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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

底特律車(chē)展發(fā)布 賓利歐陸將推4.0T車(chē)型

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  [汽車(chē)之家 資訊]  日前,賓利官方表示,,將在底特律車(chē)展上帶來(lái)搭載新4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)歐陸GT/GTC車(chē)型。

賓利 賓利 歐陸 2013款 GT 4.0 V8

賓利 賓利 歐陸 2013款 GT 4.0 V8

  現(xiàn)款賓利歐陸搭載的是6.0升W12發(fā)動(dòng)機(jī),,而將采用的新的4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)我們并不陌生,,這款發(fā)動(dòng)機(jī)也用在了剛剛發(fā)布不久的奧迪S8車(chē)型上,但用在賓利上面,,功率輸出略低,,扭矩輸出略高。(S8上為520馬力,,650N·m)

賓利 賓利 歐陸 2013款 GT 4.0 V8

  賓利將搭載的這款4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出為507馬力(373kW)/6000rpm,,峰值扭矩為660N·m/1700-5000rpm,傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)是8速自動(dòng)變速器,。官方表示百公里加速將在5秒內(nèi),,極速為290km/h。

  這款全新V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用最新節(jié)能管理系統(tǒng),,在中低速行駛或巡航時(shí),,可選擇停止四個(gè)汽缸的工作,把V8發(fā)動(dòng)機(jī)變成以“V4省油模式”工作,。新車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性比老款的6.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提高了40%,。

賓利 賓利 歐陸 2013款 GT 4.0 V8

  此外,V8車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)和W12車(chē)型也有些不同,,例如黑色的進(jìn)氣格柵,、紅色的賓利“B”標(biāo)識(shí)。紅色的“B”標(biāo)識(shí)在賓利的車(chē)系中象征了運(yùn)動(dòng),。保險(xiǎn)杠和前擾流板的造型也有明顯變化,,車(chē)尾的排氣管采用8字形截面。此外,,新車(chē)還配備20英寸輪轂,,以及由托森中差控制的可前后可進(jìn)行40:60動(dòng)力分配的四驅(qū)系統(tǒng)。

賓利 賓利 歐陸 2013款 GT 4.0 V8

賓利 賓利 歐陸 2013款 GT 4.0 V8

  編者語(yǔ):4.0升車(chē)型的推出更多是賓利產(chǎn)品線的補(bǔ)充,,也能豐富高端消費(fèi)者的選擇,。而此前的12缸車(chē)型將依然作為旗艦車(chē)型以及身份的象征。更多有關(guān)該車(chē)的消息,我們將繼續(xù)關(guān)注,。(編譯/汽車(chē)之家 王寅)

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  售518萬(wàn)元 賓利歐陸飛馳限量版正式上市
  //zphnet8.com/news/201111/266731.html

  售928萬(wàn)元 賓利慕尚EIC特別定制版上市
  //zphnet8.com/news/201111/266798.html

  如何正確認(rèn)識(shí)它們 奧迪S6/7/8車(chē)型解析
  http://zphnet8.com/news/201109/244391.html

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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測(cè)試文章:撕裂你的靈魂 測(cè)試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    對(duì)于這輛車(chē)我的心情還挺復(fù)雜的,,3.56秒的0-100km/h加速成績(jī),沒(méi)什么可以挑剔的地方,,但是一輛跑車(chē)并不是只有塊而已,,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,,而是賓利沒(méi)有把它調(diào)校得過(guò)度激進(jìn)(也就是硬派),,對(duì)我而言有點(diǎn)不夠刺激,但或許買(mǎi)的起它的人,,會(huì)喜歡這種好開(kāi)又容易掌控的感覺(jué)吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    縱使這臺(tái)賓利有著500多萬(wàn)的身價(jià),而且全球限量只有300臺(tái),,但我依然無(wú)法對(duì)它產(chǎn)生濃厚的興趣,。因?yàn)樗亲永镞是一臺(tái)奧迪RS 7,盡管這臺(tái)GT3-R加入了大量碳纖維元素,并在剎車(chē)等多處環(huán)節(jié)做了強(qiáng)化,,但超過(guò)2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控,。不可否認(rèn),這是一臺(tái)非�,?烨蚁喈�(dāng)奢華的賓利,,但是你不覺(jué)得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎?而且內(nèi)飾的實(shí)木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì),。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車(chē)型,,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個(gè)字,所以骨子里那份紳士氣息依然存在,。這是一輛可以作為日常代步使用的車(chē),,也是一輛非常快,、非常貴的車(chē),,不過(guò)其實(shí)我覺(jué)得普通的4.0T車(chē)型就夠用了,為了加速快一點(diǎn)去多花好幾百萬(wàn),,不值,。

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歐陸 2012款 4.0T GT V8

指導(dǎo)價(jià):304.80萬(wàn)
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變速箱:8擋手自一體