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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

售17.69萬(wàn)起,!2012款東風(fēng)雪鐵龍C5上市

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  [汽車(chē)之家 資訊]  2011年12月11日晚,,東風(fēng)雪鐵龍在上海正式宣布旗下2012款C5車(chē)型上市,并公布了市場(chǎng)售價(jià),。新車(chē)根據(jù)動(dòng)力和配置方面的不同,,共推出6款車(chē)型,售價(jià)從17.69萬(wàn)-29.89萬(wàn)元不等,。其中最受關(guān)注的車(chē)型自然是換裝了6AT自動(dòng)變速箱的2.0L自動(dòng)尊雅型,。詳細(xì)車(chē)型和指導(dǎo)價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表:

2012款東風(fēng)雪鐵龍C5 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型 售價(jià)(萬(wàn)元)
2.0L 舒適型手動(dòng) 17.69
2.0L 尊享型自動(dòng) 18.99
2.3L 尊馭型自動(dòng) 20.49
2.3L 尊貴型自動(dòng) 22.69
2.3L 豪華型自動(dòng) 23.69
3.0L 旗艦型自動(dòng) 29.89

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2012款 3.0L 旗艦型

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雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2012款 3.0L 旗艦型

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● 新車(chē)背景

  距離東風(fēng)雪鐵龍C5車(chē)型的上市已過(guò)了2年有余,去年底,,東風(fēng)雪鐵龍對(duì)C5曾經(jīng)做過(guò)一次舒適性和安全性上的增配,,并推出了2011款車(chē)型。時(shí)隔一年,,對(duì)面競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們咄咄逼人的新車(chē)攻勢(shì),,原有的車(chē)型勢(shì)必已呈現(xiàn)出疲態(tài),再一次改變配置,、提升性價(jià)比,,用來(lái)吸引消費(fèi)者的眼球變得迫在眉睫。

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型6AT

雪鐵龍C5 2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型6AT』

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型6AT 雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型6AT

● 新車(chē)特點(diǎn)

  車(chē)型變化:2012款東風(fēng)雪鐵龍C5和老款車(chē)型相比,,主要是對(duì)原先的“2.0自動(dòng)舒適型”車(chē)型做了調(diào)整,,增加了6AT自動(dòng)變速箱,進(jìn)一步提升了車(chē)輛經(jīng)濟(jì)性和舒適性,。除此之外,,還取消了“2.3L尊雅型”,其余5款車(chē)型的價(jià)格沒(méi)有做變化,。

  外觀內(nèi)飾顏色變化:淺色內(nèi)飾的中控臺(tái)按鍵顏色改為深色,之前“巴赫藍(lán)”車(chē)身顏色被“深海藍(lán)”所替代,。 

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2012款 3.0L 旗艦型

汽車(chē)之家 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍c5 2011款 2.3l 尊貴型

  配置變化:全系車(chē)型都增加了“車(chē)內(nèi)電動(dòng)開(kāi)啟油箱蓋功能”,,ECU升級(jí)后降低油耗并減少發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)。

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2012款 3.0L 旗艦型

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2012款 3.0L 旗艦型

  1/針對(duì)“2.0L 手動(dòng)舒適型”:中控臺(tái)桃木裝飾條變?yōu)椤敖饘亠L(fēng)格”的裝條,;

  2/針對(duì)“2.0L 自動(dòng)尊享型6AT”:

  采用Tiptronic6速手自一體變速箱,;在原有“2.0L 自動(dòng)舒適型4AT”基礎(chǔ)上增配:自動(dòng)感應(yīng)式前大燈、前排分區(qū)自動(dòng)空調(diào),、真皮座椅,、前排側(cè)安全氣囊,、前排電動(dòng)8向調(diào)節(jié)座椅、前排駕駛座椅腰部支撐調(diào)節(jié),、前排副駕駛座椅高度可調(diào),、藍(lán)牙系統(tǒng)、雨水傳感器(自動(dòng)雨刮),、USB接口,、防盜報(bào)警系統(tǒng)等配置;

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型6AT

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型6AT 雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型6AT

  3/針對(duì)“2.3L 尊貴型,、2.3L 豪華型,、3.0L 旗艦型”三款車(chē)型:

  主要增配倒車(chē)影像功能、以及車(chē)外天線改成“鯊魚(yú)鰭式”,。

汽車(chē)之家 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍c5 2011款 2.3l 尊貴型

