307我一直接觸的都是2.0升款，這次開過了1.6手動(dòng)之后,，我還真有點(diǎn)小驚喜,！驚喜的就是307一直比較生澀的離合器設(shè)定，這次變得非常柔和易用,，上手難度低了很多,，外加便宜的價(jià)格，1.6升手動(dòng)的兩廂307做為入門家用車很合適,。PS：標(biāo)致系的變速箱抖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在新款兩廂307身上依然沒有任何改變,。

兩廂的307更貼近它的定位,，少了尾廂看起來更適合家用。實(shí)際情況也是如此,，經(jīng)過我們反復(fù)的實(shí)驗(yàn),，多種組合方案的行李廂完全能夠滿足大部分的使用需求。在其他方面,，兩廂車型基本沿襲了三廂的特點(diǎn),，沒有太大的變化。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力雖然不是很猛烈,，但家用完全夠了。

我還是青睞于307兩廂的這個(gè)外形,，絕對(duì)的年輕并原汁原味,！它的后備箱空間使用效果也比較令人滿意，家用完全足夠,！1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不算突出,，但經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的。我認(rèn)為這款車型很適合年輕的兩口之家,，其中低配版是我認(rèn)為比較值得,，原因：不求最好，但求夠用,。

標(biāo)致307的剎車讓我比較驚訝,，進(jìn)步竟然這么大！同時(shí),，高配置也能贏得很多朋友喜愛,，作為緊湊型車這點(diǎn)很值得表揚(yáng)，但是我們也能看到很多無用的設(shè)備比如那個(gè)所謂的車載電話系統(tǒng),，有點(diǎn)充數(shù),。

新307的改觀改動(dòng)比較成功，全新的前臉讓它煥發(fā)活力,。內(nèi)飾做工用料也可以接受,，豐富的配置很令人滿意。動(dòng)力性能也沒得說,，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力不俗,。總的來說新307各個(gè)方面都很均衡,，沒有明顯的不足,，很適合家用。價(jià)格優(yōu)勢非常明顯,，當(dāng)然原因是車型較老,。

新標(biāo)致307的“大嘴”讓我很著迷,，不過尾部的設(shè)計(jì)沒有改動(dòng)實(shí)在有點(diǎn)遺憾；應(yīng)該說307這款車的實(shí)用性還是挺不錯(cuò)的,，空間較大,、配置豐富、價(jià)格合理,，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與剎車能力都表現(xiàn)不錯(cuò),，這種平衡與全面性令人滿意！因此推薦購買,。

新標(biāo)致307升級(jí)的比較成功。發(fā)動(dòng)機(jī)提升的雖然不明顯,，但是總線系統(tǒng)確實(shí)給整車帶來了質(zhì)的提升,。不錯(cuò)的配置和省心的系統(tǒng)和厚道的價(jià)格讓新307的性價(jià)比小幅度提升了。

作為測試編輯,，我對(duì)新307升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)表示非常失望,，性能沒有看到提升。相反,，剎車成績還有退步,。調(diào)節(jié)過軟的懸掛拖累了剎車成績，標(biāo)致也許應(yīng)該明白一點(diǎn),，國人不再只追求舒適了,，性能也關(guān)鍵。

標(biāo)致307的內(nèi)飾和配置給了我不小驚喜,。黑色的內(nèi)飾我非常喜歡,！總線系統(tǒng)的運(yùn)用讓開車更佳省心且安全。如果非要說哪里不足,，也許就是那對(duì)兒舒適的前座為什么不是電調(diào)的,？