定名“速銳” 比亞迪換代F3將六月上市

齊天翔

2012年02月02日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 之前我們報道過比亞迪全新F3將亮相北京車展的消息。近日,，編輯獲悉,，官方計劃將于今年6月向市場投放F3的換代車型,。該車定名為F3速銳，新車型的軸距將有所加長,，并會采用全新動力組合,。

　　比亞迪F3速銳相比于現(xiàn)款F3車型在前臉方面有明顯變化，整體效果更加時尚,，與比亞迪G6有幾分相似,。更值得關(guān)注的是，新車型的軸距將在F3基礎(chǔ)上加長,，據(jù)之前報道,，有望增加60mm至2660mm,，與此同時，車身長度也隨之拉伸到4680mm,。

　　談到動力匹配,，目前比亞迪官方僅透露F3速銳將采用全新動力組合，而未進(jìn)行更詳細(xì)的說明,。不過,，從目前比亞迪的動力總成陣營看，已在G6上使用的1.5TI渦輪增壓發(fā)動機(jī)無疑是最新的技術(shù),，因此,，很可能在F3速銳中出現(xiàn)。

　　而傳動方面,，考慮到廠方公布裝配雙離合變速器的G6車型的售價至今已接近半年，但目前仍處于有價無車的狀態(tài),。因此,，比亞迪自主研發(fā)的雙離合變速箱，能否在未來上市前期的F3速銳中應(yīng)用還是未知數(shù),，很有可能依舊匹配手動變速器,。

　　編者語：比亞迪F3速銳在空間得到提升后，將向著“大緊湊”級車型市場邁進(jìn),。同時,，鑒于比亞迪近年推出的車型主打智能科技路線，因此,，未來F3速銳的配置水平也不會寒酸,。

　　結(jié)合以上，編輯認(rèn)為,，在定位方面,，未來F3速銳將不會再是比亞迪緊湊級別車型中的入門產(chǎn)品，很有可能躍到更高級別,，甚至是品牌旗下同級陣營中的旗艦車型,。而隨著實(shí)力的提升，F(xiàn)3速銳的售價也將在F3基礎(chǔ)上進(jìn)一步增長,。當(dāng)然,，如果能保持S6、G6這種較為親民的定價策略,，那么F3速銳未來的路將充滿光明,。（文/汽車之家齊天翔）

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速銳 2012款 1.5TID 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.51秒	41.07米	8.70升
測試文章：重點(diǎn)體驗(yàn)雙離合測試比亞迪速銳1.5TID
評測編輯-梁�,。�	先不討論產(chǎn)品如何,，只憑比亞迪這種敢想敢做的創(chuàng)新精神我覺得就已經(jīng)值得肯定了，算是自主品牌向高科技汽車產(chǎn)品發(fā)展的領(lǐng)路人,，其意義遠(yuǎn)大于產(chǎn)品本身,。如果回歸到產(chǎn)品上，首款國產(chǎn)1.5T發(fā)動機(jī)+雙離合變速箱的表現(xiàn)可能并不能讓所有人滿意,，不過對于日常使用還是能比較稱職的,，加上豐富的配置，合理的售價,，還是個很有性價比的產(chǎn)品,，現(xiàn)在唯一需要考察的就是產(chǎn)品的耐久度。
評測編輯-胡正暘：	截至到目前,，這是我們測試過的百公里加速成績最好的自主品牌車型,，1.5T加雙離合的搭配效果顯著，先不聊這套東西怎么來的,，它只賣幾萬塊錢,，有這樣的廠家在，合資車企才有可能認(rèn)真思考定價策略,。1分扣在整體工藝水平上,，沒看見進(jìn)步,。
評測編輯-羅浩：	速銳代表了當(dāng)今自主品牌的高水準(zhǔn)，1.5T發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)出色,，豐富的配置延續(xù)一貫的高性價比特點(diǎn),，新開發(fā)的遙控泊車功能很新穎，唯一的不足是雙離合變速箱的換擋邏輯有待完善,。

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