定名D50 東風(fēng)日產(chǎn)啟辰首款量產(chǎn)車亮相

王寅

2011年11月21日 10:35 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌的首款量產(chǎn)車于廣州車展發(fā)布,，并正式定名于D50,。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)還表示,，該車將于明年上半年正式上市,，預(yù)計(jì)到2015年，啟辰品牌將投放5款新車,，銷量達(dá)到30萬(wàn)輛,。

　　從外形來(lái)看，啟辰的首款車型在前臉設(shè)計(jì)上帶有一些概念車的影子,，在視覺(jué)效果上非常年輕也更富動(dòng)感,，尤其是兩側(cè)的前大燈，運(yùn)動(dòng)味十足,。而前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)就比較簡(jiǎn)單,，采用貫穿式設(shè)計(jì),，而霧燈分布在其兩側(cè)。車身尺寸上,，該車的長(zhǎng)寬高分別為4530*1695*1535mm,，軸距為2600mm。

　　在尾部設(shè)計(jì)上,，啟辰的造型頗似頤達(dá),，并針對(duì)尾部進(jìn)行了小幅度改進(jìn)，獲得了更強(qiáng)的新鮮感,。多邊形尾燈顯得更加銳利,，而C柱的線條和老款頤達(dá)很是相似，尾窗由頤達(dá)的豎直向下變成一個(gè)圓弧型,。而動(dòng)力方面,，啟辰也有望延續(xù)老款頤達(dá)的動(dòng)力組成。

　　在動(dòng)力方面,，啟辰首款車型將搭載1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率為109馬力，最大扭矩為153N·m,。傳動(dòng)方面,，它或許會(huì)有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩種，但自動(dòng)擋車型所匹配的變速箱不知是否會(huì)采用東風(fēng)日產(chǎn)全新的CVT變速箱,。（編譯/汽車之家王寅）　　

點(diǎn)擊進(jìn)入：2011廣州車展

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評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	實(shí)用性很強(qiáng),，定位精準(zhǔn),，加了電動(dòng)后視鏡,，價(jià)格也還不錯(cuò)。去年我曾說(shuō)加后視鏡的話我會(huì)給9分,，現(xiàn)在看來(lái)這1分是加不上去了,，因?yàn)閺?qiáng)大的對(duì)手越來(lái)越多。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	啟辰D50價(jià)格便宜,，空間大,，省油，城市中行駛動(dòng)力感覺(jué)不錯(cuò),，是很好的日常代步家用車,，只不過(guò)創(chuàng)新性方面略有欠缺，本質(zhì)上它還是老款騏達(dá),。

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評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	D50的一切表現(xiàn)我都很滿意，空間,、配置,、做工、動(dòng)力以及底盤的表現(xiàn),，在這個(gè)級(jí)別和這個(gè)價(jià)位當(dāng)中都無(wú)可挑剔,，惟獨(dú)那個(gè)居然還要用手按的后視鏡讓人很莫名其妙，細(xì)節(jié)決定成敗,，希望看到不久之后的改變,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	后視鏡手動(dòng)調(diào)節(jié)是個(gè)讓人無(wú)法忍受的方案，否則我會(huì)給它9分,。D50機(jī)械部分是日產(chǎn)頤達(dá)的重生,，與純自主品牌相比還是很有競(jìng)爭(zhēng)力,，喜歡日系舒適、預(yù)算有限的消費(fèi)者可以重點(diǎn)考慮,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	車內(nèi)空間在同級(jí)別中有明顯優(yōu)勢(shì),，成熟的日產(chǎn)動(dòng)力總成不論從日常駕駛還是燃油經(jīng)濟(jì)性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，可惜較低的配置水平影響了啟辰D50的性價(jià)比,，總體來(lái)說(shuō)是一款值得購(gòu)買的緊湊型家用車,。

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