QQ 3運動版
上市時間：明年年初
預計售價：3-5萬元
新車看點：外觀更運動,、內飾采用全新配色

　　作為奇瑞QQ系列新增的車型,，QQ 3運動版已于今年廣州車展發(fā)布，外觀造型變化明顯,，整體風格凸顯了運動感,。內飾除卻采用了全新的配色外，與在售車型基本一致,。動力方面,，依然采用的是0.8L和1.0L兩臺發(fā)動機。

　　相比普通版QQ 3,，新車主要是披上了一套運動外衣,，進而來滿足更多消費者需求，作為一款換代QQ到來前的過渡產品,，QQ 3運動版并未給我們帶來太多的驚喜,，不過相比QQ家族里的QQme、QQ 6成員,，這款車或許更能打動消費者的心,。

新款旗云1
上市時間：今年年底或明年年初
預計售價：4-5萬元
新車看點：家族式前臉

『之前曝光的改款旗云1諜照，來自搜狐汽車』

　　新款旗云1從之前曝光的諜照來看,，僅僅是對外觀及內飾的細節(jié)進行了調整,，其中前臉的改動作為明顯，采用了與奇瑞E5和新款旗云2相同的家族格柵樣式,。對于新車的動力搭載,，官方曾表示會繼續(xù)沿用現款車型的1.0升和1.3升發(fā)動機，且匹配5速手動和AMT自動兩種變速箱,。

『之前曝光的改款旗云1諜照,，來自搜狐汽車』

　　新款旗云1雖然更換了新的家族臉譜，但整體并未給消費者帶來耳目一新的感覺,。而作為以“皮實耐用,、經濟實惠”家用車為主打的旗云系列新車，預計該車也不會有太多的亮點配置,，不過憑借旗云在消費者心中的口碑,，維持現款車型的市場表現應該也并不難。

二,、動力技術方面--第二代DVVT發(fā)動機明年有望普及

　　奇瑞研發(fā)的二代發(fā)動機已于去年陸續(xù)進入量產,，今年奇瑞A3便率先搭載了1.6DVVT二代發(fā)動機，預計明年二代發(fā)動機將會在奇瑞品牌旗下多款車型上應用,。

　　作為奇瑞新研發(fā)的二代發(fā)動機群,，排量從1.0升跨度到2.0升，共推出汽油和柴油8款發(fā)動機,，分別為1.0DVVT、1.0VVT,、1.3DVVT,、1.5DVVT、1.6DVVT,、1.8DVVT,、2.0TCI、2.0TGDI,。二代發(fā)動機主要是采用了DVVT進排氣雙連續(xù)可變氣門正時,、VIS可變慣性進氣系統(tǒng)、靜音正時鏈傳動系統(tǒng)技術,、全塑進氣歧管等技術,。

　　的確，奇瑞二代發(fā)動機相比上一代機型加入了更多主流的發(fā)動機技術，不過相比多數合資車企甚至自主車企,，均已推出采用渦輪增壓及缸內直噴等先進技術的發(fā)動機而言,，我們并沒有看到奇瑞的明顯技術優(yōu)勢。而正在研發(fā)的三代發(fā)動機,，能否在技術上有較大的突破,，趕上發(fā)動機技術研發(fā)的大軍，我們暫不做評論,。

三,、奇瑞對旗下產品實施“先鋪市場再精簡車系”的策略

　　從奇瑞目前的產品來看,，產品線太過冗長,，同價位區(qū)間奇瑞旗下會有多款車型供選擇，讓消費者不免有些眼花繚亂,。同時對于車系以及品牌的定位劃分并不清晰,，大多網友在談及奇瑞車型時，甚至有一頭霧水的感覺,。此外對于未來的新車規(guī)劃,，從目前的諜照以及相關信息來看，的確有很多新車型推出,，不過多數都是基本現款車型改進而來,，真正徹頭徹尾的全新車型并不多。作為目前自主的領軍車企,，在競爭日常激烈的國內市場,，未來如何穩(wěn)固細分市場，我們持觀望態(tài)度,。

　　對于車型廣撒網的現象,，奇瑞高層表示奇瑞產品投放采用的為“先期市場篩選未來精簡車系”的應對策略，也就是說會針對定價或定位相似的兩款及其以上的車型,，根據最終的市場反饋來決定誰去誰留,，市場表現稍差的會逐漸退出市場,，表現好的則會繼續(xù)征戰(zhàn)。

　　這一策略,，從奇瑞未來對于經典QQ車型的調整可知一二,，據了解QQ未來的定名將不再采用QQ+數字來表示，而是直接稱“第N代QQ”,，先期投放市場的QQ6和QQme車型將會逐漸退市,。

　　結語：從奇瑞明年的新品投放看，以換代全新車型為主改款車型為輔,，同時已投入生產的第二代發(fā)動機,，也將會陸續(xù)匹配應用。再從產品來看,，奇瑞明年以及未來會有多款定位相似的車型推出,。或許在我國汽車市場初期,，廣鋪市場能有一定的積極回饋,。不過在已成為世界第一大汽車市場的國內，且各大車企都卯足了勁爭奪細分市場的形勢下,，奇瑞這種先把市場做大,、再精簡的IT發(fā)展模式是否真的還適用呢？（文/汽車之家 楊靜）

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