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預(yù)售9.28-11.58萬 2012款兩廂307將上市

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  [汽車之家 消息]  近日,,我們了解到,東風(fēng)標(biāo)致將在2月28日推出2012款東風(fēng)標(biāo)致307兩廂,。據(jù)消息稱,,2012款標(biāo)致307主要變化集中在配置上,同時取消2.0L車型,。與此同時,我們也從內(nèi)部獲得了新車的預(yù)計價格為:9.28-11.58萬元,。具體的預(yù)售價格請見下表:

2012款標(biāo)致307兩廂版,、CROSS版指導(dǎo)售價
車型 售價(萬元)
1.6L 手動 舒適型 9.28
1.6L 自動 舒適型 10.58
1.6L 手動 豪華型 10.28
1.6L 自動 豪華型 11.58
1.6L 手動 CROSS 9.78
1.6L 自動 CROSS 11.08

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  據(jù)消息,,2012款東風(fēng)標(biāo)致307的配置變化有

    ◆ 標(biāo)配天窗、AUX接口,、防盜報警器,;
    ◆ 配備內(nèi)后視鏡倒車顯示;
    ◆ 自動擋車型的擋把的造型采用了標(biāo)致308的風(fēng)格,;
    ◆ 天線也更改為短天線,;
    ◆ 另外車輛內(nèi)飾材料和顏色、空調(diào)等位置旋鈕也相比老款有所變化,。

 標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致307 2010款 1.6 手動豪華版

『2012款標(biāo)致307將標(biāo)配天窗』

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  在車型的選擇上,,我們能看出,標(biāo)致307兩廂版不但取消了2.0L車型,,而且在原有Cross版本車型上增加了1.6L自動擋Cross版車型,。另外此次曝光的僅有兩廂版車型的消息,而307三廂版是否會在2012款中就此停產(chǎn)而為308讓路,,暫時沒有官方消息,。

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『內(nèi)后視鏡倒車顯示』

  編輯語:海外已經(jīng)換代很久的車型在國內(nèi)一直沒有被取代,而最近它更是推出了新款以繼續(xù)和308共同征戰(zhàn)緊湊型車市場,。而為了308的銷售,,從去年以來,307就在用降價,、停產(chǎn)2.0L等方式來避免兩車價格“摩擦”,。

  而從我們了解到的預(yù)售價格來看,2012款307兩廂版在配置有所增加的前提下,,價格和老款幾乎沒有差別,,豪華版車型還出現(xiàn)了小幅度下調(diào)的現(xiàn)象。如果你之前就看中了標(biāo)致307,,或許2012款是個不錯的選擇,。(編譯/汽車之家 曾曉云)

  更多閱讀:

  期待已久 測試東風(fēng)標(biāo)致307兩廂1.6手動
  //zphnet8.com/drive/200804/36950.html

  走跨界范兒 車展實拍東風(fēng)標(biāo)致307 CROSS
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  • 標(biāo)致307 2008款 兩廂 1.6L 手動雅致版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.20 42.50 8.80
    測試文章:期待已久 測試東風(fēng)標(biāo)致307兩廂1.6手動
    評測編輯-韓路:

    307我一直接觸的都是2.0升款,,這次開過了1.6手動之后,,我還真有點小驚喜!驚喜的就是307一直比較生澀的離合器設(shè)定,,這次變得非常柔和易用,,上手難度低了很多,外加便宜的價格,,1.6升手動的兩廂307做為入門家用車很合適,。PS:標(biāo)致系的變速箱抖動和發(fā)動機噪音在新款兩廂307身上依然沒有任何改變。

    評測編輯-王苦公:

    兩廂的307更貼近它的定位,,少了尾廂看起來更適合家用,。實際情況也是如此,經(jīng)過我們反復(fù)的實驗,,多種組合方案的行李廂完全能夠滿足大部分的使用需求,。在其他方面,兩廂車型基本沿襲了三廂的特點,,沒有太大的變化,。1.6升發(fā)動機動力雖然不是很猛烈,但家用完全夠了,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    我還是青睞于307兩廂的這個外形,,絕對的年輕并原汁原味!它的后備箱空間使用效果也比較令人滿意,,家用完全足夠,!1.6L發(fā)動機的動力不算突出,但經(jīng)濟(jì)性還是不錯的,。我認(rèn)為這款車型很適合年輕的兩口之家,,其中低配版是我認(rèn)為比較值得,原因:不求最好,但求夠用,。

  • 標(biāo)致307 2007款 改款 2.0L 手動尊享版 閱讀測試文章
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    9.30 39.80 --
    測試文章:配置豐富動力充沛 測試標(biāo)致“大嘴”307
    評測編輯-韓路:

    標(biāo)致307的剎車讓我比較驚訝,,進(jìn)步竟然這么大!同時,,高配置也能贏得很多朋友喜愛,作為緊湊型車這點很值得表揚,,但是我們也能看到很多無用的設(shè)備比如那個所謂的車載電話系統(tǒng),,有點充數(shù)。

    評測編輯-王苦公:

    新307的改觀改動比較成功,,全新的前臉讓它煥發(fā)活力,。內(nèi)飾做工用料也可以接受,豐富的配置很令人滿意,。動力性能也沒得說,,2.0升發(fā)動機實力不俗�,?偟膩碚f新307各個方面都很均衡,,沒有明顯的不足,很適合家用,。價格優(yōu)勢非常明顯,,當(dāng)然原因是車型較老。

    評測編輯-孟慶嘉:

    新標(biāo)致307的“大嘴”讓我很著迷,,不過尾部的設(shè)計沒有改動實在有點遺憾,;應(yīng)該說307這款車的實用性還是挺不錯的,空間較大,、配置豐富,、價格合理,2.0升發(fā)動機的動力與剎車能力都表現(xiàn)不錯,,這種平衡與全面性令人滿意,!因此推薦購買。

  • 標(biāo)致307 2006款 2.0L 手動Prestige 閱讀測試文章
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    評測編輯-韓路:

    新標(biāo)致307升級的比較成功,。發(fā)動機提升的雖然不明顯,但是總線系統(tǒng)確實給整車帶來了質(zhì)的提升,。不錯的配置和省心的系統(tǒng)和厚道的價格讓新307的性價比小幅度提升了,。

    評測編輯-王苦公:

    作為測試編輯,我對新307升級的發(fā)動機表示非常失望,,性能沒有看到提升,。相反,剎車成績還有退步。調(diào)節(jié)過軟的懸掛拖累了剎車成績,,標(biāo)致也許應(yīng)該明白一點,,國人不再只追求舒適了,性能也關(guān)鍵,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    標(biāo)致307的內(nèi)飾和配置給了我不小驚喜,。黑色的內(nèi)飾我非常喜歡!總線系統(tǒng)的運用讓開車更佳省心且安全,。如果非要說哪里不足,,也許就是那對兒舒適的前座為什么不是電調(diào)的?

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標(biāo)致307

指導(dǎo)價:9.28-19.18萬
級別:緊湊型車
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