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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

定名R95/頂配掛上海牌 全新榮威750曝光

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  在上周,我們剛剛曝光了新一代榮威750以及上海牌轎車即將重出江湖的消息,,引起了很多關(guān)注,。日前,,我們從互聯(lián)網(wǎng)上獲得了新一代榮威750的無(wú)偽裝圖片,,該車或?qū)⒍麨椤癛95”。其高配型號(hào)還將套上“上海牌”商標(biāo),作為旗艦車型推出,。

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『榮威R95諜照』

  外觀方面,,新車前臉延續(xù)了榮威350/550的造型風(fēng)格,橫置多片式中網(wǎng)顯得大氣,、典雅且不乏品牌特色,。從之前曝光的諜照來看,高配車型還將配備LED日間行車燈,。R95由大燈末端引出一根明顯的輪廓線,,并一直延伸至尾部,收于尾燈,。寬大的C柱與君越如出一轍,,稍有區(qū)別的是,R95的的窗線在尾窗末端稍稍上揚(yáng),。

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  R95尾部設(shè)計(jì)十分厚重,,矩形四出式排氣管口力量感十足,這個(gè)設(shè)計(jì)也和君越相同,。從尾部標(biāo)識(shí)來看,,2.0L、2.4L車型將懸掛榮威標(biāo)識(shí),,而2.4L高配、3.0L車型將掛上上海牌標(biāo)識(shí),,均以R95的名號(hào)推出,。這意味著,早在1991年停產(chǎn)的“上�,!迸破噷⒁獜�(fù)活,。

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  從獲得的申報(bào)資料來看,R95車身尺寸達(dá)到了4996mm/1857mm/1502mm,,與新君越僅毫米級(jí)之差,。其軸距為2837mm,與新君越保持一致,。

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  R95基于BP31平臺(tái)開發(fā),,坊間消息稱其技術(shù)來源于通用的Epsilon II平臺(tái),由上汽通用泛亞設(shè)計(jì)中心主導(dǎo)打造,。從獲得的底盤諜照來看,,新一代750在后懸掛構(gòu)造上確實(shí)與基于Epsilon II的君越十分相似。

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『上圖為榮威R95諜照,,下圖為新君越懸掛,,從二車的懸掛來看,還是很相似的,,兩款車還都使用了鋁合金擺臂』

別克 通用別克 君越 2009款 2.4L舒適版

  從之前曝光的諜照來看,,R95內(nèi)飾造型與新君越趨近,,無(wú)論是鏤空式三幅方向盤,還是呈T字布局的中控臺(tái),,都能看到新君越的影子,。深淺搭配的內(nèi)飾色調(diào)、明線縫制的皮面表層讓R95的內(nèi)飾顯得豪氣十足,。

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  動(dòng)力方面,,與之前猜測(cè)相符,R95將與新君越共享動(dòng)力系統(tǒng),,推出2.0L,、2.4L、3.0L三款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率分別達(dá)到154馬力(113kW),、186馬力(137kW)以及195kW。3.0L機(jī)型進(jìn)口自通用霍頓公司,。

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  編者語(yǔ):其實(shí)在2009年時(shí),,上汽榮威曾要推出過一款名為R95的車型(點(diǎn)擊查看詳情)。當(dāng)時(shí)這款R95預(yù)計(jì)采用的是雙龍主席平臺(tái)進(jìn)行打造,,但后來慢慢的沒有了下文,。我們分析這和上汽和雙龍的蜜月到分手有關(guān)。而這款車和今天疑似君越平臺(tái)打造的R95相信除了名字一樣,,其他應(yīng)該都不太相同,。

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『基于雙龍主席開發(fā)的老款榮威R95』

  總體而言,新的R95的外觀徹底擺脫了現(xiàn)款的“英倫范兒”,,變得更加時(shí)尚,、大氣和豪華。新車預(yù)計(jì)將于今年4月的北京車展正式發(fā)布,,并將于下半年正式上市銷售,。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定帕薩特等合資車型,性價(jià)比,、配置將是該車的殺手锏,。(文/網(wǎng)易汽車)

  更多閱讀:

  攜手新榮威聯(lián)袂推出 上海牌將重出江湖
  //zphnet8.com/news/201202/290628.html

  細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)曝光 全新榮威750或今年底上市
  //zphnet8.com/news/201201/287404.html

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  • 榮威750 2007款 2.5L 貴雅版AT 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.30 42.10 --
    測(cè)試文章:英倫風(fēng)已經(jīng)襲來,!詳細(xì)測(cè)試上汽榮威750
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    說實(shí)話,,榮威750在我的理解里應(yīng)該是有身份地位的品味中/老年人的座駕,在這個(gè)人群里,,能完全理解老羅孚硬梆梆風(fēng)格的人肯定不多,。換句話說,榮威這種到處都是“嚴(yán)謹(jǐn)過頭”的英式硬朗風(fēng)格,,在貪圖安逸的中國(guó)估計(jì)并不是一個(gè)理想的座駕,。這款車的定位和市場(chǎng)分析,還得再明確和細(xì)化,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    榮威750作為上汽接手具有百年歷史的英國(guó)Rover(羅孚)的后繼車型,雖然根據(jù)國(guó)人的喜好改進(jìn)了許多,,但是依然帶有濃厚的英倫風(fēng)格,,而加長(zhǎng)后的軸距使后排空間非常奢侈。英國(guó)車那非凡的氣質(zhì)更討人喜歡,;沉穩(wěn),、內(nèi)斂,同時(shí)又卓越不凡,;看似矛盾,,但是這就是英國(guó)車的感覺。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    榮威的內(nèi)外散發(fā)著獨(dú)特的英式味道,,成熟,、沉穩(wěn)追求品味,從而又不乏年輕人偏愛的硬朗駕駛風(fēng)格;我們可以感受的是一種細(xì)膩中帶有的粗纊的原始滋味,,復(fù)古色彩從設(shè)計(jì)到調(diào)教都得到延續(xù),,做為一款特色車型,榮威還是值得購(gòu)買的,。

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榮威750

指導(dǎo)價(jià):16.28-27.68萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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