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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

售10.39-14.19萬(wàn) 東風(fēng)標(biāo)致308正式上市

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  [汽車之家 資訊]  10月20日晚,,東風(fēng)標(biāo)致在上海舉行了國(guó)產(chǎn)308的上市儀式,。此次上市的308包括2個(gè)排量7款車型,售價(jià)區(qū)間為10.39-14.19萬(wàn)元,,詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表:

東風(fēng)標(biāo)致308 指導(dǎo)售價(jià)
車型 售價(jià)(萬(wàn)元)
1.6L 手動(dòng) 優(yōu)尚型 10.39
1.6L 自動(dòng) 優(yōu)尚型 11.39
1.6L 手動(dòng) 風(fēng)尚 11.19
1.6L 自動(dòng) 風(fēng)尚型 12.19
2.0L 手動(dòng) 風(fēng)尚型 12.19
2.0L 自動(dòng) 風(fēng)尚型 13.19
2.0L 自動(dòng) 尊尚型 14.19

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動(dòng)尊尚型 標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動(dòng)尊尚型

● 新車背景

  東風(fēng)標(biāo)致308于今年9月的成都車展首發(fā),。相比于海外的標(biāo)致308來(lái)說(shuō),國(guó)產(chǎn)標(biāo)致308并非是原汁原味引進(jìn),,許多海外308的科技配置沒(méi)有出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車型上,。國(guó)產(chǎn)308實(shí)際上是基于老款307平臺(tái)進(jìn)行打造,主要針對(duì)內(nèi)飾,、外觀上進(jìn)行改變,,可以看成是國(guó)產(chǎn)307在上市7年后的一次變臉。

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動(dòng)尊尚型

● 新車特點(diǎn)

  作為一款新車型,,國(guó)產(chǎn)308的外形設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的,。雖然側(cè)面看上去和老款307三廂相似,但是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上有所精進(jìn),。全新的一體式鍍鉻進(jìn)氣格柵為它增添了不少豪華感,。隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和銳利的前大燈充滿了攻擊性,計(jì)尾部車燈“雙C”樣式燈組也很有效果,。國(guó)產(chǎn)308配備5種車身顏色:新波爾多紅,、萊茵灰、水晶銀,、碳晶黑以及白色,。

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2011款 基本型

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動(dòng)尊尚型

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動(dòng)尊尚型

  國(guó)產(chǎn)308另一個(gè)特點(diǎn)就是延續(xù)了307的底盤和動(dòng)力系統(tǒng)。308底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立,,后可變形橫梁式非獨(dú)立懸掛,,軸距與307也一樣同為2612mm。

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2011款 基本型

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動(dòng)尊尚型

  動(dòng)力方面,,308搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出106馬力,,最大扭矩為142N·m;2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為147馬力,,最大扭矩為200N·m,。傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)的是5速手動(dòng)和4速手自一體變速器,這兩套動(dòng)力系統(tǒng)我們已經(jīng)很熟悉了,。

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動(dòng)尊尚型

  國(guó)產(chǎn)308另一個(gè)特點(diǎn)就是內(nèi)飾做工有所提升,。308的內(nèi)飾呼應(yīng)了外觀的變化,,雖然依然是標(biāo)致的風(fēng)格,但純黑色的配色很有動(dòng)感,。足足看了7年的307中控設(shè)計(jì)確實(shí)讓人產(chǎn)生審美疲勞,,而308全新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)讓人充滿了新鮮感。

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● 基本配置信息

  配置方面,,國(guó)產(chǎn)308全系標(biāo)配16英寸輪轂,、防眩目?jī)?nèi)后視鏡,可加熱式后窗,、可變助力轉(zhuǎn)向,,USB接口,無(wú)骨自適應(yīng)雨刮,,倒車?yán)走_(dá),,ABS+EBD,緊急制動(dòng)輔助,,前排雙氣囊以及ISOFIX兒童安全座椅接口,。

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  中配以上車型則在門板、方向盤,、中央扶手等都做了鍍鉻處理,,并配有電動(dòng)天窗前排側(cè)氣囊和前后貫穿式側(cè)氣簾,。頂配車型具有真皮座椅,、雙軸式座椅頭枕,駕駛員電動(dòng)座椅,,藍(lán)牙系統(tǒng),、智能大燈等配置。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

