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底特律車展:謳歌發(fā)布全新一代RDX車型

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  [汽車之家 資訊]  謳歌除了在本屆的底特律車展上推出了兩款概念車之外,還發(fā)布了全新一代RDX車型,,新車在外觀方面煥然一新,,此外動力系統(tǒng)也有較大變化。據(jù)悉,,該車將于今年第一季度正式上市,。

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  外觀方面,全新一代RDX采用了全新的設計語言,前進氣格柵的盾形面積明顯減小,,前車大燈進行了拉伸式調整,,并賦以犀利的造型,同時,,下導流板也進行了小幅改動,。

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  內飾方面,全新一代RDX內飾布局變化同樣較大,,前中控布局采用分體式環(huán)抱布局,,中控臺最上方的液晶顯示屏位置上移,更加便于駕駛者讀取信息,,同時下方的按鍵重新排列,,更加清晰明了。配置方面,,新車加入了諸多科技性配置,,USB接口、顯示屏集成短信息讀取界面,,多方位后視攝像頭顯示于一體,,此外還有無鑰匙啟動系統(tǒng)。

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  動力方面,,新車搭載的是3.5升V6發(fā)動機取代了現(xiàn)款車型的2.3L渦輪增壓4缸發(fā)動機,最大輸出功率達到了278馬力,,與之匹配的是6速自動變速箱,。

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   編者語:謳歌全新一代RDX整體競爭力得到了大幅度的提升,該車在正式發(fā)布之前就曾在中國進行過路試,,我們不排除該車日后將進入中國市場,,到時該車的售價會成為影響其市場表現(xiàn)的主要因素之一。(文/汽車之家 曹雷)

●  更多文章閱讀:

  底特律數(shù)十款新車同步報道
   http://zphnet8.com/9009/0/1/1/conjunction.html

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  • 謳歌RDX(進口) 2013款 3.5L 四驅豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.31 39.51 12.00
    測試文章:性能出色/四驅稍弱 全面測試謳歌RDX
    評測編輯-梁�,。�

    謳歌的產(chǎn)品自然是很好,工藝,、用料,、動力、操控方方面面都能滿足絕大多數(shù)人的胃口,,但在中國市場上總讓人有種孤芳自賞的感覺,,特別是在務實的中國消費者面前,它的價格恐怕沒能博得大家的好感,,想要擊敗強大的歐美對手們,,恐怕還需要些時日。

    評測編輯-胡正暘:

    謳歌品牌在中國市場的表現(xiàn)如同夢游一般,,這款RDX總算接了些地氣,,不過非常有限。277馬力的進口大排量SUV賣不到60萬,,其實并不過分,,但謳歌以往的表現(xiàn)讓人們覺得它支撐不起如此高昂的價格。要想在中國市場有所作為,,請換上小一點的發(fā)動機,,加上更多的配置,最后定一個足夠有誠意的價格,。

    評測編輯-羅浩:

    謳歌車總是有獨特的外形,,充沛的動力以及舒適的駕乘感受,同時還有較高的價格,,這些特點在RDX上都有體現(xiàn),,而價格最終使它成為一輛小眾車,對于喜歡追求個性的消費者來說,,這或許是好事,,對于廠家來說恐怕就不太妙了。

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謳歌RDX(進口)

指導價:暫無報價
級別:中型SUV
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