日內(nèi)瓦發(fā)布路虎極光敞篷版實(shí)車再曝

曹雷

2012年02月28日 09:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 路虎將在即將拉開帷幕的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布極光敞篷版概念車,，繼實(shí)車在英國(guó)倫敦街頭被曝光之后,，日前,，這款車的諜照又一次被海外媒體曝光了出來(lái),。

『最近曝光的路虎極光敞篷版正面諜照』

　　此次海外媒體捕捉到的是該車的正面諜照,，且諜照中的極光敞篷版向我們展示的是敞篷閉合狀態(tài)下的姿態(tài),，與路虎極光普通車型相比,，三門版敞篷版極光有著不一樣的風(fēng)格。

『之前曝光的路虎極光敞篷版尾部諜照』

　　另悉,，由于敞篷版的設(shè)計(jì),，該車在安全性方面進(jìn)行了升級(jí)，車身的抗扭強(qiáng)度有所提高,，還加入了翻滾保護(hù)系統(tǒng)（ROPS）,。另?yè)?jù)國(guó)外媒體預(yù)測(cè)，極光敞篷版車型的售價(jià)將會(huì)比普通版車型高出10%-15%,。

　　 編者語(yǔ)：路虎極光普通版車型在中國(guó)市場(chǎng)推出后,，憑借著時(shí)尚動(dòng)感的外觀，SUV的身份受到了中國(guó)消費(fèi)者的“熱捧”,，極光敞篷版在將來(lái)極有可能也會(huì)進(jìn)入到中國(guó),，想必那個(gè)時(shí)候，變相的加價(jià)現(xiàn)象會(huì)更為離譜,，原因在于極光有著比其他車型更加受關(guān)注的SUV市場(chǎng),，車型產(chǎn)品方面的成功讓他們忽視了一切,。（編譯/汽車之家曹雷）

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　　//zphnet8.com/news/201202/299415.html

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評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：	2014款極光的主要變化在于9AT變速箱以及適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，就變速箱而言，它的確做到了更省油,，但犧牲的卻是加速性能與平順性,，至于適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，則在保證越野性能的前提下,，進(jìn)一步幫助降低油耗,，是個(gè)不錯(cuò)的變化。
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	技術(shù)上的進(jìn)步總是受人歡迎的,，攬勝極光是同級(jí)別中首款搭載9AT的車型,，也因此備受關(guān)注。但從測(cè)試結(jié)果來(lái)看,，加速成績(jī)減慢的事實(shí)難以接受,，技術(shù)進(jìn)步不應(yīng)該以此為代價(jià)，幸好油耗方面有所彌補(bǔ),，不過(guò)我們希望看到的是全方位的提升,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	全新9AT版本的0-100km/h加速成績(jī)比之前6AT版本更慢,，而它在同場(chǎng)競(jìng)技的油耗對(duì)比中則勝出，從產(chǎn)品層面看這是一次功過(guò)各半的升級(jí)動(dòng)作,，對(duì)于喜歡極光獨(dú)特外觀的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并無(wú)太大影響,。

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.44秒	40.21米	--升
測(cè)試文章：潮人專用測(cè)試2012款路虎極光5門耀致版
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	極光是個(gè)好車,，小巧伶俐,，路上10個(gè)人有9個(gè)說(shuō)它好看，性能也不錯(cuò),，如果說(shuō)到這里我們有理由給它10分了,。但是……本身就不低的價(jià)格再加上漫無(wú)邊際的加價(jià)讓我們又愛(ài)又恨。好吧,，我們姑且不計(jì)較這點(diǎn),，愛(ài)一個(gè)人不需要理由，愛(ài)一輛車也不需要理由,，所以我給他10分,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	這個(gè)分?jǐn)?shù)是給車本身的，不考慮實(shí)際售價(jià)這一頭疼的因素,，如果是三門版我會(huì)給10分,。極光在設(shè)計(jì)水準(zhǔn)、硬件表現(xiàn),、對(duì)固有思路的突破等方面,，都相當(dāng)優(yōu)秀。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	人們對(duì)于極光的關(guān)注和追捧不亞于蘋果手機(jī),，甚至人們已經(jīng)忽略了它本身作為一款車而存在的意義,，討論這款車的性能什么的已經(jīng)沒(méi)有意義，應(yīng)該說(shuō)這是路虎的成功,，也是中國(guó)汽車市場(chǎng)的奇觀,。

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