  根據(jù)售價(jià)和相關(guān)配置,,未來(lái)308將進(jìn)軍競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的10萬(wàn)元級(jí)緊湊車型市場(chǎng),新車主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是一汽豐田卡羅拉,、一汽-大眾寶來(lái),,東風(fēng)雪鐵龍世嘉三廂雪佛蘭科魯茲,、北京現(xiàn)代悅動(dòng),、斯柯達(dá)明銳等經(jīng)濟(jì)型家用車。

大眾 一汽-大眾 寶來(lái) 2012款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 豐田 一汽豐田 卡羅拉 2011款 1.8L GLX-i 導(dǎo)航版 CVT

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 世嘉 2011款 三廂 1.6自動(dòng)冠軍版 雪佛蘭 通用雪佛蘭 科魯茲 2011款 1.6 SL MT

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動(dòng) 2011款 1.6自動(dòng)豪華型 斯柯達(dá) 上海大眾斯柯達(dá) 明銳 2012款 1.4TSI 手動(dòng)逸俊版

  和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,,標(biāo)致的7500公里1次保養(yǎng),,相對(duì)于成熟的技術(shù)是其與對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而劣勢(shì)就是在許多廠商都是CVT和6AT時(shí),,308依然采用4AT,,自動(dòng)擋車型劣勢(shì)明顯,。

● 適應(yīng)人群

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動(dòng)尊尚型

  308車型的合資品質(zhì),三廂的造型和空間,,1.6手擋車型不高的售價(jià),,為打算購(gòu)買第一輛家庭用車、看重性價(jià)比,、實(shí)用性的消費(fèi)者提供了一個(gè)新的選擇,。今天,新308已經(jīng)正式上市了,,而未來(lái)其會(huì)有怎樣的銷量呢,?讓我們拭目以待吧!(編譯/汽車之家 王寅)


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    新308的設(shè)計(jì)感我覺(jué)得是同級(jí)別當(dāng)中數(shù)一數(shù)二,尤其內(nèi)飾風(fēng)格非�,,F(xiàn)代時(shí)尚,;1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)表現(xiàn)比預(yù)期好的太多,駕駛感受也要比朗逸輕快不少,,很適合年輕的消費(fèi)者,,但油耗表現(xiàn)只能說(shuō)一般,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    駕駛感受很輕快,高轉(zhuǎn)速動(dòng)力表現(xiàn)很好,,轉(zhuǎn)向和懸架都是標(biāo)準(zhǔn)法系車的感覺(jué),,7.5升/百公里的油耗我并不是太滿意,小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái),。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    這次308的換代可謂是翻天覆地,,其實(shí)我覺(jué)得它完全可以起一個(gè)新名字,用不著取代老款308,。當(dāng)然這只是個(gè)玩笑,,平心而論,我覺(jué)得全新308讓我看到了廠家的誠(chéng)意,,不過(guò)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在情懷上還是不太容易俘獲人心,,至少現(xiàn)階段是這樣的。

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    東風(fēng)標(biāo)致近1年多來(lái)出了值得關(guān)注的產(chǎn)品,,408和508什么的性價(jià)比都非常不錯(cuò),不過(guò)308看起來(lái)有點(diǎn)兒表面光鮮的意思,,內(nèi)飾設(shè)計(jì),、做工配置方面都非常上檔次,不過(guò)仍然還是那個(gè)賣了十幾年的307的底子,,如果你不嫌棄307,,那么你一定會(huì)喜歡308的。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    308的這款4AT變速箱早就該被摒棄,,東風(fēng)標(biāo)致如此固執(zhí)的做法最終只會(huì)傷害自 己而已,。如果不是相當(dāng)優(yōu)秀的內(nèi)飾,我會(huì)打6分,,看中308的朋友最好選擇手動(dòng)版本,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    國(guó)產(chǎn)的標(biāo)致308沿用307的底盤和動(dòng)力總成,重點(diǎn)改進(jìn)在外形內(nèi)飾和空間方面,,進(jìn)一步提升家用的便利性,,不過(guò)原本應(yīng)該是緊湊型車第一陣營(yíng)中的有力競(jìng)爭(zhēng)者,現(xiàn)在卻在技術(shù)方面開(kāi)始落后于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,希望它能實(shí)現(xiàn)一次真正意義上的換代。

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加載中

標(biāo)致308

指導(dǎo)價(jià):8.97-15.97萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)