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配4AT/6AT變速箱 哈弗H6自動擋或4月推

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  [汽車之家 資訊]  近日我們從長城汽車獲悉,哈弗H6繼去年8月率先推出手動擋車型后,今年4月匹配自動變速箱的新車型也有望上市,,由時間來看,其很可能會選擇4月下旬的北京車展推出。

長城 長城汽車 哈弗H6 2011款 2.0L 兩驅精英型

  哈弗H6為長城旗下首款城市SUV車型,,不過去年8月推出的車型僅匹配了5速手動和6速手動變速箱,相比同級競品均有AT車型而言,,它給消費者提供的選擇比較有限,。不過今年4月哈弗H6自動擋新車,便有望上市,,有購買H6自動擋車型的消費者可再耐心等待幾月,。

長城 長城汽車 哈弗H6 2011款 2.0L 兩驅精英型

  據(jù)了解,哈弗H6新車將會采用4速自動和6速自動兩款變速箱,,其中2.0升汽油版匹配4速自動變速箱,,綠靜2.0VGT版則匹配一款6速自動變速箱。

  編者語:近兩年,,雖然國內自主車企在發(fā)動機研發(fā)上取得了一定成績,,如自主研發(fā)的小排量渦輪發(fā)動機陸續(xù)應用,不過在自動變速箱研發(fā)上仍面臨這不小的技術瓶頸,,多款自主車型匹配的AT變速箱均為外購產品,,對此我們也期待自主車企獨立研發(fā)的AT變速箱能早些應用。(文/汽車之家 楊靜)

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文章標簽: 新車預告
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    第三代哈弗H6在外觀,、內飾、空間和配置上都很好的迎合了市場需求,,2.0T的動力確實不弱,,高速開著夠爽,但輸出不夠線性,,城市里想要平順還是需要好好適應一下,。如果是以城市用車為主,建議還是選擇1.5T的車型吧,。

    評測編輯-:

    哈弗H6的外形設計大氣沉穩(wěn),,底盤調校也比較有高級感,在15萬元以內的緊湊型SUV中絕對是產品力很強的車型,,當然,,它的銷量也印證了這一點。2.0T四驅車型除了能提供充足的動力外,,還可以滿足一些出游的需求,。

    評測編輯-曹益:

    作為中國銷量最大的SUV車型,哈弗H6的7速雙離合變速箱一直是很多人吐槽的點,,說實話,,采購外邊的變速箱,請人家的工程師來做匹配就解決了,,但哈弗一直堅持使用自己生產的變速箱,,自己的工程師來做匹配,至于這事好還是不好大家就自行評斷吧,。

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    哈弗H6是自主品牌SUV里面綜合素質比較高的一款車型,特別是現(xiàn)在搭載了1.5T發(fā)動機之后動力表現(xiàn)也全面提升,。不過現(xiàn)在自主SUV搭載增壓發(fā)動機也成了一個趨勢,相信很快H6的優(yōu)勢將不再明顯,,那么從現(xiàn)在開始長城需要為H6打造新的特點了,,配置以及工藝是可以繼續(xù)提升的地方。

    評測編輯-胡正暘:

    動力確實比2.0升強勁不少,,但發(fā)動機本身調校以及與變速箱之間的匹配做的不夠到位,,發(fā)動機低轉速扭矩不足,變速箱齒比不夠恰當,,同時噪音大這個老問題仍舊存在,如果不是對動力有特殊要求,,不做推薦,。考慮到1.5T動力參數(shù),、測試數(shù)據(jù)確實有進步,比2.0版少給一分,。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H6裝備1.5T發(fā)動機之后,,動力有了明顯提升,但就是低轉速扭矩還有待加強,,畢竟大家日常開車都比較溫柔,,而這臺發(fā)動機在2000轉以下的加速似乎不夠有力,車主們恐怕要為此稍微改變一下駕駛習慣了,。

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    評測編輯-胡正暘:

    難免要跟之前的哈弗H3,、H5對比,,這樣看來H6帶來的是質的飛躍:目前10萬級別自主SUV里頭最為均衡的選手。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H6已經是一款完全城市化的SUV,,外觀和底盤都柔和了很多,,日常駕駛更加順手,這是長城的一次從硬派越野風格向城市風格的成功轉變,,價格方面也非常合理,。

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哈弗H6

指導價:9.89-14.69萬
級別:緊湊型SUV
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