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英倫風(fēng)已經(jīng)襲來!詳細(xì)測試上汽榮威750

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  [汽車之家訊]  世上只有兩種路:一種叫由來,,一種叫未來,;路上只有兩種車:一種由來已久,,一種創(chuàng)塑未來,,創(chuàng)新傳塑經(jīng)典——ROEWE榮威,。體會(huì)這段精辟廣告詞,我們不禁在贊嘆廣告人博學(xué)的同時(shí),,也在審視著“戲中人”的品味與定位,。


英倫范兒的外觀傳統(tǒng)且經(jīng)典;有品的氣質(zhì)非常吸引人

內(nèi)飾造型復(fù)古,,成熟的氣度適合30歲以上的用戶

座椅設(shè)計(jì)舒適,;長軸距帶來良好的空間表現(xiàn)

硬邦邦的駕駛感,歲數(shù)偏大的駕駛者會(huì)適應(yīng)么,?

加速成績一般,,剎車成績良好!

踏實(shí),、扎實(shí)是榮威的最大特點(diǎn)

  作為具有百年歷史的英國Rover(羅孚)后繼成型,,此次,由上海汽車推出的榮威仍保持著高貴,、典雅的貴族氣質(zhì),,同時(shí),對動(dòng)力與操控也擁有較高的追求,。在我看來,,榮威僅靠那獨(dú)特的氣質(zhì)就足以吸引眾多消費(fèi)者,就像它在另外一種風(fēng)格的廣告詞中說到的:你可以和榮威750比激情,,如果你有超過每小時(shí)220公里的極速,,你可以……但最好不要和榮威750比優(yōu)雅。男中音的旁白告訴著世人,,領(lǐng)悟榮威的高雅,,感受著榮威的“傲慢”;配合著女高音演繹的古典曲風(fēng),,又像是傳誦著悠遠(yuǎn)的文化底蘊(yùn),。

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 小貼士:

  “榮威”英文命名“Roewe”,源自德語字根Loewe(獅子),,并綜合了多種寓意融匯而成,,以“R”為首意在傳達(dá)創(chuàng)新與尊貴之意。

  核心形象:以兩只站立的東方雄獅構(gòu)成,。獅子是百獸之王,,在中國文化中代表著吉祥、威嚴(yán),、莊重,,同時(shí)在西方文化中獅子也是王者與勇敢精神的象征,其昂然站立的姿態(tài)傳遞出一種崛起與爆發(fā)的力量感,。雙獅圖案以直觀的藝術(shù)化手法,,展現(xiàn)出尊貴,、威儀,、睿智的強(qiáng)者氣度,。

  符號(hào)寓意:圖案的中間是雙獅護(hù)衛(wèi)著的華表。華表是中華文化中的經(jīng)典圖騰符號(hào),,不僅蘊(yùn)含了民族的威儀,,同時(shí)具有高瞻遠(yuǎn)矚,祈福社稷繁榮,、和諧發(fā)展的寓意,。


英倫范兒的外觀傳統(tǒng)且經(jīng)典;有品的氣質(zhì)非常吸引人

  作為一個(gè)國內(nèi)全新的品牌,,一款純正“英倫范兒”的中型車,,上汽榮威為我們帶來了不同的品味、感官與選擇理念,。外觀方面,,引以為豪的“雪茄型”車身設(shè)計(jì)將各個(gè)角度都變得更加圓潤,視覺效果也因此會(huì)舍去不少“多余”的線條,,也正是如此,,從45°看榮威就會(huì)比同級別車型顯得小一些。

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  其實(shí)那只是錯(cuò)覺,,榮威的車身與軸距在同級別車型中是比較突出的,,尤其是2.849米的軸距(比羅孚75長100mm)帶來的車內(nèi)空間更是不容小視。(具體的體驗(yàn)效果會(huì)在空間篇中為大家進(jìn)行講解)

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  榮威的前臉造型有著“老”羅孚75的影子,,改變后的一體式黑腔頭燈(XENON氙氣大燈)與大嘴隔柵更加迎合今夏設(shè)計(jì)潮流,!但如果您認(rèn)為這項(xiàng)設(shè)計(jì)已經(jīng)過于俗套或是您比較偏好老羅孚的復(fù)古風(fēng)情,榮威還有與前輩車型更加接近的“小嘴版”——750D可供選擇,。

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  電鍍光澤質(zhì)地的設(shè)計(jì)繼承了純正的羅孚家族血統(tǒng),,隔柵、腰線,、后視鏡,、門把手處處光亮養(yǎng)眼,非常顯檔次,!尤其是那對兒獨(dú)一無二的“圓耳朵”,,讓我想起了S8,比起后者的酷勁兒十足,!榮威則表現(xiàn)的是精致與高檔,。

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  榮威的鈑金工藝比較均勻,縫隙方面在熟悉了日系車型的工藝?yán)砟詈�,,你肯定�?huì)認(rèn)為這種不能算是細(xì)膩,,而作為繼承了英式造車?yán)砟畹臉s威來說,,這種風(fēng)格的沿用也是體現(xiàn)家族血統(tǒng)的細(xì)節(jié)之一,不信你可以看看捷豹……呵呵

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  英國紳士注重細(xì)節(jié),,追求沉穩(wěn)得體,,但古板的性格不容易令他們打破傳統(tǒng),就像MINI甚至勞斯萊斯……但幾乎每一款車型最終都將執(zhí)著后傳統(tǒng)變成了永恒的經(jīng)典,,榮威也是如此,!有了羅孚75的良好口碑后,如今造型依然沒有飛躍性的變化卻會(huì)給你不同的視覺沖擊,。在之前的市場中,,老羅孚車在國人心目中的印象比較少,因此,,榮威的推出給人的第一感覺就是——新鮮,。

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  的確,榮威為中國汽車市場又增添了新鮮的血液,,同時(shí)也豐富了車型的風(fēng)格,,對于日漸傾向于日系、德系的消費(fèi)者們,,在習(xí)慣了皮實(shí)與扎實(shí)的造車?yán)砟詈�,,“英范兒”的品味路線其實(shí)也是一個(gè)不錯(cuò)的賣點(diǎn)。

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  在短短拍照過程中,,有不下10個(gè)路人圍觀,,在他們的談吐之間可以感覺到一種想要接近甚至購買的沖動(dòng)!為了不打攪我們的拍攝工作,,為了觀摹與感受該車,,甚至有一位路人停留了很久,直到拍照結(jié)束后才向我們要求與榮威合影并到車內(nèi)進(jìn)行小小體驗(yàn),,這是令我們沒有想到的,,看著他凝視著儀表盤、自信的對著鏡頭合影,,此時(shí),,給我的感覺是,榮威是輛顯檔次的車并且這種英倫氣質(zhì)已經(jīng)開始感染周圍的人,。

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  • 榮威750 2007款 2.5L 貴雅版AT 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.30 42.10 --
    測試文章:英倫風(fēng)已經(jīng)襲來,!詳細(xì)測試上汽榮威750
    評測編輯-韓路:

    說實(shí)話,榮威750在我的理解里應(yīng)該是有身份地位的品味中/老年人的座駕,,在這個(gè)人群里,,能完全理解老羅孚硬梆梆風(fēng)格的人肯定不多。換句話說,,榮威這種到處都是“嚴(yán)謹(jǐn)過頭”的英式硬朗風(fēng)格,,在貪圖安逸的中國估計(jì)并不是一個(gè)理想的座駕。這款車的定位和市場分析,,還得再明確和細(xì)化,。

    評測編輯-王苦公:

    榮威750作為上汽接手具有百年歷史的英國Rover(羅孚)的后繼車型,雖然根據(jù)國人的喜好改進(jìn)了許多,,但是依然帶有濃厚的英倫風(fēng)格,,而加長后的軸距使后排空間非常奢侈。英國車那非凡的氣質(zhì)更討人喜歡,;沉穩(wěn),、內(nèi)斂,同時(shí)又卓越不凡,;看似矛盾,,但是這就是英國車的感覺。

    評測編輯-孟慶嘉:

    榮威的內(nèi)外散發(fā)著獨(dú)特的英式味道,,成熟,、沉穩(wěn)追求品味,,從而又不乏年輕人偏愛的硬朗駕駛風(fēng)格;我們可以感受的是一種細(xì)膩中帶有的粗纊的原始滋味,,復(fù)古色彩從設(shè)計(jì)到調(diào)教都得到延續(xù),,做為一款特色車型,榮威還是值得購買的,。

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榮威750 2007款 2.5L 典雅版AT

指導(dǎo)價(jià):23.18萬
級別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.5L 184馬力...
變速箱:5擋自動(dòng)