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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

售92.8-183.8萬(wàn)元 新款攬勝運(yùn)動(dòng)版上市

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 �,。�汽車之家 資訊]近日路虎中國(guó)宣布,,2012款攬勝運(yùn)動(dòng)版正式上市,,新車共推出五款車型供消費(fèi)者選擇,售價(jià)區(qū)間為92.8-183.8萬(wàn)元人民幣,。據(jù)悉,,新款車型主要對(duì)車內(nèi)娛樂配置進(jìn)行了升級(jí),而售價(jià)方面則比老款有所提升,。

2012款攬勝運(yùn)動(dòng)版指導(dǎo)售價(jià)
車型 售價(jià)(萬(wàn)元)
3.0 LR-TDV 6 HSE(柴油雙渦輪增壓 92.8
3.0 LR-TDV 6 HSE+(柴油雙渦輪增壓 99.8
5.0NA(汽油自然吸氣) 141.8
5.0 LR-V8 SC(汽油機(jī)械增壓 168.8
AB鋒尚創(chuàng)世版(汽油機(jī)械增壓) 183.8

路虎 路虎 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2012款 基本型

  2012款攬勝運(yùn)動(dòng)版變化在于娛樂系統(tǒng)的升級(jí)方面,,其中首次配備雙畫面技術(shù)的7英寸觸摸屏,可滿足前排乘客不同的觀影需求,,同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)DVD影視與導(dǎo)航系統(tǒng)同步顯示,。此外新款車型還配備無線耳機(jī)技術(shù),,加上8英寸顯示器與全新遙控器進(jìn)一步改進(jìn)后排乘客的娛樂體驗(yàn)。

路虎 路虎 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2012款 基本型

  除娛樂視覺感受提升外,,新款攬勝運(yùn)動(dòng)版還對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn),,其中5.0L車型配備了Harmon Kardon LOGIC 717個(gè)高保真揚(yáng)聲器,功率可達(dá)到825W,;而3.0L柴油車型也升級(jí)至380W帶11個(gè)高保真揚(yáng)聲器的Harman Kardon立體聲音響系統(tǒng),。另外,2012款攬勝運(yùn)動(dòng)版還配備了電動(dòng)尾門功能(5.0 LR-V8 SC與鋒尚創(chuàng)世版標(biāo)配,,其余車型可選裝,,價(jià)格為1.3萬(wàn)元),可以由儀表盤,、遙控鑰匙和尾門上的按鈕操控開啟或關(guān)閉,。

路虎 路虎 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2012款 基本型

  動(dòng)力方面,2012款攬勝運(yùn)動(dòng)版沒有太大變化,,仍提供三種動(dòng)力供選擇,,其中包括3.0L雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、5.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及5.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。傳動(dòng)部分匹配6速自動(dòng)變速器,。而動(dòng)力參數(shù)也與老款相同。

  編者語(yǔ):從新款攬勝運(yùn)動(dòng)版的變化來看,,主要更加注重乘客在車內(nèi)的影音感受和舒適性,,這樣可以受眾于更多年輕消費(fèi)者。不過在售價(jià)方面,,新款車型相比老款增幅在1萬(wàn)-4萬(wàn)元,,對(duì)于價(jià)格層面的競(jìng)爭(zhēng)力上提升不大。(文/汽車之家 興珉)

● 更多閱讀:

  售149.8-268.8萬(wàn)元 2012款路虎攬勝上市
  http://zphnet8.com/news/201111/264990.html

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  • 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2014款 3.0 SC V6 HSE DYNAMIC 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.45 38.46 15.52
    測(cè)試文章:性格截然不同 測(cè)試路虎攬勝/攬勝運(yùn)動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版終于采用了與攬勝相同的開發(fā)平臺(tái),全鋁車身的應(yīng)用對(duì)于它的油耗和操控都有一定幫助,,內(nèi)飾科技感也比上一代車型有了明顯提升,。動(dòng)力以及公路操控性在同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二,不過越野時(shí)電子輔助系統(tǒng)的作用并不理想,,還有一定提升空間,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版和攬勝共享車身、懸架,、動(dòng)力等眾多技術(shù),,你只花了攬勝60%的錢,卻可以得到一輛性能和攬勝相當(dāng)?shù)腟UV,,而且它在公路上的表現(xiàn)甚至更好,。不過相較攬勝,攬勝運(yùn)動(dòng)版還是少了幾分那種君臨天下的霸氣,,而這正是很多人傾心路虎的原因,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    名稱闡述事實(shí)。無論換代前還是換代后,,攬勝運(yùn)動(dòng)版都堪稱公路健將,。王者氣度是它跟攬勝之間說不清道不明的區(qū)別所在,攬勝是統(tǒng)帥,,攬勝運(yùn)動(dòng)版就是將軍,。

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    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    在路虎品牌中,攬勝運(yùn)動(dòng)版絕對(duì)是公路性能殺手,!5.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力驚人,!接近跑車的性能讓它處 于同類車型的佼佼者;另外,,全地形反饋系統(tǒng)+低速四驅(qū)的組合也保證了它良好的越野通過性,。和發(fā)現(xiàn)相比,它還是將公路特性極致的發(fā)揮了一把,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    路虎是個(gè)純粹的越野品牌,,強(qiáng)大的全地形反饋系統(tǒng)能讓你馳騁于各種荒野道路之上。不過今天這款攬勝運(yùn)動(dòng)版又將公路性能發(fā)揮到了極致,,讓我們感受到了路虎的另一面,,也許你很少有機(jī)會(huì)去真正的感受純粹的越野,但是5.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+空氣懸掛一樣可以讓你在公路上盡興,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    全地形反饋系統(tǒng)通過電腦來控制四驅(qū)系統(tǒng)的運(yùn)作,,從技術(shù)層面上說這是一款相當(dāng)先進(jìn)的越野車。但是我很擔(dān)心在復(fù)雜路 況下電腦反復(fù)不斷的控制差速鎖分離和結(jié)合會(huì)不會(huì)令系統(tǒng)負(fù)擔(dān)過重,,相比之下還是公路性能更為搶眼,。

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攬勝運(yùn)動(dòng)版

指導(dǎo)價(jià):95.00-243.80萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
詢底價(jià)
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