[汽車之家 資訊]  在今年7月份,，我們?cè)?jīng)報(bào)道過國產(chǎn)雪鐵龍C4將于年底投產(chǎn)的消息,，近日,，隨著C4 Aircross SUV的正式發(fā)布,，國內(nèi)媒體又曝出該車也將會(huì)在明年上市,，并由東風(fēng)雪鐵龍進(jìn)行國產(chǎn),。東風(fēng)雪鐵龍新產(chǎn)品規(guī)劃正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中,，這與神龍公司的5A計(jì)劃密不可分,，今天，編輯將以5A計(jì)劃為背景,，向大家分析東風(fēng)雪鐵龍明年的市場展望,，同時(shí)還有新車型的介紹，在2012年,，東風(fēng)雪鐵龍將上演老少四重奏,。

●　　神龍5A計(jì)劃：

　　面對(duì)中國汽車市場的穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢(shì)，神龍汽車在2010年的9月21日發(fā)布了新的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,，規(guī)劃中主要包括三個(gè)方面,，即擴(kuò)大出口、啟動(dòng)第三工廠,、引入新車型以及動(dòng)力總成,，這就是神龍5A計(jì)劃的最初藍(lán)圖。

　　2011年5月18日,，神龍第三工廠在中國武漢正式奠基,，新工廠將在5年內(nèi)全面建成，一期工程有望在2013年完工并實(shí)現(xiàn)投產(chǎn),。此外,，新工廠生產(chǎn)的車型包括新能源以及合資自主車型。

 『神龍第三工廠在中國武漢正式奠基』

　　隨著神龍第三工廠奠基的完成,，5A計(jì)劃的內(nèi)容也更加詳盡,，如東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致每年1-2款新車型的投放,，STT（停車啟動(dòng)系統(tǒng)）技術(shù)的使用,，EC系列發(fā)動(dòng)機(jī)（在現(xiàn)有TU系列發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上增加可變正時(shí)系統(tǒng)VVT）以及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的投產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的建設(shè),，都讓我們看到了神龍將進(jìn)一步細(xì)分旗下產(chǎn)品線,，并擴(kuò)大產(chǎn)能的決心。

『EC系列發(fā)動(dòng)機(jī)將增加可變正時(shí)系統(tǒng)』

『2014年將投產(chǎn)新款的3汽缸車型』

　　在對(duì)神龍5A計(jì)劃進(jìn)行簡單的回顧后,，我們了解了東風(fēng)雪鐵龍?jiān)?012年產(chǎn)品推廣計(jì)劃背后的真正原因，下面編輯將對(duì)東風(fēng)雪鐵龍明年的市場定位進(jìn)行展望,。

●  SWOT分析：

　　 SWOT是一種針對(duì)企業(yè)展望而進(jìn)行評(píng)估的一種分析方法,，用來分析企業(yè)本身的內(nèi)部因素（競爭優(yōu)勢(shì)/劣勢(shì)），外部因素（機(jī)會(huì)和威脅）,，從而將公司的戰(zhàn)略與公司內(nèi)部資源,、外部環(huán)境有機(jī)結(jié)合，對(duì)公司未來發(fā)展戰(zhàn)略有著重要意義,。在本篇中,，SWOT分析對(duì)象中的企業(yè)就是東風(fēng)雪鐵龍,，編輯將對(duì)它的四方面要素進(jìn)行淺要分析。

★  未來競爭優(yōu)勢(shì)（內(nèi)部因素）：力量

　　 1.新車型的加入：在開篇中編輯就已經(jīng)提到,，國產(chǎn)雪鐵龍C4以及SUV車型C4 Aircross的加入無疑將為東風(fēng)雪鐵龍注入新鮮的血液,，豐富產(chǎn)品線的同時(shí)無形中增加了公司整體競爭力。 

　　2.新技術(shù)的使用：STT停車啟動(dòng)系統(tǒng),、發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)以及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載都將成為新車的亮點(diǎn),，這些新技術(shù)的應(yīng)用不僅迎合著汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，也讓東風(fēng)雪鐵龍?jiān)黾恿伺c對(duì)手競爭的砝碼,。

　　3.老款車型的升級(jí)換代：新車型和新技術(shù)的使用并沒有讓東風(fēng)雪鐵龍放棄對(duì)現(xiàn)款車型的升級(jí),，改款世嘉就是個(gè)很好的例子，對(duì)于企業(yè)來說,，現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)是保障公司得以生存的根本,。

★  未來競爭劣勢(shì)（內(nèi)部因素）：軟肋

　　對(duì)于企業(yè)本身來說，新車型的加入以及新技術(shù)的應(yīng)用都將使東風(fēng)雪鐵龍向前邁進(jìn)一大步,，但這只是針對(duì)自身而言的進(jìn)步,，STI停車啟動(dòng)系統(tǒng)以及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并不是首先在國內(nèi)應(yīng)用的技術(shù)，這樣的現(xiàn)狀使得企業(yè)本來具有的優(yōu)勢(shì)大打折扣,。

★　　未來競爭機(jī)會(huì)（外部因素）：

　　  1.售價(jià)是雙刃劍：第三工廠的奠基,，以及新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的建立，都將預(yù)示著神龍國產(chǎn)車型的進(jìn)一步擴(kuò)充,，對(duì)于東風(fēng)雪鐵龍來說亦是如此,，此舉的結(jié)果必然導(dǎo)致汽車產(chǎn)品售價(jià)的下探，而價(jià)格的高低正是中國消費(fèi)者購車的重要考慮因素之一,。

　　2.知名度間接提高：長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司已經(jīng)在今年7月正式通過審批,，這標(biāo)志著雙方進(jìn)入了各項(xiàng)工作的全面啟動(dòng)階段。產(chǎn)品方面,，隸屬于雪鐵龍旗下的高端車系DS將全面入華,，雖然是不同的合資方，但DS車系在中國的推廣間接地對(duì)東風(fēng)雪鐵龍品牌價(jià)值的提高起到推波助瀾的作用,。

『DS車系在中國的推廣間接地對(duì)東風(fēng)雪鐵龍品牌價(jià)值的提高起到推波助瀾的作用』

★  未來競爭威脅（外部因素）：

　　  1.競爭越發(fā)激烈：目前中國汽車市場在由供不應(yīng)求向供過于求的態(tài)勢(shì)轉(zhuǎn)變,，任何產(chǎn)品的細(xì)分市場都充斥著眾多競爭對(duì)手，更多地選擇對(duì)于中國消費(fèi)者來說無疑是一件好事,，但對(duì)于汽車巨擎?zhèn)儊碚f,，越發(fā)激烈的競爭使他們倍感壓力。

　　 2.政府限購政策：雖然2011年中國產(chǎn)銷仍然處于上升走勢(shì),，但與去年相比增長明顯放緩,，業(yè)內(nèi)人士還一度擔(dān)心車企產(chǎn)能過剩的問題，而政府出臺(tái)的相關(guān)限購政策（特別是一線城市）也在影響著中國消費(fèi)者的購買力,。