● 36.98萬
　　比亞迪e6先行者售36.98萬

　　比亞迪于10月26正式推出e6先行者純電動車，這款車的售價為36.98萬,，這款車先期會在深圳市場銷售,，購買這款車的用戶將獲得總共12萬元的補貼,。

　　編者語：比亞迪e6在自主研發(fā)純電動汽車方面的步伐相比其他廠商更快,，e6先行者的上市也意味著比亞迪在自主電動車方面的技術更加成熟，但是36.98萬的售價確實有點貴,，即使算上12萬元的政府補貼,，一輛e6依然要將近25萬元的價格。又有多少人愿意去花25萬元去買一輛自主純電動車呢,。

　　當然,，這個價格也從另一方面說明，雖然目前自主廠商已經掌握了很多汽車制造和應用技術,，但是如何將這些技術轉化為生產力,，并使其大規(guī)模、低成本產出還是一個問題,，新技術往往帶來的是成本的提高,，如何使新技術的成本降低是很多自主廠商需要面對的問題,。我們希望為了能有更多的“e6”出現在市場上，同時也希望這些新車能夠擁有更好的性價比,，為消費者所擁有,。

　　最高補貼12萬 比亞迪e6先行者售36.98萬
　　//zphnet8.com/news/201110/256883.html

　　● 17萬
　　預售17萬起 華泰寶利格將廣州車展上市

　　已經多次亮相各種車展的華泰寶利格終于將要上市了，在11月份將開幕的廣州車展上,，寶利格將正式上市,，預計售價區(qū)間為17萬-25萬元。

　　寶利格基于圣達菲平臺研發(fā),，而在設計方面借鑒了保時捷老款卡宴的元素,，而車頭大面積的金屬網狀格柵，頗有些賓利的設計范兒,。

　　編者語：華泰汽車在2000年成立,，從成立到現在生產并銷售了一款車型——華泰元田B11，新車以24款車型的龐大車型隊伍上市,，頗有架勢，結果上市不久之后就傳出了廠商全部召回的消息,，理由是要重新整改,。在今年5月，華泰更是以不到十天就終結的“薩博收購”案名聲大作,。

　　而這款預計售價17萬起的SUV車型將是華泰又一“力作”,，細看這款車，除了基于現代老款圣達菲的底盤打造而來,，并沒有太多先進的技術,，內飾也沒見得豪華到哪去，唯一算是亮點的就是賓利加卡宴的外觀設計,。但是這款車若真以17萬的價格出現在市場上的話,，銷量恐怕真是難以得到保障了。

　　預售17萬起 華泰寶利格將廣州車展上市
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　　● 2CV
　　2013年登場 雪鐵龍計劃推出2CV繼任者

　　近日,，海外媒體報道,，雪鐵龍計劃推出經典車型2CV的后繼車型，定位在C1和C3之間,。在2009年雪鐵龍展出了一款Revolte概念車,，這款概念車就采用了2CV的部分經典元素。概念車采用全新進氣格柵造型,。采用的是五門掀背車身,，后門采用后置鉸鏈開啟。新車預計在2013年的時候推出,。

　　編者語：雪鐵龍說要推出2CV的后繼車型,，這足以讓不少老牌車迷朋友激動。2CV從1949年正式誕生到停產的1990年止，一共生產了幾百萬輛,。它極具個性的外形,、可以向后卷的布篷頂給不少朋友留下了那個年代的回憶。而現在,，這款帶著傳奇色彩的平民車要回歸了,！

　　其實，現在有不少廠商都在做回歸經典的車型,，比如向前輩致意的SLS AMG,、回歸經典的Camaro、性能車迷們惦記的AE86繼任者,、又換了一代依然帶著經典的大眾甲殼蟲……不得不承認,，帶著過去光環(huán)的這些車在初始印象分上更占優(yōu)勢，這對于廠商來說的確是一種很好的營銷手段,。而我們希望,，這些“經典車型”能帶來利潤的同時，也能讓我們留存那些曾經美好的記憶,。（編譯/汽車之家 章寧）

　　2013年登場 雪鐵龍計劃推出2CV繼任者
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