新速騰/新A6L 3月將上市的九款新車匯總
[汽車之家 資訊] 新車月月有,，三月特別重。之所以這么說是因為在即將來臨的三月份里,，我們將看到多款分量級新車上市,，它們是全新速騰、新一代A6L,，東風(fēng)風(fēng)神A60,，長安逸動，華晨寶馬X1,，高爾夫藍驅(qū),，MG5，北京汽車E系列以及新款的世嘉,�,？梢哉f，除了改款世嘉和高爾夫藍驅(qū)版之外,，其他將上市的都是全新的車型,。下面就讓我們對它們做個系統(tǒng)的了解。
全新速騰
上市日期：3月7日
預(yù)計售價：13-18萬元
新車特點：設(shè)計風(fēng)格變了,，車身尺寸長了,，為順應(yīng)市場配置有增有減
之前我們已經(jīng)對全新速騰做了多方面的測評與對比,，相信大家對新速騰已經(jīng)有了深入的了解,。為了迎合市場，同時也為追求更大的銷量,，即將上市的新速騰已不再是我們心里那臺速騰的換代,，而是站在另一種市場定位上的新產(chǎn)品。
為了滿足消費者的需求,，新一代速騰將車身進行了加長,，得到了相對寬裕的乘坐空間，另外,，它還將車內(nèi)的儲物空間進行了升級,，變得更實用，當然，對一些細節(jié)上的設(shè)計升級,，還讓我們體驗到一定的便利感,。
為了獲得更高的銷量，同時可能還有些成本控制的因素在內(nèi),，新一代速騰改變了懸掛結(jié)構(gòu),，改變了車門限位結(jié)構(gòu)和一些細節(jié)上的質(zhì)感化處理。對于消費者而言,，新一代速騰似乎變成了一個讓我們熟悉的陌生人,。
在配置上，全新速騰也做了一些改變,，其標配了半自動恒溫空調(diào)（老款1.6L為手動）與帶加熱功能的電動外后視鏡等,；而高配車型則在此基礎(chǔ)上增加了定速巡航、后排出風(fēng)口,、自動大燈,、“伴我回家”燈光系統(tǒng)、外后視鏡電動折疊,、雨量感應(yīng)雨刷等,。
安全配置方面，全新速騰標配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),、電動隨速助力轉(zhuǎn)向、ASR牽引力控制,、電子防盜,、駕駛員及副駕駛席正面與側(cè)面4氣囊。而高配車型還配備了坡路輔助系統(tǒng),、頭部安全氣囊,、胎壓監(jiān)測與首次為速騰裝備的泊車影像系統(tǒng)。
作為大眾迷眼中的“運動男孩兒”,，全新速騰的出現(xiàn)似乎讓大家倍感失望,。不過，為了迎合市場需求,，新速騰做出了另一種風(fēng)格的定位,，至于這樣的定位在眾多競爭對手面前能否取勝，在考評其硬實力的同時也需要結(jié)合其價格來判斷,。對于全新速騰的未來,，以及其能否很快的被市場所接受，就讓我們共同期待吧,。
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全新A6L
上市日期：預(yù)計3月底
預(yù)計售價：35-70萬元
新車特點：采用奧迪全新前臉設(shè)計,，軸距超過3米，命名方式改變,，科技化配置增加
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對于全新的奧迪A6L,，通過之前的一系列報道以及獨家實拍,，它也成為了讓我們比較熟悉的新車了。
| 國產(chǎn)新奧迪A6L和競爭對手車身尺寸數(shù)據(jù)對比（單位：mm） | ||||
| 車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
| 新一代A6L | 5015 | 1874 | 1455 | 3012 |
| 現(xiàn)款A(yù)6L | 5035 | 1855 | 1485 | 2945 |
| 5系加長 | 5039 | 1860 | 1471 | 3108 |
| E級加長 | 5012 | 1855 | 1464 | 3014 |
對于全新A6L,，我們可以這樣理解，作為一款主攻公商務(wù)市場的中高級轎車,，新一代的它變得更長了,，而這種改變也是順應(yīng)中國消費市場對于“大車”的需求，雖然在軸距上還沒有超越寶馬5系Li和加長的奔馳E級,，但也十分接近了,。
另外在造型方面，全新奧迪A6L變得更加奧迪,，在換裝了新的家族設(shè)計風(fēng)格之后,，新車無論外形還是內(nèi)飾都帶來了更年輕的視覺效果，而全新的設(shè)計風(fēng)格也會讓A6L的意向消費群體的年齡進一步降低,。
在全新A6L身上我們也看到了更多科技化配置的加身,，像可選裝自適應(yīng)功能的雙氙氣大燈，它能夠智能的適應(yīng)各種路況的行駛,，而高配車型則加入了LED光源,，更好的提升了視覺上的辨識度。另外,，新車還配備了抬頭顯示功能,，通過最新的MMI系統(tǒng)控制，能將即時車速,、路況等多種信息投影到前風(fēng)擋上面,，對駕駛員來說，獲取信息更加便利。除此之外,，全新A6L還配備了主動式車道輔助,、自動泊車、吸音玻璃等配置,。而在舒適性方面,，低配車型標配了雙區(qū)自適應(yīng)空調(diào)，高配車型可選裝4區(qū)空調(diào),，并和座椅通風(fēng)裝置一同使用,。
『搭載2.8L FSI發(fā)動機的新A6L的尾部徽標為35 FSI』
『和全新A6L一樣,，新A8L也更換了中國市場獨有的車型標識徽標』
全新A6L采用了新的車型命名方式，而這種命名方式是中國獨有的,，它主要體現(xiàn)在尾部的車型標識上,，未來我們將看到全新A6L以及新A8L均采用像35 FSI、50 TFSI這樣的車型標識,，而換用新的車型標識之后,，或許我們還需要一定的時間去適應(yīng)采用判斷出該車到底是采用多大排量的發(fā)動機（點擊查看新車型名稱換算的方式）。
動力方面，全新A6L將會采用一臺2.5FSI的發(fā)動機來取代現(xiàn)款的2.4L發(fā)動機,，該發(fā)動機的最大輸出功率為190馬力,。除此之外，新車依然會有2.0TFSI,、2.8FSI和3.0TFSI的多款動力版本車型，而除了2.8FSI車型之外,，2.0TFSI車型的最大功率增加到177馬力（130kW）,，而3.0TFSI車型也提升到299馬力（220kW）的最大功率輸出。
隨著新一代A6L的推出,，我們也看出來奧迪在銷售策略上的轉(zhuǎn)變,，以往A6L主打的是公車市場，但隨著國家對于公車采購政策的變革,，豪車將不會在此市場繼續(xù)吃香,，對此奧迪開始了市場重心的轉(zhuǎn)移，從新A6L開始,，私車市場將是它的主要市場,，那些年輕的白領(lǐng)和事業(yè)有成的人士將成為全新A6L的目標群體。對于全新A6L還有那些特色，就讓我們共同期待吧,，同時也看看它是否能夠在市場上轉(zhuǎn)型成功,。
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新車預(yù)告
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