● 車內(nèi)空間
與德系車緊繃的座椅相比,,我更喜歡日系車和美系車的那種舒適感覺,。RDX的座椅采用打孔真皮材質(zhì),,包裹性和舒適性都沒得說。
事實證明對軸距較短的擔(dān)心是多余的,,RDX的后排乘客腿部空間超過兩拳,。由于沒有采用復(fù)雜的四驅(qū)系統(tǒng),使得后排乘客腳下的地板完全沒有凸起,,后排中間乘客的乘坐更舒適,。
日常儲物空間同樣不用擔(dān)心,前后排都分別配有4個杯架,,手機,、錢包等隨身的小物件則可以放至中控臺下方的儲物格,這里不僅空間夠大,,還配有USB接口可供設(shè)備充電,。駐車制動器為踏板式,,不僅更省力,也釋放了更多的中控臺儲物空間,。
行李廂不僅容積很大,,內(nèi)部的形狀也非常的規(guī)整,幾乎沒有什么浪費,。后排座椅放倒后形成的地板與后備廂地板基本是平齊的,,只有一個小緩坡,實用性很不錯,。
后排座椅支持一鍵放倒,,不過畢竟不是電動的,所以打開還需要自己手動完成,。行李廂蓋為電動開啟和關(guān)閉,,方向盤左側(cè)的按鍵和鑰匙也可以直接操作。
好評理由:
差評理由: