性能出色/四驅稍弱全面測試謳歌RDX

劉昱昕

2013年05月04日 01:06 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 車內空間

　　與德系車緊繃的座椅相比,，我更喜歡日系車和美系車的那種舒適感覺,。RDX的座椅采用打孔真皮材質,，包裹性和舒適性都沒得說。

　　事實證明對軸距較短的擔心是多余的,，RDX的后排乘客腿部空間超過兩拳,。由于沒有采用復雜的四驅系統(tǒng)，使得后排乘客腳下的地板完全沒有凸起,，后排中間乘客的乘坐更舒適,。

　　日常儲物空間同樣不用擔心，前后排都分別配有4個杯架,，手機,、錢包等隨身的小物件則可以放至中控臺下方的儲物格，這里不僅空間夠大,，還配有USB接口可供設備充電,。駐車制動器為踏板式，不僅更省力,，也釋放了更多的中控臺儲物空間,。

　　行李廂不僅容積很大，內部的形狀也非常的規(guī)整,，幾乎沒有什么浪費,。后排座椅放倒后形成的地板與后備廂地板基本是平齊的，只有一個小緩坡,，實用性很不錯,。

　　后排座椅支持一鍵放倒，不過畢竟不是電動的,，所以打開還需要自己手動完成,。行李廂蓋為電動開啟和關閉，方向盤左側的按鍵和鑰匙也可以直接操作,。

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文章標簽： SUV試駕評測

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謳歌RDX(進口) 2013款 3.5L 四驅豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.31秒	39.51米	12.00升
測試文章：性能出色/四驅稍弱全面測試謳歌RDX
評測編輯-梁�,。�	謳歌的產品自然是很好,，工藝、用料,、動力,、操控方方面面都能滿足絕大多數(shù)人的胃口，但在中國市場上總讓人有種孤芳自賞的感覺,，特別是在務實的中國消費者面前,，它的價格恐怕沒能博得大家的好感，想要擊敗強大的歐美對手們,，恐怕還需要些時日,。
評測編輯-胡正暘：	謳歌品牌在中國市場的表現(xiàn)如同夢游一般，這款RDX總算接了些地氣,，不過非常有限,。277馬力的進口大排量SUV賣不到60萬，其實并不過分,，但謳歌以往的表現(xiàn)讓人們覺得它支撐不起如此高昂的價格,。要想在中國市場有所作為，請換上小一點的發(fā)動機,，加上更多的配置,，最后定一個足夠有誠意的價格,。
評測編輯-羅浩：	謳歌車總是有獨特的外形，充沛的動力以及舒適的駕乘感受,，同時還有較高的價格,，這些特點在RDX上都有體現(xiàn)，而價格最終使它成為一輛小眾車,，對于喜歡追求個性的消費者來說,，這或許是好事，對于廠家來說恐怕就不太妙了,。

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