永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當前位置:首頁 車聞中心 國產新車 正文

最高補貼12萬 比亞迪e6先行者售36.98萬

收藏 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

  [汽車之家 資訊]  10月26日上午,,比亞迪e6先行者電動車正式上市。新車型僅有一款,,售價為36.98萬元。據了解,先期該車主要將在深圳市場銷售,,同時用戶購買該車可得到12萬元的現金補貼(國家補貼6萬+深圳政府補貼6萬)。

比亞迪e6先行者純電動車 指導售價
車型 售價(萬元)
e6先行者 36.98

比亞迪 比亞迪 比亞迪e6 2012款 先行者

比亞迪 比亞迪 比亞迪e6 2012款 先行者

車型介紹:

比亞迪 比亞迪 比亞迪e6 2012款 先行者

   動力方面:比亞迪e6先行者搭載了比亞迪自主研發(fā)的鐵電池,,該車的最大(額定)功率為100馬力左右,,峰值扭矩為450N.m,最高車速可達140Km/h以上,。官方稱,,在不開空調的情況下,該車綜合工況續(xù)駛里程最長達300Km,,百公里能耗為20度電左右,。

比亞迪 比亞迪 比亞迪e6 2012款 先行者 比亞迪 比亞迪 比亞迪e6 2012款 先行者

   外觀方面:面向個人市場銷售的比亞迪e6先行者與已在出租車市場運營的e6相比,在外觀上有諸多不同,。其進氣格柵采用了不規(guī)則形狀,,面積也有所增加;并且該車前保險杠處還加入了LED日行燈。此外,,e6先行者在后保險杠中使用了網狀結構,,這也與現款出租車版e6有所不同。

比亞迪 比亞迪 比亞迪e6 2012款 先行者

   內飾方面:比亞迪e6先行者的整體內飾設計較為時尚,,中控臺采用三層設計,,層次感分明。另外,,與之前的e6出租車不同,,e6先行者換裝了類似G6的多功能方向盤,中控臺還采用了木紋質感的裝飾,,讓整車內部多了幾分雅致,。

比亞迪 比亞迪 比亞迪e6 2012款 先行者 比亞迪 比亞迪 比亞迪e6 2012款 先行者

   配置方面:比亞迪e6先行者采用了Keyless智能無鑰匙系統、語音導航系統,、車載數字電視,、倒車影像、胎壓監(jiān)測等科技裝備,。此外,,該車還可通過互聯網控制車輛。由此也突顯比亞迪主打“轎車智能化”的一面,。

基本參數:

比亞迪 比亞迪 比亞迪e6 2012款 先行者

  比亞迪e6先行者電動車長寬高尺寸依次為4560/1822/1630mm,,軸距達到了2830mm。雖然,,該車為五座布局,,但尺寸方面已達到MPV車型的水平。

新車背景:

比亞迪 比亞迪 比亞迪e6 2012款 先行者

  2010年5月17日,,比亞迪e6純電動出租車首批車輛交付運營,。此次上市的比亞迪e6先行者是在前者基礎上進一步升級,針對個人用戶銷售,。據了解,,先期,e6先行者將主要針對深圳市場銷售,,用戶購買該車可得到12萬元的現金補貼(國家補貼6萬+深圳政府補貼6萬),。

適應人群:

  比亞迪e6先行者是一款純電動車,因此,,該車主要銷售的人群,,需要生活在充電配套設施相對完善的城市。另外,,此部分人群樂于嘗試新技術,,并且有一定經濟基礎,。

   編者語:比亞迪e6先行者的到來,標志著純電動汽車已經進入我們現實生活,。但由于充電配套設施建設尚未在全國普及,,因此,導致該車的銷售面有所局限,。在編輯看來,,雖然e6已成為國內電動車市場的“先行者”,,但它日后還有很長的路要走,。(文/汽車之家 齊天翔)

   相關閱讀:

  智能化技術加身 比亞迪e6可用手機開鎖
  http://zphnet8.com/news/201110/252669.html

向編輯齊天翔提問
共2頁<>
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網友評價,,其中100.00%好評,,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 比亞迪e6 2012款 先行者 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.62 45.02 --
    測試文章:相對靠譜的選擇 測試比亞迪e6純電動車
    評測編輯-劉昱昕:

    比亞迪e6可以算是純電動車中比較靠譜的一款,,它的實際續(xù)航里程可以達到200公里以上,城市駕駛也比較輕松,,另外車輛的空間,、日常使用的便利性也做得不錯,可以算是自主純電動車中的一款精品,。當然這些積極的評價都是以純電動車為前提的,,相比汽油車,,它在性能、續(xù)航能力上仍顯得不足,。

    評測編輯-張可:

    電動車我們最為關心的就是行駛里程,,比亞迪E6官方標稱續(xù)航里程為300公里,日常實際使用中也能達到200公里以上,,對于大多數人來說這個公里數已經可以滿足日常的使用了,,僅憑這點我認為E6是成功的。這臺電動車的駕駛感受以及舒適性也都比較令人滿意,,縱觀當前的電動車產品,,E6還是比較靠譜和貼近實際的。

    評測編輯-胡正暘:

    按照目前的平均水平,,電動汽車續(xù)航里程超過200公里就算成功了一半,,我們實測e6滿電續(xù)航里程224公里,對自主品牌來說是個了不起的成就,,在這個基礎之上,,它還體現了不錯的實用性,所以文章說了:靠譜,。

最新文章
加載中

比亞迪e6 2012款 先行者

指導價:36.98萬
級別:緊湊型MPV
發(fā)動機:純電動 122馬...
變速箱:電動車單速變...