全球同步雪鐵龍C4 AIRCROSS將4月進口

齊天翔

2012年03月12日 11:35 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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［汽車之家新聞］隨著雪鐵龍C4 AIRCROSS在日內(nèi)瓦車展首發(fā),，近日我們得到消息,，該車將于4月份在包括中國在內(nèi)的全球范圍同步上市。目前,，這款車已在國內(nèi)部分進口雪鐵龍經(jīng)銷商處接受預定,。

　　雪鐵龍C4 AIRCROSS與標致4008相同，均采用了三菱ASX的平臺，車身尺寸也極為接近,。雪鐵龍C4 AIRCROSS長寬高依次為4340mm/1790mm/1630mm,，軸距達到2670mm。不過,，在外形方面,，雪鐵龍C4 Aircross繼承了家族式格柵與燈組設(shè)計，整體看上去極為浮夸,。配上18英寸鋁合金輪轂,，很有視覺沖擊力。

　　配置方面,，雪鐵龍C4 Aircross裝有智能無鑰匙進入系統(tǒng),，且其多媒體系可以用藍牙無線連接播放存儲在智能手機或兼容的音頻驅(qū)動裝置上的音樂，不僅如此,，車中還裝有Rockford Fosgate研發(fā)的高保真音響系統(tǒng),。

　　動力匹配方面，雪鐵龍C4 Aircross在海外市場提供汽油和柴油發(fā)動機兩種選擇,。與國內(nèi)消費者更緊密的是1.6L汽油發(fā)動機,，其最大功率為115馬力。當然,，我們不排除,，雪鐵龍會為即將引入國內(nèi)的C4 Aircross裝配1.6T發(fā)動機的可能。傳動部分,，新車型將與5速手動或6速自動變速箱匹配,。另外，C4 Aircross還提供兩驅(qū)或四驅(qū)車型,。

　　編者語：雪鐵龍和標致“親如兄弟”已不是什么秘密,，就像現(xiàn)代與起亞一樣，經(jīng)常推出僅外形不同,，底盤,、動力等核心技術(shù)均共享的同級產(chǎn)品。據(jù)我們了解,，標致4008將會在4月國內(nèi)上市,，而此次雪鐵龍也決定同月引入采用相同平臺的C4 AIRCROSS。這體現(xiàn)出了PSA對中國汽車整體市場及SUV細分市場的越發(fā)關(guān)注和重視,。但兩款技術(shù)基本相同的產(chǎn)品在同一細分市場中如何區(qū)分定位,，值得關(guān)注。（文/汽車之家齊天翔）

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雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2012款 2.0L 四驅(qū)豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.85秒	39.92米	10.87升
測試文章：披上漂亮的外衣雪鐵龍C4 Aircross評測
評測編輯-梁�,。�	法國車一向是個性和浪漫的代表,，C4 Aircross也是如此,，極富辨識度的外形設(shè)計確實能討好那些追求個性喜歡浪漫的消費者，不過除此之外,，它在其他方面的表現(xiàn)確實有些不盡如人意,，而且它22-28萬的價格就更像是個吸足了水的海綿，要知道它的原型車三菱勁炫,，同配置車型要比它了便宜4-5萬,。
評測編輯-胡正暘：	一般我們接受的邏輯是，復制原來已經(jīng)有的東西,，然后降降價,，這樣比較好賣，比如最近合資自主品牌都在干這件事,。但雪鐵龍這回弄反了,，用了原有的東西，價格卻更高,，從邏輯上說不通,。
評測編輯-羅浩：	它的各項性能和配置都比較普通，大部分精力用在了外形和內(nèi)飾上，因此適合那些對性能極為不敏感,，但對設(shè)計極為敏感的消費者,，我想總有人買車是不考慮性價比的。

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