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含運(yùn)動版車型 曝豐田新款普銳斯申報(bào)圖

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  第三代豐田普銳斯將于2月22日在國內(nèi)正式上市,,與此同時(shí)我們發(fā)現(xiàn)最新于1月20日豐田海外發(fā)布的2012款普銳斯已然現(xiàn)身國內(nèi)專利申報(bào)圖,,與其同期申報(bào)的還有一款Gs版本(運(yùn)動款),。這或許意味著國內(nèi)未來將可能同期引入包括Gs運(yùn)動款在內(nèi)的最新車款,。

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『上圖為普銳斯普通版,,下圖為Gs運(yùn)動版車型』

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  一開始很多人把2012款當(dāng)成了運(yùn)動款,,但是相比Gs版本,還是偏向普通化,。Gs版曾在去年底的東京車展上亮相,。與普通版主要區(qū)別是摘除了豐田的牛頭標(biāo),大燈前端邊緣刻意預(yù)留出一個(gè)豁口與細(xì)密的進(jìn)氣口形成一體化式設(shè)計(jì),,此外倒梯形的輔助進(jìn)氣口輪廓采用黑底色,,同樣也與進(jìn)氣口融為一體。

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『上圖為普銳斯普通版,,下圖為Gs運(yùn)動版車型』

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  從側(cè)面來看,,Gs版本和普通版的區(qū)別比較小,至于側(cè)窗顏色深度問題應(yīng)該只是為了區(qū)別普通與運(yùn)動的視覺效果,。Gs版本輪胎尺寸明顯加大加寬,,細(xì)密的十幅式輪轂頂替了原來的五幅式,。

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『上圖為普銳斯普通版,下圖為Gs運(yùn)動版車型』

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  除了肉眼可見的外觀區(qū)別外,,內(nèi)部設(shè)備應(yīng)該區(qū)別不是很大,,當(dāng)然2012款本身也做了相應(yīng)的細(xì)節(jié)調(diào)校,底盤方面針對懸掛部分做了相應(yīng)調(diào)整,。(文/魚雷2954)

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『上圖為普銳斯普通版,,下圖為Gs運(yùn)動版車型』

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  編者語: 從申報(bào)圖來看,Gs運(yùn)動款車型確實(shí)是要動感一些,,但編輯個(gè)人預(yù)測關(guān)注這款車的消費(fèi)者可能短時(shí)間內(nèi)還是無法看到它,。因?yàn)椋胀ò嫫珍J斯還未上市,,因此相關(guān)一些衍生車型,,還得視將上市的普銳斯的銷量和市場而定。

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    9.66 43.10 --
    測試文章:愛上“電瓶”車!豐田普銳斯首次評測
    評測編輯-韓路:

    普銳斯的性能徹底打破了常人對混合動力的誤區(qū),,一款“越堵車越省油”的車子才是最符合未來社會環(huán)保發(fā)展的需求,!不過,,28萬的價(jià)格和維護(hù)保養(yǎng)的空白會讓一部分非常喜歡普銳斯的朋友處于觀望狀態(tài)。

    評測編輯-王苦公:

    普銳斯具有非常好的空氣動學(xué),,噪音奇低,,但卻沒有概念車那種新奇的外表來與它的新技術(shù)相對應(yīng)。內(nèi)飾的做更是出眾,,體現(xiàn)出了豐田的細(xì)致,。環(huán)保概念突出、性能出色,、實(shí)用性強(qiáng),,有另類的駕駛樂趣。

    評測編輯-孟慶嘉:

    如果錯(cuò)過了這次重新認(rèn)識普銳斯的一切的機(jī)會,,可能會是我從事汽車媒體以來最遺憾的事情,。豐田把科技融入了生活,而不僅是為了技術(shù)而存在,,普銳斯的表現(xiàn)出色,,價(jià)格可能是讓出色的產(chǎn)品表現(xiàn)變成出色的市場表現(xiàn)的阻礙。

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普銳斯

指導(dǎo)價(jià):22.98-27.98萬
級別:緊湊型車
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