鷗翼門/電動CUV TESLA MODEL X正式發(fā)布

興珉

2012年02月13日 10:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　�,。�汽車之家資訊］日前，美國TESLA公司對外發(fā)布了全新純電動CUV車型MODEL X,，其后門采用設(shè)計夸張的鷗翼門造型,，而依靠動力強勁的電動機驅(qū)動，其0-96公里/小時加速時間為5秒內(nèi),。

　　外觀方面,，TESLA MODEL X融入更多流線設(shè)計理念，包括弧形的A柱,、兩側(cè)凸起的發(fā)動機艙蓋線條,、層次復(fù)雜的前包圍與拱形輪眉等設(shè)計，均體現(xiàn)這款CUV的運動風格,。

　　此外值得一提是,，TESLA MODEL X內(nèi)部可容納7人乘坐，而后門大膽采用造型夸張的鷗翼門設(shè)計,，開啟后足以吸引更多眼球,。

　　動力方面，TESLA MODEL X搭載了與Model S相同的純電動系統(tǒng),，兩臺電動機分別裝置在前后軸,，可實現(xiàn)4.4秒完成0-60公里/小時加速。此外由于重量較MODEL S重,，其續(xù)航里程可能會縮減10%左右,，而MODEL X仍會提供三種容量為40/60/85千瓦時的電池組供選擇。

　　編者語：TESLA品牌在新能源領(lǐng)域已成為運動電動車的領(lǐng)軍者,，隨著MODEL S即將量產(chǎn),，MODEL X也有望在明年推出量產(chǎn)版本，并進一步填充其電動車家族的產(chǎn)品陣容,，那么量產(chǎn)后像鷗翼門等設(shè)計是否會保留？我們將繼續(xù)關(guān)注這款車型的最新報道,。（編譯/汽車之家興珉）

● 更多閱讀：

　　接近量產(chǎn)計劃 Tesla Model S諜照曝光
　　//zphnet8.com/news/201108/227185.html

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評測編輯-姚嘉：	加速模式上雖然沒有“狂暴”可以選擇，但是使用“標準”擋位,，也是有比較強烈的推背感的,；剎車成績也比較不錯，總體表現(xiàn)“跑得快,、站得住”還是讓人比較滿意的,。
評測編輯-姜田雙：	第二、三排座椅的舒適度表現(xiàn)確實一般：雖然第二排的兩座布局以及表面材質(zhì)的用料都比較符合豪華車的定位,，但座椅內(nèi)部填充物的軟硬以及座椅的包裹性都有提升空間,；第三排座椅也存在著與第二排座椅相同的問題。

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評測編輯-曹昊旻：	在大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)的大背景下,，特斯拉推出Model X也可謂是大勢所趨,，我們首先能夠看到的是這款車功能全面的前沿科技，比如尺寸巨大的多媒體觸屏以及自動輔助駕駛Autopliot,，使這款車具備很強的科技感,。至于車輛本身的駕駛品質(zhì)方面，4.97秒的加速成績和38.66米的剎車距離表現(xiàn)還是相當不錯的,，不過整車的駕駛品質(zhì)與同價位燃油SUV車型還存在一定的差距,，需要改進。
評測編輯-朱力神：	從純電動車型的角度考慮,，特斯拉Model X可以算是一款性能卓越的車型了,，盡管它還不是車系中的最強版本，但不到5秒的加速已經(jīng)使其具備很高的話題性,。此外,，專屬充電網(wǎng)絡(luò)以及Autopliot自動輔助駕駛也改變了用戶的用車習(xí)慣和出行方式，理念上確實走在了前沿,。
評測編輯-祁子鑫：	Model X由于與眾不同的設(shè)計理念以及大量前沿科技的搭載,，自推出之始就很有話題性。當然作為一款交通工具,，其日常駕駛表現(xiàn)也是我們較為關(guān)注的,。純電驅(qū)動的Model X起步和加速表現(xiàn)順暢，減振表現(xiàn)也更注重舒適性,，不過偶爾遇到連續(xù)彎道時,，車身仍然有些飄忽，沉穩(wěn)的氣質(zhì)還有待加強,。

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