2012款東風(fēng)雪鐵龍C5配置變化表
車(chē)型 配置變化
2.0L 手動(dòng)舒適型 中控臺(tái)桃木裝飾條變?yōu)椤敖饘亠L(fēng)格”飾件
2.0L 自動(dòng)尊享型6AT 采用Tiptronic6速手自一體變速箱,; 在原有“2.0L 自動(dòng)舒適型4AT”基礎(chǔ)上增配: 1/自動(dòng)感應(yīng)式前大燈 2/前排分區(qū)自動(dòng)空調(diào) 3/真皮座椅 4/前排側(cè)安全氣囊 5/前排電動(dòng)8向調(diào)節(jié)座椅 6/前排駕駛座椅腰部支撐調(diào)節(jié) 7/前排副駕駛座椅高度可調(diào) 8/藍(lán)牙系統(tǒng) 9/雨水傳感器(自動(dòng)雨刮) 9/USB接口 10/防盜報(bào)警系統(tǒng)等配置;
2.3L 尊貴型 / 2.3L 豪華型 / 3.0L 旗艦型 1/主要增配倒車(chē)影像功能 2/車(chē)外天線改成“鯊魚(yú)鰭式”

基本參數(shù)

  東風(fēng)雪鐵龍C5作為品牌旗下首款真正意義上的中型車(chē)力作,,繼承了法國(guó)原產(chǎn)車(chē)型的優(yōu)秀基因,,車(chē)身尺寸為4805mm/1860mm/1458mm,軸距為2815mm,。

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2010款 2.3L 尊貴型

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2010款 2.3L 尊貴型

  新車(chē)仍然保留了原有的三種動(dòng)力配備,,分別為2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力,最大扭矩200Nm,;2.3L動(dòng)力最大功率171馬力,,扭矩230Nm;3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提供220馬力,,300Nm的扭矩,。搭配的有手動(dòng)、6速手自一體變速器,,其中為人詬病4速自動(dòng)變速箱已經(jīng)被徹底淘汰,。

● 競(jìng)品車(chē)型/適合人群

  從價(jià)格和車(chē)輛定位來(lái)看,東風(fēng)雪鐵龍C5的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中絕不會(huì)缺少雅閣,、凱美瑞天籟傳統(tǒng)日系三強(qiáng),。但是從汽車(chē)之家相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,顯然購(gòu)買(mǎi)東風(fēng)雪鐵龍C5這類歐系車(chē)型的消費(fèi)者并不會(huì)首先考慮日系品牌,,而是優(yōu)先將傳統(tǒng)的幾大歐系品牌車(chē)型列為比較對(duì)象,。

雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型6AT

『雪鐵龍C5不會(huì)與日系中型車(chē)成為直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手』

  誕生于同平臺(tái)的標(biāo)致508無(wú)疑是東風(fēng)雪鐵龍C5最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,而其他的三款車(chē)型通過(guò)數(shù)據(jù)分析和篩選后也很容易得出,,無(wú)外乎長(zhǎng)安福特蒙迪歐-致勝,、源自歐寶Insignia別克君威以及上海大眾帕薩特

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)豪華版 福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0 GTDi240 豪華運(yùn)動(dòng)型導(dǎo)航版

別克 通用別克 君威 2010款 2.0T 旗艦運(yùn)動(dòng)版 大眾 上海大眾 帕薩特 2011款 3.0 V6 DSG旗艦版

  作為一款具有典型歐系風(fēng)格的中型車(chē),,東風(fēng)雪鐵龍C5所面對(duì)的主要消費(fèi)人群依舊是收入較高的家庭和商務(wù)人士,。對(duì)面這樣一款身材較大的車(chē)型,,用來(lái)進(jìn)行中小企業(yè)商務(wù)接待和作為公務(wù)車(chē)進(jìn)行會(huì)議談判也是非常合適。(文/汽車(chē)之家 黃正橋)


點(diǎn)擊查看2010款C5試駕(2012款車(chē)型在動(dòng)力總成,、底盤(pán)方面沒(méi)有變化):

