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外形/動力調(diào)整 全新Boxster三季度入華

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  [汽車之家 資訊]  日前,從官方獲悉,,新一代保時捷Boxster將在今年三季度引入國內(nèi),。相比目前這代產(chǎn)品,新一代Boxster用全新2.7L發(fā)動機取代了目前的2.9L發(fā)動機,,同時新車在配置上也有一定的調(diào)整,。

保時捷 保時捷 Boxster 2013款 基本型

保時捷 保時捷 Boxster 2013款 基本型

  在造型方面,全新Boxster采用了全新的設計,,它的前擋風玻璃設計更加傾斜,,而側(cè)面輪廓和邊緣線條也都進行了相應調(diào)整。新車的車頂采用了全新設計的全電動軟篷,,并帶有活動頂篷蓋,。而車內(nèi)在進行調(diào)整之后,為駕駛者和乘客提供了更為寬敞的空間,,另外,,與全新保時捷911一樣,全新Boxster也采用了全新的中控臺造型設計,。

保時捷 保時捷 Boxster 2013款 基本型

保時捷 保時捷 Boxster 2013款 基本型

  在動力方面,,全新Boxster新增了一款2.7L發(fā)動機,其最大功率為269馬力,,0-100Km/h加速時間為5.7秒,,新發(fā)動機的出現(xiàn)取代了老款那2.9L 255馬力的發(fā)動機;另外,老款的3.4L發(fā)動機繼續(xù)服役于新一代Boxster S車型,,不過在重新調(diào)校之后,,其最大馬力達到了319馬力,較老款那310馬力增加了9馬力,,而該車的0-100Km/h加速時間為5.0秒,,為了擁有更出色的性能,保時捷還為全新Boxster S準備了一套Sport Chrono組件供消費者選裝,。

保時捷 保時捷 Boxster 2013款 基本型

保時捷 保時捷 Boxster 2013款 基本型

  另外,,新一代的Boxster和Boxster S這兩款車型均由采用燃油直噴技術的水平對置式六缸發(fā)動機驅(qū)動,同時還具有能量回收電氣系統(tǒng),、熱量管理和起動/停止功能,,這使得車輛擁有更高的效率,其中全新Boxster的百公里平均油耗為7.7L,,而全新Boxster S的百公里平均油耗為8L,。

  編者語:可以說,全新保時捷Boxster經(jīng)歷了更全面的升級,,為了獲得更佳的性能表現(xiàn),,它不僅對動力系統(tǒng)做了升級,同時還減輕了車身重量,,并對車身結構做了相應改進,。對于全新Boxster來說,它的性能表現(xiàn)應該是大家最為期待的一點,,那么隨著它在今年三季度的引入,,其更具體的能力也會一一展現(xiàn),就讓我們一起來期待吧,。(文/汽車之家 張鈞勵)

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  //zphnet8.com/news/201112/279014.html

  底特律車展發(fā)布 全新保時捷Boxster諜照
  http://zphnet8.com/news/201112/276681.html

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    盡管它動力一般般,但是聲浪很迷人,,外觀,、內(nèi)飾又是那么拉風,具備一臺跑車應有的氣質(zhì),。最重要的是,,它的底盤調(diào)校還是一如既往的保時捷風格,,這是其它對手比不了的,,只是這臺車的價格有點小貴。

    評測編輯-胡正暘:

    Boxster適合那些講究格調(diào)的消費者,,中置后驅(qū),,軟頂敞篷,聲浪迷人,,運動能力也絲毫不弱,。在嗨谷這種高低落差極大的賽道,自然吸氣低扭的缺失是一絲絲僅有的小遺憾,。

    評測編輯-羅浩:

    老款Boxster其實哪都挺好,,外形好看、聲浪也好聽,,而且操控還不賴,,唯一的遺憾就是動力有點弱。如果你對動力要求不高的話,,選它準沒錯,。

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指導價:67.00-107.20萬
級別:跑車
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