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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

回歸傳統(tǒng)設(shè)計(jì)元素 量產(chǎn)寶馬i8諜照曝光

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 �,。燮囍� 資訊] 近日,,海外媒體記者捕捉到寶馬i8量產(chǎn)車的偽裝路試諜照,,新車在外觀設(shè)計(jì)方面去除了之前概念車中不少元素,,而動(dòng)力部分可能仍會(huì)搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),。

汽車之家

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『i8量產(chǎn)車諜照』

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬i8 2011款 Concept

『i8概念車』

  從最新曝光的諜照來(lái)看,,寶馬i8量產(chǎn)車并未采用概念車中的剪刀門設(shè)計(jì),并回歸了傳統(tǒng)對(duì)開形式,,同時(shí)前臉進(jìn)氣格柵,、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開口、五輻輪轂以及外后視鏡等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)均有調(diào)整,不過整車漂亮的流線仍讓它看起來(lái)現(xiàn)代感十足,。

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『i8量產(chǎn)車諜照』

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬i8 2011款 Concept

『i8概念車』

  此外i8量產(chǎn)車尾部造型則更加飽滿,,原先大量U型線條不復(fù)存在,而由于重度偽裝的緣故,,目前還不能確定尾燈組位置是否做出了調(diào)整,。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬i8 2011款 Concept

『i8概念車』

  有關(guān)寶馬i8量產(chǎn)車的動(dòng)力系統(tǒng),目前官方還未透露,,不過據(jù)外媒報(bào)道稱,,該車很可能沿用概念車中的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),由1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與兩套電動(dòng)機(jī)組成驅(qū)動(dòng)車輛,。據(jù)之前官方公布的資料,,概念車純電動(dòng)模式續(xù)航里程為35公里,而發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)合做工時(shí),,其百公里加速時(shí)間為不高于5秒,,百公里油耗約3L左右。

  編者語(yǔ):作為寶馬i品牌的首批產(chǎn)品,,i8量產(chǎn)后相信會(huì)配備多項(xiàng)節(jié)能減排與新技術(shù),,以更好的打造新品牌形象與理念,其中其可能配備包括制動(dòng)能量回收,、發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停系統(tǒng)以及激光頭燈技術(shù)等等,,不過i8推出后相信其價(jià)格一定不低。(文/汽車之家 興珉)

● 更多閱讀:

  率先應(yīng)用于i8 寶馬激光頭燈技術(shù)發(fā)布
  http://zphnet8.com/news/201110/252808.html

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  • 寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.67 37.99 --
    測(cè)試文章:一臺(tái)“不正經(jīng)”的跑車 測(cè)試寶馬i8
    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    寶馬i8是一臺(tái)很容易駕駛的跑車,,雖然我是一位女司機(jī),但駕駛起來(lái)毫不吃力,,適中的轉(zhuǎn)向力度,,合適的踏板阻尼,加上舒服的座椅,,作為一臺(tái)跑車能有這樣的表現(xiàn)十分不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    雖然目前市面在售的i8仍然是2014款,但在目前來(lái)看,,它的外觀依舊十分拉風(fēng),,而且科技感很強(qiáng),開在路上有著很好的回頭率,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    在測(cè)試過程中,,這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)的動(dòng)力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料。0-100km/h加速為4.67秒,,0-400米的尾速能達(dá)到183.27km/h,。不過剎車距離在同級(jí)來(lái)說并不理想,100-0km/h的剎車距離為37.99米,。

  • 寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測(cè)試文章
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    4.67 37.99 5.70
    測(cè)試文章:有態(tài)度的選擇 寶馬2014款i8性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    200萬(wàn)元以內(nèi),,你再也找不到一款比i8更拉風(fēng)的車型,光這一點(diǎn)我相信就已經(jīng)可以滿足國(guó)內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于跑車的需求,,況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    汽車工業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入一個(gè)革命性時(shí)代,,寶馬i8就是一款能讓我們看到,、摸到未來(lái)的跑車產(chǎn)品,因此我們可以允許它有一些瑕疵,,至少它是一次成功的嘗試,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    因?yàn)槭撬尿?qū)加混動(dòng),所以i8開起來(lái)并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車,。碳纖維車身和1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)讓它變得很輕快,,轉(zhuǎn)向也足夠精準(zhǔn),它在賽道上可以跑得很快,,但駕駛樂趣一般,。至于拉風(fēng)指數(shù)就不用多說了,,大家自己慢慢欣賞吧!

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寶馬i8

指導(dǎo)價(jià):179.80-209.80萬(wàn)
級(jí)別:跑車
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