[汽車之家 資訊]  忙碌的一周又過去了,，本周又有很多跟數(shù)字有關(guān)的新聞,，包括路虎·攬勝極光上市售價62.8萬元起,，售價2300萬元的帕加尼旗艦跑車Huayra國內(nèi)接受預訂和上海大眾帕薩特簡配RCD510系統(tǒng)。下面編輯將為大家?guī)�來新一期的透過數(shù)字看車聞,。

　　● 62.8-63.8
　　售價62.8-63.8萬元 路虎·攬勝極光上市

　　2011年11月8日,，路虎中國宣布旗下全新SUV車型路虎·攬勝極光（以下簡稱極光）正式上市，新車共推出五門與Coupe兩個版本（三門）總共4款車型供選擇,，售價區(qū)間為62.8-63.8萬元人民幣,。同時該車還提供豐富的選裝配置。

　　編者語：從我們的編輯在極光上市現(xiàn)場得到的消息來看,，極光在國內(nèi)已經(jīng)接到了7000份訂單,，而這7000份訂單將如何消化,、消化時間都成為了人們關(guān)注的問題，雖然經(jīng)過汽車之家編輯調(diào)查目前路虎4S店并未有任何的加價行為,，但是想要以62.8萬-63.8萬元買到車幾乎是不可能的事,。我們所調(diào)查的4S幾乎都是已經(jīng)為所售車輛裝上了選裝件。

　　但是這絕對不代表極光不加價,，而是要看這款車的銷售情況,，如果熱銷加價是必須的。在編輯印象中從2001年開始聽說有加價提車這個事,，當時第六代國產(chǎn)本田雅閣在南方某城市的加價達到了驚人的5萬元,，當時真的覺得不可思議，憑什么多給錢去買一輛車,，百思不得其解,。然而隨著國內(nèi)汽車市場的迅速膨脹，加價提車似乎成為了經(jīng)銷商和消費者之間一種潛移默化的規(guī)則,。

　　可是想想我們真的那么需要立刻提車嗎,？就那么刻不容緩迫不及待？就那么急不可耐,？開不上就欲火焚身,？我想大部分人不是，但是為什么有的人要去加價呢,？就算您賺錢再容易,，也沒必要把錢送給經(jīng)銷商，我們花錢買車,，還要跟孫子是的求著經(jīng)銷商把車賣給你,，如此的本末倒置，如此病態(tài)的買賣關(guān)系是因為什么,？希望每一個加價買車,，或者準備加價買車的朋友想想，我們是需要一個公平的購車環(huán)境,，還是要像孫子一樣送錢給人家,。

　　售價62.8-63.8萬元 路虎?攬勝極光上市
　　//zphnet8.com/news/201111/261482.html

　　● 60
　　推60款新車 通用計劃2015年在華銷量翻倍

　　據(jù)路透社報道，2011年11月7日,，通用中國總裁甘文維表示,，盡管市場出現(xiàn)下滑傾向，但仍然計劃在2015年將通用在中國市場的銷量翻倍,，提高至500萬輛,。

　　為達到2015年在華銷量突破500萬輛的目標，通用汽車計劃在此之前向中國市場推出60款新車和改進車型,，其中12款為別克品牌,，15款為雪佛蘭品牌,。

　　編者語：通用近幾年的在國內(nèi)的發(fā)展非常迅速，新君威和君越以及科魯茲在市場中的反應(yīng)非常不錯,，新技術(shù)新平臺的應(yīng)用也使人們改變了以往對美國車缺乏操控,、費油的看法。而通用在中國也在緊緊地追趕著他的德國對手,。

　　而通用計劃在中國市場推出60款新車和改進車型,，也讓更多青睞通用旗下品牌的消費者有了更多的期待。但是編輯希望,，通用在推出新車的同時不要輕視產(chǎn)品的質(zhì)量和新技術(shù)的完善,，以及產(chǎn)能的提升,。不要像它的德國對手一樣,，在推出新車新技術(shù)的同時卻忽略了產(chǎn)品的完善度，導致某種變速箱在最初上市時問題頻發(fā),，也不要出現(xiàn)因為產(chǎn)能不夠而出現(xiàn)的經(jīng)銷商趁機加價賣車的現(xiàn)象,。畢竟消費者才是汽車廠商的衣食父母，尤其是中國消費者,，他們承擔著各種本不該他們承擔的費用而來選擇你的車,，還有什么理由去傷害這些喜愛你的品牌喜歡你的產(chǎn)品的消費者呢。

　　推60款新車 通用計劃2015在華銷量翻倍
　　//zphnet8.com/industry/201111/261619.html

　　● 7-10
　　預售7-10萬/年底上市 瑞麒G3定妝照曝光

　　最近一段時間我們多次曝光了瑞麒G3的諜照,，近日奇瑞發(fā)布了新車的官方效果圖,，據(jù)悉，新車將于今年年底上市,，售價區(qū)間預計為7-10萬元,。

　　編者語：瑞麒作為奇瑞旗下的高端品牌，被奇瑞寄予了厚望,，但是除了G5,、G6兩款車外，瑞麒其他產(chǎn)品并未體現(xiàn)出來高端,。之所以會出現(xiàn)這樣的情況,，有一大部分原因是由于奇瑞是一家年輕的汽車企業(yè)。無論技術(shù)能力,、設(shè)計能力和開發(fā)能力與國外企業(yè)都有很大的差距,。但是面對越來越大的市場壓力，奇瑞只能通過擴大產(chǎn)品線來提升競爭力,。

　　但是我們的自主企業(yè)還很年輕,，我們不能強求太多，能在與強手如林的合資合資品牌的競爭中生存已經(jīng)很不容易,。我們應(yīng)該給予自主品牌更多的理解和支持,，不能總是覺得自主品牌只能造廉價車,，就像奇瑞的瑞麒G5、吉利帝豪EC8都有著很不錯的工藝和質(zhì)量,，我們應(yīng)該對自主企業(yè)充滿信心,，只有我們對他們充滿信心，自主企業(yè)才會發(fā)展的更好,。

　　預售7-10萬/年底上市 瑞麒G3定妝照曝光
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