[汽車之家 資訊] 隨著洛杉磯車展和廣州車展的日益臨近，從本周開始有關新車的新聞非常的多，這期的透過數(shù)字看新聞,，編輯將為大家?guī)韼讉€新車的新聞,，既有福特野馬Shelby GT500的售價，還有價格直逼超跑陣營的路特斯全系車型上市,，當然除了新車還有一些有意思的新聞。下面請大家和編輯一起走進本周的透過數(shù)字看車聞。
● 128.8萬起
福特野馬Shelby GT500售價區(qū)間128.8-218.8萬元
日前,，在進口車展上，我們從北京豐寶馳野馬專賣店了解到,，目前多款野馬Shelby GT500車型已經(jīng)接受預定,，根據(jù)輸出和調(diào)教的不同，售價在128.8-218.8萬元,。
| 福特野馬Shelby GT500 經(jīng)銷商指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 手動豪華型（550馬力） | 128.8 |
| 高功率版（750-800馬力） | 218.8 |
野馬Shelby GT500搭載的5.4L機械增壓V8發(fā)動機采用伊頓M122羅茨式機械增壓器進行強制進氣,，最大功率550馬力，最大扭矩691牛米,。傳動系統(tǒng)則配備的是六擋手動變速箱,，這個變速器采用TTC旗下Tremec系列的頂級型號Tremec TR-6060變速箱，可承受額定扭矩達到了810牛米,。此外,，Shelby GT500還有款高調(diào)教版本,，依舊采用5.7升機械增壓發(fā)動機，搭配6速手動變速器,，但最大功率輸出為750-800馬力,，這款高調(diào)教車型的售價在218.8萬元。
編者語：野馬終于在國內(nèi)以正規(guī)渠道進口了,，而且進口的還是高性能版的野馬Shelby GT500,。這應該算是美式超跑第一次正式進入國內(nèi)市場，應該算是車迷的福音了,。其實相比科邁羅,，野馬在國內(nèi)的知名度略低，但是野馬Shelby GT500卻是出自野馬御用改裝商Shelby之手,。Shelby對于野馬的意義就像M對于寶馬和AMG對于奔馳一樣,，意味著高性能與更佳的操控性。
但是,，野馬Shelby GT500在國內(nèi)是否能夠縱情馳騁,，還是個未知數(shù)，因為關稅和經(jīng)銷商利潤使得GT500的售價過于高昂,。在100萬-200萬元的價格區(qū)間內(nèi)有太多的車型可供選擇,，同時這些車型在品牌知名度方面有著野馬所不能比擬的優(yōu)勢，在面子,、牌子大于車子的消費觀的主導下,，GT500將面臨較大的壓力，不過銷售成績?nèi)绾我苍S對于野馬并不重要,。真正重要的是讓國內(nèi)的車迷能夠認識并且了解野馬,。
售128.8萬起 野馬Shelby GT500接受預定
http://zphnet8.com/news/201110/258656.html
● 69.8-368萬元
英國汽車品牌路特斯（Lotus）多款車型在國內(nèi)正式上市
2011年11月2日，路特斯中國在北京宣布路特斯（Lotus）在中國的首家展廳正式開業(yè),。同時,，路特斯中國還正式宣布了Exige、Evora,、Elise三款車型的價格,，其售價區(qū)間為69.8-368萬元，目前這些車型都已接受預定,。
編者語：與野馬一樣,，此次的上市也是路特斯汽車以正式渠道引入國內(nèi)上市。從車型來看,，路特斯非常重視國內(nèi)市場,，幾乎把旗下主要車型悉數(shù)引入了國內(nèi)。而69.8萬-368萬元的售價卻有可能讓路特斯未來的前途變得灰暗,。
路特斯旗下車型在國內(nèi)涵蓋了豪華入門級跑車到超級跑車的價格區(qū)間,，最便宜的Elise R標準版車型售價69.8萬元,，這個價位在國內(nèi)既可以買到奧迪TTS又可以買到寶馬Z4 sDrive30i，還可以買到入門級的保時捷Boxter,。而在100萬-300萬的價格區(qū)間內(nèi),，有著更多比路特斯知名、且強勁的車型存在,。人們?yōu)槭裁匆ベI路特斯呢,？路特斯是一個有著悠久賽車歷史的廠商，它的車型擁有著很高的可玩性,。但是這個品牌卻不適合中國市場,，因為品牌知名度不夠高，開出來不夠拉風,，車輛造型不夠惹眼,，最重要的是認識它的人太少，有多少人愿意花幾十甚至數(shù)百萬去買一輛開出去沒人認識的車呢,？至少在國內(nèi)很少,。
售69.8-368萬元 路特斯多款新車上市
http://zphnet8.com/news/201111/259272.html
● 898萬起
凱佰赫戰(zhàn)盾防彈車國內(nèi)898萬元起售
北京進口車展于10月31日開幕，而我們現(xiàn)場編輯從凱佰赫展臺了解到,，目前該品牌旗下戰(zhàn)盾作戰(zhàn)版車型已經(jīng)在總代理商處開始銷售,，最低配車型定價為898萬元（B2級防護等級，可防御9mm口徑的手槍）,，而最高防彈性能的車型售價需在最低配基礎上增加700多萬元（北約防護等級，可防御布朗寧式輕機槍等）,，不過頂配版本國內(nèi)目前還未銷售,。此外所有作戰(zhàn)版車型內(nèi)飾均為免費選裝。
據(jù)了解,，引進中國市場的戰(zhàn)盾共分為B2,、B6、B7以及北約防護四個防彈等級,，其中B2等級為戰(zhàn)盾系列車型的標配,，其車身采用了鋼板－陶瓷－鋼板的復合裝甲，鋼板厚度分別為3mm和2mm,，玻璃厚度為14.5mm,，可防御9mm口徑的魯格爾手槍。而隨著不同的防彈等級,，其鋼板與玻璃厚度逐漸增加,，而最高級別的北約等級，鋼板厚度達到6.5mm,，玻璃厚度為76mm,，可防御反坦克步槍,、狙擊槍以及布蘭式輕機槍等等。
編者語：提到防彈車,，我們第一想到的是國家領導人的座駕,，而如果說民用則少之又少，因為國內(nèi)的槍支管理的嚴格,，讓防彈車在國內(nèi)的作用遠沒有國外一些國家重大,。但是防彈車在國內(nèi)確有另外一個作用，那就是實力和身份的象征,。對于富豪來說,，乘坐這樣一輛重型防彈車去談生意，其效果應該不亞于一輛賓利或者勞斯萊斯,，或者完全超越也說不定,。當然貧富差距的加劇和競爭的不公平，也使得防彈車對于一些富豪成為了必需品,。而價格的多寡,，與面子和生命安全相比，就不算什么了,。
售898萬元起 凱佰赫戰(zhàn)盾防彈車國內(nèi)開售
http://zphnet8.com/news/201110/258700.html
