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2月21日正式投產(chǎn) 長城汽車在歐洲建工廠

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  綜合外電報道,,1月26日,,中國長城汽車股份有限公司在保加利亞的合作伙伴Litex Motors汽車公司表示,,長城汽車與其在當?shù)睾辖ǖ墓S將于2月21日正式投產(chǎn),。這也是中國車企在歐洲合資設立的首家車廠,。

  2月21日中國在歐洲首家工廠正式投產(chǎn)

  2009年5月,,長城汽車啟動保加利亞組裝廠項目,,和保加利亞的Litex Motors汽車公司合作建廠,以KD(Knocked Down)形式進口長城散件進行組裝生產(chǎn),。廠址位于洛維奇州(Lovech)附近的Bahovitsa村,,距離保加利亞首都索非亞約東北150公里處。

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  根據(jù)規(guī)劃,,該廠正式投產(chǎn)后第一年銷量8,000輛,,未來全速生產(chǎn)時為50,000輛轎車/年,最多將雇傭2,000名員工,。主要市場集中在羅馬尼亞和土耳其,,之后從東歐逐漸向北歐拓展,,2015年前后進入瑞典和挪威,接下來再打入英國市場,。

  2011年11月中旬,,該組裝廠按原定計劃接近完工,并進入試生產(chǎn)階段,。主要生產(chǎn)車型包括凌傲(Voleex C10)微型轎車,、風駿(Steed)5皮卡和哈弗(Hover)SUV(法新社報道為H5,而《汽車新聞》報道為H6),。

  到2012年,,Litex Motors汽車公司發(fā)言人Kiril Georgiev表示,第一批200輛試生產(chǎn)車型已經(jīng)全部制造完畢,,從2012年2月21日開始新廠將正式投產(chǎn),。如果不考慮意大利DR汽車公司貼牌生產(chǎn)奇瑞風云等車型,則這是中國車企首次在歐洲生產(chǎn)自主品牌車型,。

  根據(jù)Kiril Georgiev所披露,,新廠最初僅從中國進口零部件,,但目前已經(jīng)與多個轉(zhuǎn)包商談判,,未來2至3年內(nèi)將逐漸在保加利亞采購零部件。

  雷諾-日產(chǎn)稱長城汽車將成為競爭對手

  雷諾-日產(chǎn)保加利亞CEO Bernard Neuviale于25日出席新款Twingo車型發(fā)布儀式,,席間向法新社表示:“一個新的競爭對手將出現(xiàn)在保加利亞市場,,但或許禍福未定。長城汽車首先仍然必須在多方面獲得改進,,首當其沖的是需要保證能夠生產(chǎn)高質(zhì)量車輛,,其次汽車售價也并不具備較高的競爭力�,!�

  Neuviale預測,,長城汽車的產(chǎn)品將不會對羅馬尼亞生產(chǎn)的雷諾達西亞形成直接威脅。

  據(jù)法新社最新消息,,凌傲的保加利亞售價為16,000保加利亞列瓦(Leva),,合8,200歐元或10,800美元;風駿5為24,500列瓦,;哈弗SUV為28,700列瓦,。而去年《汽車新聞》給出的三款車型價格分別為7,785歐元、12,225歐元和14,350歐元,。相形之下,,雷諾新款Twingo車型的價格為18,000列瓦。

  德國杜伊斯堡大學汽車研究中心專家Ferdinand Dudenhoeffer則對長城汽車前景看好:“未來5至6年間,,長城汽車將在東歐國家汽車市場占據(jù)5%左右份額,�,!逼溥表示,長城汽車為中國車企進軍歐洲市場開辟了道路,。(文/Martin Shi)

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