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將在廣州車展上市 PASSAT B7旅行版諜照

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  [汽車之家 資訊]  2011廣州車展即將于11月21日拉開(kāi)帷幕,,而隨著車展的臨近,,不少新車也頻繁露出水面,。近日,國(guó)內(nèi)媒體曝光了正在維修車間檢測(cè)的PASSAT B7旅行版最新諜照,�,?梢钥闯雠臄z光線條件有限,但也清晰可見(jiàn),。

  PASSAT B7旅行版在去年的巴黎車展上首發(fā)亮相,,目前已經(jīng)在海外上市。相信新車將會(huì)在2011廣州車展中正式上市,,預(yù)計(jì)售價(jià)將會(huì)在34-40萬(wàn)元區(qū)間,。

  從此次流出的諜照來(lái)看,即將引入的PASSAT B7旅行版在外形設(shè)計(jì)上與海外車型基本相同,。新車無(wú)論是前臉還是尾部都可以看到大量新邁騰的設(shè)計(jì)元素,,而做為旅行版獨(dú)有的設(shè)計(jì)對(duì)于國(guó)人而言已經(jīng)越來(lái)越被認(rèn)可。

  海外版B7旅行版的長(zhǎng)寬高為4771/1820/1519mm,,軸距為2712mm,,相信引入國(guó)內(nèi)的PASSAT B7旅行版也與此相同,,屆時(shí)出色的空間表現(xiàn)會(huì)是它最大的優(yōu)勢(shì)之一。

  諜照的估計(jì)是頂配的車型,,光從外形方面可見(jiàn),,諜照PASSAT B7旅行版的配置要比國(guó)產(chǎn)新邁騰要高出不少,但不知道正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售的最終版本是否如此,。

  PASSAT B7旅行版的內(nèi)飾我們自然也有似曾相識(shí)的感覺(jué),,中控臺(tái)上的指鐘式時(shí)鐘多少給B7旅行版增添了幾分豪華觀感。而后排座椅的造型相當(dāng)?shù)奶貏e另類,,是內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)所在,,猶如過(guò)山車座椅一般,估計(jì)是出于對(duì)乘客頸部以上位置保護(hù)考慮,。

  動(dòng)力方面,,海外的B7旅行版動(dòng)力共有10款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇(包括柴油版),動(dòng)力輸出從105馬力到300馬力不等,。但相信引入國(guó)內(nèi)之后暫時(shí)只提供2.0TSI一個(gè)版本可供選擇,,功率為200馬力,扭矩為280牛米,,搭配6速DSG變速器,。

編輯點(diǎn)評(píng):

  對(duì)于國(guó)人而言,海外異常流行的旅行版引入國(guó)內(nèi)或許還會(huì)水土不服,,但相信國(guó)人的接受與認(rèn)可能力已經(jīng)比以前有很大改進(jìn),。進(jìn)口PASSAT B7旅行版的價(jià)格相信會(huì)在34-40萬(wàn)元區(qū)間,而在這個(gè)價(jià)格區(qū)間,,選擇較多,,考慮PASSAT B7旅行版的人應(yīng)該也不會(huì)太多。而由于國(guó)人的對(duì)于此類車的接受程度不高,,相信國(guó)產(chǎn)還需等相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間。(文/汽車之家 姚自成)

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《點(diǎn)擊進(jìn)入:2011廣州車展》

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    看到旅行版就想給個(gè)高分,我承認(rèn)自己喜歡這類車,!要型有型,,要空間有空間,最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車,,而不是像城市SUV那樣高高在上,,因此從駕駛到實(shí)用性,旅行版都值得大伙去琢磨一下,。說(shuō)到Passat旅行版,,我想除了貴點(diǎn)之外,其他的也沒(méi)什么可挑的了,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    曾經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)歐洲國(guó)家熱衷于旅行版車型的場(chǎng)面,而國(guó)內(nèi)似乎這類車型還不流行,,不過(guò)我倒是很喜歡旅行版,,實(shí)用性比轎車勝出一籌,而其他方面又不會(huì)受太大影響,,就像今天的Passat 2.0T旅行版,,開(kāi)起來(lái)和邁騰感覺(jué)沒(méi)什么不同,唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺(jué)了,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    Passat旅行版2.0T車型兼顧動(dòng)力性,、舒適性和空間實(shí)用性,其實(shí)它不僅適用于長(zhǎng)途旅行,,日常家用也是非常合適的,,只可惜在中國(guó),,旅行版向來(lái)是叫好不叫座的角色,另外進(jìn)口車較貴的價(jià)格也限制了它的普及,。

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    性能讓人很遺憾,尤其是剎車性能,,除了這點(diǎn)之外,,這個(gè)車絕對(duì)是有品的人士實(shí)用第一選擇,相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實(shí)用,。要不是性能的缺憾,,可以給10分。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    國(guó)內(nèi)不流行,,但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了,。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn),更重要的東西在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里——VR6發(fā)動(dòng)機(jī),。動(dòng)力性和實(shí)用性都不用說(shuō),,樣子還很低調(diào)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    用“個(gè)性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了,,對(duì)于它來(lái)說(shuō),,或許只有極為重品味的大眾粉絲才會(huì)看到其魅力所在!再加上不俗的性能,,R36得10分那是毋庸置疑的了,,只可惜R36 Variant(旅行版)在剎車測(cè)試上表現(xiàn)的太一般了。

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