棄用福特平臺全新馬自達3或2013年國產(chǎn)

王寅

2011年12月08日 09:33 轉(zhuǎn)載來源：搜狐汽車

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　日前,，據(jù)國內(nèi)媒體報道,，內(nèi)部代號J36的全新馬自達3現(xiàn)已在國內(nèi)與日本同步研發(fā)，未來國內(nèi)量產(chǎn)時間預(yù)計晚于日本半年左右（日本2013年開始量產(chǎn)）,，它將成為既CX-5之后長安馬自達在華國產(chǎn)的另一款重磅產(chǎn)品,。

『配圖為現(xiàn)款馬自達3』

　　由于福特與馬自達分家的關(guān)系，J36將是一款完全脫離福特C1平臺的產(chǎn)品（現(xiàn)款馬自達3,、沃爾沃S40,、福特福克斯都出自C1平臺）,，它將完全不同于目前在售的馬自達3星騁（代號J68）及延長生命周期的馬自達3經(jīng)典款（代號J48）。

　　換句話來說就是：2011年之前馬自達3經(jīng)典款（J48）一直在銷售,，隨后換代車型馬自達3星騁正式上市（J68）,，而更新的馬自達3（J36）需要等到最早2013年才能與國內(nèi)網(wǎng)友見面,。

『馬自達3經(jīng)典款目前還在銷售』

　　全新馬自達3未來主要賣點包括“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)，高壓縮比、低油耗以及更強大的動力表現(xiàn)都是不錯的看點,。舉例來說，今年6月份剛剛在日本發(fā)布的全新馬自達2就是搭載了1.3L創(chuàng)馳藍天汽油發(fā)動機,，其最大功率84馬力（62kW）/5400rpm,，最大扭矩112N·m/4000rpm，整車在直噴技術(shù),、啟停技術(shù),、CVT變速箱的幫助下，百公里油耗3.3L,。

『SKY-G,、SKY-D發(fā)動機』

　　除了J36車型信息,，此次我們還獲悉：長安福特馬自達南京工廠或?qū)⒂?012年4月初正式對外宣稱合資公司更名為長安馬自達，這將宣告長安馬自達正式自立門戶,。雖然如此，在南京工廠生產(chǎn)的福特嘉年華也不會馬上停產(chǎn)。預(yù)計嘉年華將完成整個的產(chǎn)品生命周期后才會正式離開馬自達南京工廠,。（文/李浩）

　　編者語：對于全新平臺開發(fā)的新馬3的信息目前很少,，但是從東京車展看到的換代馬自達6——馬自達Takeri來看，馬自達將不斷推出更多換代產(chǎn)品，但這些產(chǎn)品可能會在2-3年后才會正式和我們見面,。更多消息,，我們將繼續(xù)關(guān)注,。

　　更多閱讀

　　換代馬自達6 馬自達Takeri東京車展發(fā)布
　　//zphnet8.com/news/201111/270396.html

　　搭Skyactiv發(fā)動機新款馬自達3更多信息
　　//zphnet8.com/news/201104/190994.html

查看同類文章：: 新產(chǎn)品計劃

更多精彩內(nèi)容：: 云車展; AH數(shù)據(jù); 高端對話

>>汽車之家車聞-快速真實的報道深入犀利的點評<<

文章標簽：新產(chǎn)品計劃

取消收藏

+1 贊

+1 踩

馬自達3(進口) 2010款兩廂 2.0手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.40秒	41.60米	9.00升
測試文章：看點就在6MT！測試新馬自達3兩廂2.0MT
評測編輯-韓路：	作為進口車,，這個價格不貴,，不過如果沒有高爾夫6和英朗它能得更高分。配置似乎低了點,。
評測編輯-梁�,。�	其實一直都挺喜歡馬自達3兩廂，現(xiàn)在國內(nèi)真正算得上運動型兩廂車的除了高爾夫和英朗之外,，也只有它了,，而且這次新馬自達3兩廂終于有了6速手動擋，終于能真正體驗它的駕駛樂趣了,，而且依然是進口,，價格也相對更有性價比了。
評測編輯-孟慶嘉：	如果不算GTI這類性能版車的話,，全新進口馬自達3兩廂應(yīng)該是我見過的最有運動感覺的緊湊型車,，外形俊俏，性能也不錯,，最關(guān)鍵的是6MT的融入讓駕駛樂趣與感覺都有了更高的飛躍,！

棄用福特平臺 全新馬自達3或2013年國產(chǎn)

登錄后體驗更完整

馬自達3(進口)

馬自達3(進口)相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

棄用福特平臺全新馬自達3或2013年國產(chǎn)