性能出色/四驅(qū)稍弱 全面測(cè)試謳歌RDX
[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 據(jù)我所知，謳歌可能是這個(gè)世界上最依賴美國市場(chǎng)的豪華品牌之一,，在其2012年的全球銷量中，有超過90%的車子都由美國人買單,。從這個(gè)數(shù)字我們能看出它在美國的受歡迎程度,，但換個(gè)角度來說，它在全球其他市場(chǎng)的表現(xiàn)也實(shí)在欠佳,。
謳歌本想把中國作為新的增長點(diǎn),，不過幾年下來，銷量始終沒有起色,。除了品牌認(rèn)知度低這個(gè)常被掛在嘴邊的理由外,，車型少、排量大,、定價(jià)高也是消費(fèi)者不選擇謳歌的幾個(gè)主要原因,，再看看我們今天測(cè)試的這輛謳歌RDX，它全系只有一款車型,，3.5L排量，售價(jià)59.8萬......
● 外形尺寸
好吧,，我們還是說點(diǎn)別的吧,。以目前的狀態(tài)，謳歌RDX可能不會(huì)在銷量上對(duì)謳歌有多大幫助,，但樹立一個(gè)好車的口碑還是有必要的,。這就像中國導(dǎo)演的成功套路，必須先以文藝片建立口碑,，之后才能有機(jī)會(huì)在各種商業(yè)片中撈金,。
外形方面，我覺得這兩年謳歌新車的設(shè)計(jì)收斂了不少,，特別是中網(wǎng),，不再像個(gè)金屬面具一樣罩在臉上了，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者來說更易于接受,�,？梢钥闯鯮DX量產(chǎn)車基本保持了概念車的設(shè)計(jì)，動(dòng)感,、硬朗的線條和城市SUV的定位也比較契合,。
| 謳歌RDX | 奧迪Q5 | 寶馬X3 | 奔馳GLK | |
| 長（mm） | 4675 | 4629 | 4642 | 4528 |
| 寬（mm） | 1870 | 1898 | 1881 | 1840 |
| 高（mm） | 1680 | 1655 | 1686 | 1689 |
| 軸距（mm） | 2685 | 2807 | 2810 | 2755 |
很有意思的是，謳歌RDX擁有四款競品車型中最長的車身尺寸,，但軸距反而是最短的,。從車身側(cè)面線條來看倒是不覺得比例有問題，至于乘坐空間,，我們稍后再說,。
RDX的輪轂樣式其實(shí)不錯(cuò),，但配合扁平比高達(dá)60的輪胎就顯得不那么動(dòng)感了。當(dāng)然輪胎的選擇和整車的定位是密不可分的,，RDX的側(cè)重點(diǎn)依然是城市內(nèi)駕駛的舒適性和可靠性,，所以采用米其林的LATITUDE Tour HP也就不足為其了。
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