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造型設(shè)計(jì)更運(yùn)動 全新榮威750諜照曝光

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  近日,,網(wǎng)上曝光了一組全新榮威750的路試諜照,與現(xiàn)款車型所不同的是,,新車采用了全新的平臺打造,,其不僅擁有更運(yùn)動的外形,同時(shí)還擁有了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì),,據(jù)了解,,全新榮威750有望在明年下半年上市。

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  全新榮威750由上汽通用泛亞設(shè)計(jì)中心主導(dǎo)打造,,其徹底摒棄現(xiàn)款采用的ROVER車型平臺,,采用代號為BP31的新車型平臺。據(jù)悉,,新平臺技術(shù)源于通用汽車的最新Epsilon II全球化平臺,,上海通用新君越也是來自于該平臺。

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  從車頭方向看,,全新榮威750與新君越的整體相似度頗高,,在飽滿中突出了特有的美式霸氣,類似“挑眉式”的車燈輪廓與新君越也是如出一轍,。但全新榮威750保留了家族式的橫向進(jìn)氣格柵造型,,與新君越的直瀑式有著顯著的差別,而橫向進(jìn)氣格柵也明顯“拉寬”了前臉的視覺效果,。

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  在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,,全新榮威750帶給我們一種新的感覺,不過通過對比能夠看到,,它與新君越的內(nèi)飾有著將近的設(shè)計(jì),,尤其是傾斜弧度很大的變速箱換擋面板區(qū)域,平滑地將中控臺音響面板區(qū)域和扶手箱水杯架部分連接了起來,,完全將前排的腿部空間隔斷開來,。此外新榮威750也采用了電子手剎的設(shè)計(jì)。配置上,,諜照中的車型或許是低配版本,,它并未采用多功能方向盤。另外,新車整個(gè)中控臺的設(shè)計(jì)非常簡潔,,水杯架,,煙灰缸,儲物格都是在一個(gè)弧面上的翻折面板下隱藏著,。車門面板上大面積的木質(zhì)鍍鉻裝飾,,體現(xiàn)了榮威750在商務(wù)特性方面的訴求。

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  雖然全新榮威750采用了全新的平臺,,但動力方面,,從目前的消息看,它將依然采用現(xiàn)款車型那套動力系統(tǒng),,包括1.8T發(fā)動機(jī)和2.5L V6發(fā)動機(jī)兩種,。而傳動方面,該車擁有5速手動變速箱和5速手自一體變速箱匹配,。(文/黃競帆)

  編者語:從目前所獲知的情況來看,,全新榮威750采用了全新的設(shè)計(jì),不過它那偏重商務(wù)的產(chǎn)品定位并未改變,。而隨著時(shí)間的推移,相信不久之后全新榮威750的偽裝將不會在如此嚴(yán)密,,屆時(shí)我們也將進(jìn)一步看到它的細(xì)節(jié),。

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  將明年下半年上市 換代榮威750最新消息
  http://zphnet8.com/news/201110/257438.html

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  • 榮威750 2007款 2.5L 貴雅版AT 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.30 42.10 --
    測試文章:英倫風(fēng)已經(jīng)襲來,!詳細(xì)測試上汽榮威750
    評測編輯-韓路:

    說實(shí)話,,榮威750在我的理解里應(yīng)該是有身份地位的品味中/老年人的座駕,在這個(gè)人群里,,能完全理解老羅孚硬梆梆風(fēng)格的人肯定不多,。換句話說,榮威這種到處都是“嚴(yán)謹(jǐn)過頭”的英式硬朗風(fēng)格,,在貪圖安逸的中國估計(jì)并不是一個(gè)理想的座駕,。這款車的定位和市場分析,還得再明確和細(xì)化,。

    評測編輯-王苦公:

    榮威750作為上汽接手具有百年歷史的英國Rover(羅孚)的后繼車型,,雖然根據(jù)國人的喜好改進(jìn)了許多,但是依然帶有濃厚的英倫風(fēng)格,,而加長后的軸距使后排空間非常奢侈,。英國車那非凡的氣質(zhì)更討人喜歡;沉穩(wěn),、內(nèi)斂,,同時(shí)又卓越不凡;看似矛盾,,但是這就是英國車的感覺,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    榮威的內(nèi)外散發(fā)著獨(dú)特的英式味道,成熟,、沉穩(wěn)追求品味,,從而又不乏年輕人偏愛的硬朗駕駛風(fēng)格;我們可以感受的是一種細(xì)膩中帶有的粗纊的原始滋味,,復(fù)古色彩從設(shè)計(jì)到調(diào)教都得到延續(xù),,做為一款特色車型,榮威還是值得購買的,。

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榮威750

指導(dǎo)價(jià):16.28-27.68萬
級別:中型車
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