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個(gè)小力量大 福特1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率180馬力

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  近日據(jù)悉,,福特全新1.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)再做突破,其新版本最大功率可達(dá)180馬力。據(jù)悉新發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載在�,?怂�和高性能版的嘉年華上。

環(huán)保高效 福特1.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié) 汽車之家

『1.0L Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)』

  福特公司�,?怂管囅地�(fù)責(zé)人Gunnar Herrmann肯定了這一說法,,他表示,這款新版的1.0T EcoBoost三缸發(fā)動(dòng)機(jī)將很快亮相,。據(jù)猜測,,福特公司應(yīng)該已經(jīng)制造幾部原型機(jī),正在進(jìn)行相關(guān)測試,。新發(fā)動(dòng)機(jī)可能使用了電動(dòng)機(jī)械增壓裝置,,驅(qū)動(dòng)小的渦輪,,并以其帶動(dòng)另一個(gè)渦輪,以使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力進(jìn)一步增強(qiáng),。新版本將1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率由之前版本已經(jīng)很驚人的125馬力,,一舉提升至180馬力。

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  此外,,Gunnar Herrmann還確認(rèn),,到2015年,全新的1.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)將在全世界范圍內(nèi)取代福特現(xiàn)款的1.6升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),。國內(nèi)方面,,之前1.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)已確定會(huì)引入國內(nèi),因此,,這款高性能1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)未來也極有可能引入國內(nèi),。(文/楊樺)

  編者語:福特近幾年在動(dòng)力系統(tǒng)方面的投入和研發(fā)相當(dāng)多,其EcoBoost系列發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性方面取得了非常好的平衡,,也讓人們對(duì)美國發(fā)動(dòng)機(jī)看法發(fā)生了轉(zhuǎn)變,。而福特的這款發(fā)動(dòng)機(jī)也超越了大眾的1.4TSI雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),未來福特是否能夠取代德國對(duì)手成為擁有最先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的汽車企業(yè)呢,,我們拭目以待,。

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  • �,?怂�(進(jìn)口) 2016款 2.3T RS 賽道版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.05 37.92 --
    測試文章:專治各種不服13 三款四驅(qū)鋼炮橫向?qū)Ρ?/a>
    評(píng)測編輯-:

    鋼炮不只是越快越好,駕駛樂趣永遠(yuǎn)都是最重要的,。在這方面,,福克斯RS能帶給你很多人車溝通的樂趣,。開它不僅是一種享受,,更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話,,那么這臺(tái)車可以幫到你,,而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺(tái)車太重了,,影響了操控性,,所以它還得不了滿分。

    評(píng)測編輯-:

    �,?怂筊S在同級(jí)別中不是最快的,,但絕對(duì)是最特別、最有樂趣的,,就是這樣,。

    評(píng)測編輯-:

    福克斯RS最特別的地方莫過于它是手動(dòng)擋,,這是目前國內(nèi)鋼炮界僅有的手動(dòng)車型,,這樣讓福克斯RS相比于對(duì)手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣,。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅,、路感清晰的轉(zhuǎn)向,讓整個(gè)車戰(zhàn)斗氣息十足,。不過在很多時(shí)候它會(huì)讓人感覺過于戰(zhàn)斗,,你會(huì)厭倦那沉重的離合器以及時(shí)刻在和雙手較勁的方向盤,這讓�,?怂筊S難以成為一臺(tái)everyday car,。

  • 福克斯(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.49 39.04 9.56
    測試文章:一場遲到的較量 �,?怂筍T對(duì)比高爾夫GTI
    評(píng)測編輯-:

    �,?怂筍T很單純,它把所有心思都放在了性能和操控上,,在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺,,但它只適合那些性能控們買來當(dāng)玩具,,對(duì)于日常出行代步,�,?怂筍T絕對(duì)無法勝任,,堅(jiān)硬的懸掛、偏重的離合器,、手動(dòng)變速箱,,當(dāng)然還有那個(gè)對(duì)身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅,這些都會(huì)讓你抓狂,。

    評(píng)測編輯-:

    �,?怂筍T有著開門見山的性格,要的就是性能表現(xiàn),,其他免談,。在二十多萬這個(gè)價(jià)位里,它算是很純粹的一位,。選擇它的代價(jià)是,,忽略實(shí)用。當(dāng)然,,我相信你一定是個(gè)崇尚樂趣的人,。

    評(píng)測編輯-:

    國內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望,在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,,這臺(tái)擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒,,帶勁夠味而且樂趣十足。當(dāng)然,,大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在�,?怂筍T身上確實(shí)存在,不過我認(rèn)為這點(diǎn)程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi),。

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�,?怂�(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)