雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)
上市日期：官方曾稱今年四季度引進(jìn),，不過就目前來看，預(yù)計(jì)會延后明年上市
| 雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)關(guān)注信息 | ||||
| 期待指數(shù) | 預(yù)計(jì)售價(jià) | 國家補(bǔ)貼 | 新車特點(diǎn) | 電動續(xù)航里程 |
| ★★★★☆ | 50萬元起 | 最高5萬元 | 增程型電動車 | 約60公里 |
| 注：插電式混合動力車根據(jù)電池容量不同,，可獲得4000到50000元不等的補(bǔ)貼,。 | ||||
● 新車特點(diǎn)：
在2010年8月31日Volt沃藍(lán)達(dá)國內(nèi)首發(fā)的這一天，雪佛蘭公布了該車為一款“增程型電動車”,，相信大家對于這個(gè)“稱呼”會比較陌生,，簡單來說，增程型相比傳統(tǒng)意義的油電混合動力有明顯不同,，其只依靠電動機(jī)來驅(qū)動車輛，而汽油發(fā)動機(jī)是不會直接介入驅(qū)動車輛的,，只是會通過發(fā)電機(jī)提供電能給電動機(jī),。
而雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)正是裝備了通用這套“Voltec”動力系統(tǒng)，其由汽油發(fā)動機(jī),，電動機(jī),、發(fā)電機(jī)以及電池組四部分組成。其中最大功率達(dá)到151馬力（111Kw）的電動機(jī)用于驅(qū)動車輛,，而容量為16kWh的鋰離子電池組則為電動機(jī)提供能量,，而沃藍(lán)達(dá)在純電動模式下可完全依靠電池組所儲備的電力行駛約60公里。
而當(dāng)蓄電池電量降至限定值之后,車輛會自動切換至增程模式,，此時(shí)發(fā)動機(jī)會啟動來帶動發(fā)電機(jī)為電動機(jī)供電以驅(qū)動車輛,，同時(shí)蓄電池還會持續(xù)轉(zhuǎn)換并存儲車輛在制動過程中所產(chǎn)生的能量，而官方之前給出的沃藍(lán)達(dá)最大續(xù)航里程為570公里（包含純電動模式）,。而性能方面,，該車百公里加速為9秒，極速可達(dá)到160公里/小時(shí),。此外,，雪佛蘭Volt電動車具備的智能充電技術(shù)，可連接家用電源插座上為電池充電,，據(jù)了解,，使用220伏電源為Volt充電約需5個(gè)小時(shí)。
除了配備先進(jìn)的動力系統(tǒng)之外,，沃藍(lán)達(dá)的配置同樣豐富,，其中配備了電子手剎、倒車影像,、座椅加熱,、自動空調(diào)、車載藍(lán)牙、定速巡航,、30G硬盤導(dǎo)航以及BOSE音響等,。而Onstar安吉星系統(tǒng)還提供車輛了安全檢測和通信語音等服務(wù)。
● 新車背景：
作為通用集結(jié)最新技術(shù)為一身的里程碑產(chǎn)品,，Volt沃藍(lán)達(dá)一經(jīng)問世便受到全球媒體與用戶的關(guān)注,，而“增程型電動車”的新理念，也曾出現(xiàn)不少言論表示該車不應(yīng)該歸入“電動車”列隊(duì)中,，而官方也曾多次發(fā)表聲明表示,，Volt的所搭載的Voltec電力驅(qū)動系統(tǒng)的工程原理比較復(fù)雜，不過其汽油發(fā)動機(jī)是不會有直接的機(jī)械性聯(lián)系驅(qū)動車輛,，而車輛行駛均由電動機(jī)驅(qū)動,，蓄電池提供能量，所以官方稱其增程型電動車,。
● 市場前景：
雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)在國內(nèi)的首發(fā)時(shí)間幾乎與海外同步,，只不過由于中國相關(guān)審批工作與實(shí)車道路和油品測試，上市時(shí)間要比海外略慢一些,。但是我們從中也能看到通用對于這款產(chǎn)品在中國市場的期望值之高,。另外，在目前國內(nèi)市場中,，Volt沃藍(lán)達(dá)還沒有直接的競爭對手存在,，再加上國家補(bǔ)貼政策，只要價(jià)格合理,，相信市場表現(xiàn)還是會不錯的,。
● 定位售價(jià)：
從雪佛蘭Volt在德國市場41950歐元（含關(guān)稅，折合人民幣36.3萬）的售價(jià)分析,，入華后沃藍(lán)達(dá)的售價(jià)可能會超過50萬元人民幣,，加上國家相關(guān)補(bǔ)貼，這款車型的價(jià)格相對來說還是較高的,。而這款車型的定位人群也鎖定在有較高消費(fèi)能力的精英白領(lǐng)之中,。
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