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長(zhǎng)安集團(tuán)整合走入死局 馬自達(dá)單飛成疑

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  近日,長(zhǎng)安召開(kāi)溝通會(huì)針對(duì)日前發(fā)生的昌河鈴木生產(chǎn)資質(zhì)事件進(jìn)行了解釋澄清,,同時(shí)表示今后將加大對(duì)昌河汽車的資金投入和加速新產(chǎn)品投放,。長(zhǎng)安汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平表示,受此事件影響,,長(zhǎng)安馬自達(dá)是否能獨(dú)立獲得生產(chǎn)資質(zhì),,需要看國(guó)家相關(guān)部門(mén)的決定。

馬自達(dá) 長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)3 2012款 1.6 AT經(jīng)典款標(biāo)準(zhǔn)型

  之前來(lái)自昌河方面的說(shuō)法是長(zhǎng)安要將昌河鈴木的生產(chǎn)資質(zhì)轉(zhuǎn)移給長(zhǎng)安馬自達(dá),,以使長(zhǎng)安馬自達(dá)能成為一家獨(dú)立的汽車合資企業(yè),。在溝通會(huì)上,長(zhǎng)安解釋并非要轉(zhuǎn)移生產(chǎn)資質(zhì),,而是按照發(fā)改委的要求,,在申請(qǐng)長(zhǎng)安馬自達(dá)獲得獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)的同時(shí),在集團(tuán)內(nèi)部注銷一個(gè)生產(chǎn)資質(zhì),。

  近年來(lái),,由于認(rèn)為國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)能“過(guò)剩”,,發(fā)改委已經(jīng)收緊了對(duì)轎車生產(chǎn)資質(zhì)的審批,。長(zhǎng)安作為擁有多個(gè)生產(chǎn)資質(zhì)的國(guó)內(nèi)第四大汽車集團(tuán),通過(guò)內(nèi)部調(diào)整獲得新的生產(chǎn)資質(zhì)也成為一種操作策略,。由于昌河原本就擁有兩個(gè)生產(chǎn)資質(zhì),,即昌河鈴木和昌河汽車,長(zhǎng)安認(rèn)為注銷一個(gè)生產(chǎn)資質(zhì)并不會(huì)影響昌河整體發(fā)展,。

  徐留平介紹,,目前昌河一切運(yùn)營(yíng)正常,新任總經(jīng)理將由內(nèi)部產(chǎn)生,。之前的糾紛事件并沒(méi)有動(dòng)搖長(zhǎng)安整合發(fā)展的信心,,關(guān)鍵是今后推進(jìn)長(zhǎng)安和昌河文化的融合。

  昌河事件造成的一個(gè)連帶效應(yīng)是對(duì)長(zhǎng)安馬自達(dá)獨(dú)立的影響,。長(zhǎng)安方面表示,,由于長(zhǎng)安福特馬自達(dá)各方都有分開(kāi)經(jīng)營(yíng)的需求,,由此引申出長(zhǎng)安馬自達(dá)必須獲得一個(gè)獨(dú)立的生產(chǎn)資質(zhì),,才導(dǎo)致了昌河鈴木生產(chǎn)資質(zhì)需注銷的情況發(fā)生,。

  徐留平表示,,之前為了推動(dòng)長(zhǎng)安馬自達(dá)的獨(dú)立,,長(zhǎng)安已經(jīng)按照發(fā)改委的要求將其獨(dú)立獲得生產(chǎn)資質(zhì)所需的資料上報(bào),,現(xiàn)在昌河鈴木生產(chǎn)資質(zhì)保留,,長(zhǎng)安馬自達(dá)能否獲得生產(chǎn)資質(zhì),,只能等待國(guó)家相關(guān)部門(mén)的決定,。(文/鄂佳)

  編者語(yǔ):目前長(zhǎng)安集團(tuán)已經(jīng)發(fā)公告,,承諾昌河汽車法人地位,、生產(chǎn)資質(zhì)維持不變;昌河鈴木與長(zhǎng)安鈴木整合暫停,。昌河汽車生產(chǎn)資質(zhì)事件后,,受影響最直接的,不是近年發(fā)展羸弱的昌河汽車,,而是“萬(wàn)事俱備,,只差一張審批證”的長(zhǎng)安馬自達(dá)。究竟長(zhǎng)安馬自達(dá)單飛之路如何走下去,,讓我們拭目以待吧,。

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