售17.69-29.89萬(wàn)元 2011款雪鐵龍C5上市 汽車(chē)之家

只為舒適而生,!試駕新一代國(guó)產(chǎn)雪鐵龍C5
//zphnet8.com/drive/200912/81593.html

售17.69-29.89萬(wàn)元 2011款雪鐵龍C5上市 汽車(chē)之家

舒適到剛剛好 測(cè)試雪鐵龍C5 2.3L尊雅型
http://zphnet8.com/drive/201002/94118.html

向編輯黃正橋提問(wèn)
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    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    外觀內(nèi)飾的變換讓新款的C5顏值明顯提升,相比過(guò)去的特立獨(dú)行風(fēng)格,,更容易被消費(fèi)者接受,,新增配置也為車(chē)型加分不少。從實(shí)測(cè)成績(jī)來(lái)看,,新款C5的表現(xiàn)中規(guī)中矩,,乘坐舒適性依然是新款C5的核心價(jià)值所在。如果單看車(chē)型本身,,我或許只能給它7分,,因?yàn)榫o湊的車(chē)內(nèi)空間和一些不夠人性化的小細(xì)節(jié)扣了分,。但如果再結(jié)合價(jià)格來(lái)看,,測(cè)試的這款頂配車(chē)型也才21.99萬(wàn),,如果終端再給點(diǎn)優(yōu)惠,那性價(jià)比還是不錯(cuò)了,,所以我又給它補(bǔ)回了1分,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    新款雪鐵龍C5給我印象最好的地方仍是底盤(pán),扎實(shí)穩(wěn)健的行駛感受是其突出的特點(diǎn),,對(duì)路面的振動(dòng)過(guò)濾都比較到位,,彎道中又能提供足夠的支撐,值得肯定,。動(dòng)力方面,,動(dòng)力輸出比較平順,但會(huì)少了一點(diǎn)激情,,全力加速也不會(huì)感到明顯的推背感,。加速和制動(dòng)的成績(jī)?cè)谕?jí)別中處在中等水平,9.5L/百公里的油耗水平也是中規(guī)中矩,。綜合來(lái)說(shuō),,雪鐵龍C5不是注重運(yùn)動(dòng)激情的車(chē)型,而是偏向舒適休閑的風(fēng)格,,更適合在城市代步出行使用,。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    C5在我看來(lái)是一輛開(kāi)著挺舒服的車(chē),底盤(pán)調(diào)校是我比較喜歡的風(fēng)格,,非常穩(wěn),,減振表現(xiàn)一如既往的出色。日常代步的話,,6AT的平順性也沒(méi)毛病,。這次升級(jí)包括外觀、內(nèi)飾以及配置提升,,可在它身上仍然有些不夠人性化的設(shè)計(jì),,這會(huì)提升大家適應(yīng)的時(shí)間成本,體驗(yàn)欠佳,。整體來(lái)看,,它還是我們熟悉的C5,個(gè)性鮮明不從眾,。

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    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    動(dòng)力夠用,、油耗不錯(cuò),并且舒適性在同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二,。我現(xiàn)在還年輕,,對(duì)于車(chē)輛的動(dòng)力、操控有較高的要求,如果我過(guò)了30歲,,那我會(huì)選擇C5,。我給9分,1分扣在后排空間上,。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    初段加速有點(diǎn)肉,,中后段還不錯(cuò)。底盤(pán)表現(xiàn)扎實(shí),,座椅乘坐舒適,,噪音也挺低,這些是C5的優(yōu)勢(shì),。它的劣勢(shì)在于后排空間不如許多同級(jí)別對(duì)手,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    之前我擔(dān)心渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)對(duì)駕乘舒適性有影響,不過(guò)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在C5上被調(diào)校得很順,,動(dòng)力輸出的感覺(jué)更像是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),。在此基礎(chǔ)上,它的動(dòng)力也比2.3L車(chē)型好不少,。所以我覺(jué)得,,1.6T的C5是最值得買(mǎi)的。不過(guò)呢,,C5車(chē)型偏老,,設(shè)計(jì)感已經(jīng)有點(diǎn)跟不上時(shí)代了。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    C5比我想象的強(qiáng)了不少,!東風(fēng)雪鐵龍終于帶著一款6AT,、多連桿后懸掛的車(chē)來(lái)了。雖然我們之前日子里覺(jué)得東雪非常不思進(jìn)取,,但是這次C5從產(chǎn)品端給反饋出來(lái)的結(jié)果還是挺讓人滿意的,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    PSA集團(tuán)在國(guó)內(nèi)從來(lái)沒(méi)有一款車(chē)能像C5這樣主流并能打動(dòng)人心的車(chē)。又大氣又舒適,,從里到外也都很好看,,技術(shù)也跟得上時(shí)代,法國(guó)車(chē)奇怪的個(gè)性終于能符合主流價(jià)值觀了,。我看好C5,,并且也推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    終于使上6速自動(dòng)變速箱了,!我很欣慰,。在這套全新的動(dòng)力組合下,C5駕駛的駕乘感明顯多了份安逸和細(xì)膩,。另外,,漂亮的外形,,很大的空間以及不錯(cuò)的性價(jià)比已經(jīng)讓我對(duì)它有幾分心動(dòng)。

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加載中

雪鐵龍C5

指導(dǎo)價(jià):16.99-30.09萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢底價(jià)