與頤達(dá)相當(dāng) 啟辰D50車內(nèi)空間實測圖曝光

興珉

2011年12月18日 01:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　�,。�汽車之家資訊］與東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)出自相同平臺的啟辰D50繼廣州車展首演之后便受到廣大消費(fèi)者的關(guān)注,，而在我們前不久剛剛曝光新車內(nèi)飾照之后,，日前另有國內(nèi)媒體登出這款車型的車內(nèi)空間實測圖片（內(nèi)附前后排真人乘坐實拍，圖片來源于新浪汽車）,。

『啟辰D50空間測試,，測試者身高約1.78米』

『之前汽車之家針對老款頤達(dá)的后排空間測試，測試者身高約1.83米』

　　據(jù)曝光此組圖片的媒體稱,，測試啟程D50車內(nèi)空間的為一名身高約1.78米的男士。從圖片展示的情況來看,，啟辰D50前后排腿部空間出色,，其中后排腿部與前椅背處有兩拳多的余量，整體來講延續(xù)了老款頤達(dá)車型在空間方面的優(yōu)勢,。

『之前曝光的啟辰D50試裝車外觀與內(nèi)飾圖片』

　　而啟辰D50除外觀細(xì)節(jié)有一些改進(jìn)之外,，如內(nèi)飾造型等均沿用了老款頤達(dá)的設(shè)計風(fēng)格。另外據(jù)之前消息,，啟辰D50有望在2012年4月推出,，并搭載1.6L的發(fā)動機(jī)，其最大功率為109馬力，最大扭矩為153N·m,。傳動方面提供手動擋和自動擋兩種。

　　編者語：啟辰D50車內(nèi)空間的優(yōu)勢仍是它未來入市后最大的亮點(diǎn),，此外相信歸入合資自主品牌之后,，其售價方面也要比老款頤達(dá)更低,，市場表現(xiàn)值得我們期待。（文/汽車之家興珉）

● 更多閱讀：

　　2012年4月推出啟辰D50內(nèi)飾首次曝光
　　http://zphnet8.com/news/201112/274296.html

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文章標(biāo)簽：國內(nèi)諜照

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評測編輯-梁�,。�	新款啟辰D50變化不大,，最重要的改進(jìn)就是增加了電動后視鏡，對于它自己來說是個革命性的變化,。駕駛感受方面符合一個家用車的標(biāo)準(zhǔn),，日常開著很輕快，價格也不貴,，很有性價比的選擇,。
評測編輯-胡正暘：	實用性很強(qiáng)，定位精準(zhǔn),，加了電動后視鏡,，價格也還不錯。去年我曾說加后視鏡的話我會給9分,，現(xiàn)在看來這1分是加不上去了,，因為強(qiáng)大的對手越來越多。
評測編輯-羅浩：	啟辰D50價格便宜,，空間大,，省油,，城市中行駛動力感覺不錯，是很好的日常代步家用車,，只不過創(chuàng)新性方面略有欠缺,，本質(zhì)上它還是老款騏達(dá)。

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評測編輯-梁�,。�	D50的一切表現(xiàn)我都很滿意,，空間、配置,、做工,、動力以及底盤的表現(xiàn),，在這個級別和這個價位當(dāng)中都無可挑剔,，惟獨(dú)那個居然還要用手按的后視鏡讓人很莫名其妙，細(xì)節(jié)決定成敗,，希望看到不久之后的改變,。
評測編輯-胡正暘：	后視鏡手動調(diào)節(jié)是個讓人無法忍受的方案，否則我會給它9分,。D50機(jī)械部分是日產(chǎn)頤達(dá)的重生,，與純自主品牌相比還是很有競爭力，喜歡日系舒適,、預(yù)算有限的消費(fèi)者可以重點(diǎn)考慮,。
評測編輯-羅浩：	車內(nèi)空間在同級別中有明顯優(yōu)勢，成熟的日產(chǎn)動力總成不論從日常駕駛還是燃油經(jīng)濟(jì)性上都有不錯的表現(xiàn),，可惜較低的配置水平影響了啟辰D50的性價比,，總體來說是一款值得購買的緊湊型家用車。

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