可以看出榮威的座椅設(shè)計非常講究,,前/后排都很有型,尤其是后排就像是一件歐式古典的雙人沙發(fā),,只不過這套沙發(fā)沒有想像中的軟,,想體驗?zāi)欠N陷進去的沙發(fā)感覺是不可能的,但硬硬的支撐也很是舒服,,整體感覺屬于硬的很舒服那種,。
前排座椅的功能性相對較少,只提供了8向電調(diào)和手動腰部支撐,,而座椅記憶功能的缺少也損失了一定的檔次感,。前排座椅在放到最低時就像是坐在跑車座艙中,這種位置對于一款中型車來說,,屬于少有的低角度,,通過調(diào)節(jié),可以給您帶來跑車與家用轎車兩種不同風(fēng)格的視角,,很有意思,。
椅型方面,厚實的用料與良好的包裹性保證了出色的舒適性,,而空間方面也是無可挑剔的,,就算身高1.88米的編輯坐在里面都不會感覺到局促。
后排座椅是內(nèi)飾的亮點之一,!這種凹凸有致的椅型對我們來說并不陌生(軒逸的后排也有著異曲同工之妙),,盡管造型有所不同,從軒逸上得到的良好體驗也讓我們在初識榮威時,,有了足夠的信心去相信這套座椅是不會令人失望的,。三人的位置,雙人的享受是榮威帶給后排乘客的初衷,,無論椅墊還是椅背都是同級車在包裹性與舒適性上應(yīng)該學(xué)習(xí)的,!
在2.849米的軸距下所帶來的空間感還真是不錯,高大的編輯坐在后面,,腿部空間仍非常充裕,,就算作為商務(wù)車使用,應(yīng)該也很稱職了,。該車的后排座椅選擇了整體放到設(shè)計,,通過椅背頂部任意一側(cè)的開關(guān)都可以進行操作,但對于這個設(shè)計我們并不滿意,!
原因是相比4/6分折的座椅來說,,這種設(shè)計首先會比較費力,畢竟沉了一半兒,!另外,,如果需要在后備箱放置較大的或過長的物品時,,在手扶箱相通的空間都無法滿足時,您就只能選擇放棄或是讓第三名(后排)乘客下車了……
好評理由:
差評理由: