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一汽奔騰-奔騰B70
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配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 奔騰換代B70或2013年推出

2011年12月26日 09:06 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　［汽車之家 資訊］近日有國內(nèi)媒體報(bào)道,，一汽計(jì)劃在2013年推出下一代奔騰B70車型,，它也是繼明年入市的歐朗與B90之后，一汽奔騰未來的一款重磅產(chǎn)品,。

奔騰 一汽奔騰 奔騰B70 2011款 2.0MT 精英型

『現(xiàn)款B70』

　　據(jù)悉,，一汽曾在今年8月宣布啟動(dòng)D009項(xiàng)目，隨后于12月23日獲批,，并計(jì)劃用20個(gè)月左右完成新車的研發(fā)與生產(chǎn)工作,，其中新B70的研發(fā)投資費(fèi)用達(dá)到4.26億元，相比剛剛發(fā)布的歐朗車型所用費(fèi)用（達(dá)到3.4億元）,，高出近1億元,，可見一汽對(duì)于新一代奔騰B70研發(fā)工作的重視程度。

奔騰 一汽奔騰 奔騰B70 2011款 2.0MT 精英型

　　而一汽轎車銷售副總崔大勇此前曾向記者表示：“新一代B70相比現(xiàn)款會(huì)有脫胎換骨的改變,，基本看不到什么馬自達(dá)的影子”,。而另據(jù)消息猜測，新一代奔騰B70可能會(huì)搭載正處于研發(fā)之中的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　編者語：現(xiàn)款B70是基于馬自達(dá)6的成熟平臺(tái)打造,，而自上市以來也成為一汽轎車銷量最出色的產(chǎn)品，不過隨著市場的發(fā)展,，B70的換代工作便需提上日程,，如按照崔總所說,，基本找不到馬自達(dá)影子的B70到底會(huì)怎樣呢？讓我們拭目以待,。（編譯/汽車之家 興珉）

● 更多閱讀：

　　換標(biāo)大于改款 奔騰B70新老兩款對(duì)比實(shí)拍
　　http://zphnet8.com/advice/201107/225062.html

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      評(píng)測編輯-王苦公：

      奔騰作為一款共用平臺(tái)的產(chǎn)品，從目前的市場反應(yīng)和消費(fèi)者反應(yīng)來看還算是比較成功的,，憑借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性價(jià)比來說奔騰是一款不錯(cuò)的中型車,；但是在各個(gè)細(xì)節(jié)的調(diào)整上確實(shí)還有很大的提升空間,。
      評(píng)測編輯-孟慶嘉：

      奔騰的外形大氣穩(wěn)重，符合中國人的購買需求,，和Mazda 6這樣的運(yùn)動(dòng)型轎車相比,，有著眾多相似之處的奔騰也同樣擁有著運(yùn)動(dòng)氣息，甚至在加速測試中,，成績比前者更為出色,，的確沒有想到，畢竟奔騰比Mazda的車身要重一些,，其它方面兩車的差距也不明顯,。不足的是奔騰的內(nèi)飾做工和座椅舒適性一般。
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    奔騰B70

    指導(dǎo)價(jià)：9.88-14.49萬
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