底特律車展：雷克薩斯發(fā)布改款LX 570

曹雷

2012年01月10日 04:07 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在美國底特律車展上,，雷克薩斯發(fā)布了改款LX 570,，新車在外觀方面的變化尤為突出,，借鑒的是新一代雷克薩斯GS的設(shè)計靈感。

　　外觀方面,，雷克薩斯改款LX 570與全新一代GS車型在造型設(shè)計方面有著異曲同工之處,，紡錘形前臉設(shè)計配上造型犀利的前車大燈使新車充滿霸氣，此外日間行車燈的加入也為新車增添了時尚感,。

　　內(nèi)飾方面,，改款LX 570與現(xiàn)款車型的內(nèi)飾布局基本保持一致，但為了提升車內(nèi)的檔次感,，新車在方向盤,、中控臺下方增加了諸多桃木裝飾以作點綴，且做工看起來更加精細,。值得一提的是,，車內(nèi)座椅可根據(jù)車主需要進行多種變換。

　　動力方面,，改款LX 570繼續(xù)沿用了現(xiàn)款車型搭載的5.7升V8發(fā)動機,，最大功率367馬力，峰值扭矩達到530N·m,。

　　 編者語：改款雷克薩斯LX 570的重點變化就是其煥然一新的外觀造型,，新車采用的時尚設(shè)計元素顛覆了老款車型的硬朗風格,，這樣的變化會讓該車的受眾群體更加年輕化。（編譯/汽車之家曹雷）

●　　更多文章閱讀：

　　底特律數(shù)十款新車同步報道
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文章標簽：北美車展新車發(fā)布亮相

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雷克薩斯LX 2016款 570 動感豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.77秒	41.88米	17.50升
測試文章：換好西裝的越野專家測試雷克薩斯LX570
評測編輯-張可：	不能否認的是此次雷克薩斯LX570改款是成功的，極大的提升了豪華感,，這一定是這個級別用戶所需要的,，也是與對手抗衡所必需的素質(zhì)。這臺車保留了純粹的越野調(diào)校,，在城市中駕駛甚至有些吃力,，一旦駛上爛路或者越野路況，它的優(yōu)勢就非常明顯了,，公路上的一切弱點在越野中都成為了優(yōu)勢,，電子系統(tǒng)非常強大。另外,，138萬的售價也是很有誠意,，這是重點。
評測編輯-張子儀：	LX570的越野能力早已達到了業(yè)內(nèi)的頂尖水平，所以這次中期改款,，雷克薩斯不需要對其四驅(qū)系統(tǒng)進行太大改動就可以輕松贏得良好的口碑,。而在公路駕駛方面，受非承載式車身結(jié)構(gòu)的影響,，它很難和攬勝等對手的操控性相提并論,，發(fā)動機也相對老派，加速能力較弱,。不過這些對于那些忠實的越野愛好者來說似乎并不重要,，能加93號汽油，出色的可靠性才是關(guān)鍵,，在這些方面,，LX570一直都是贏家。
評測編輯-羅浩：	越野性能跟LX570一樣的車很多,，但是既能越野又那么豪華商務(wù)的就不多了,，所以盡管它貴，還是有可取之處的,。

雷克薩斯LX 2007款 570 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.90秒	42.50米	--升
測試文章：最強悍的豪華SUV,！測試雷克薩斯LX570
評測編輯-韓路：	LX570是一輛非常全面且強悍的越野車，它等于把陸巡全面在動力和電子設(shè)備方面提升了一個檔次,。印象最深刻的是自動爬坡功能,，大大簡化了復(fù)雜路況的駕駛難度，同時魁梧的身材在中等難度的越野賽道也得心應(yīng)手,，讓我有些吃驚,。對于它的價格我并不認為貴,，畢竟東西很實在,。
評測編輯-王苦公：	豪華切強悍的越野車，可以把終極越野性能和媲美豪華車的內(nèi)部配置結(jié)合在一起的車型并不多,。大量的電子設(shè)備取代了傳統(tǒng)的機械裝置,，但駕駛員也并不輕松，要熟練的使用這些電子設(shè)備得認真學習一番,。不過掛著雷克薩斯的標志使它身價不菲,，如果不在乎品牌，兄弟車型蘭德酷路澤LC200似乎更實惠,。
評測編輯-孟慶嘉：	在駕駛樂趣上,，LX570或許不能稱之為最好，但他憑借全面的電子系統(tǒng)卻可以成為最專業(yè)的SUV,！你不能的它能,，實在無助的時候還可以有信任的依托去抵抗艱難險阻，就像自動爬坡功能，我想這應(yīng)該就是越野車存在的理由吧,，至少現(xiàn)在,，LX570算是相當強大的SUV了！

底特律車展：雷克薩斯發(fā)布改款LX 570

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