相信不少網(wǎng)友對此前出現(xiàn)的一汽大眾自主品牌“開利”依然記憶猶新,，為滿足佛山建廠需要,，一汽大眾將電動寶來套上“開利”的標志,，作為一汽大眾自主品牌銷售。而日前網(wǎng)絡上又曝光了一款定名天越(TANTUS)牌的專利圖,，該車型正是在朗逸基礎上開發(fā)的電動車型,，該車很可能作為上海大眾的自主品牌車型推出。

　　從曝光的品牌標識來看,，“天越”由對立的兩個E字組成,，構成了漢字形態(tài)的“天字”。

　　新車外觀：“天越”電動車與朗逸高度接近,，其車身側面,、車身尾部幾乎就是朗逸的復制產(chǎn)品。新車在朗逸的造型基礎上,，對前臉進行了局部修改,，貫穿左右的中網(wǎng)、造型更為鋒利的大燈是新車的最大特征,。保險杠造型也有所改變,，梯形進氣格柵與中網(wǎng)組成X造型，較朗逸來得更具張力,。

　　新車尺寸：從曝光的參數(shù)來看,，“天越”電動車長寬高尺寸分別達到4608*1743*1465mm，與現(xiàn)款朗逸完全一致,，其軸距也依然是2610mm,。按此前電動朗逸車型的信息，“天越”電動車將在發(fā)動機艙蓋和后背箱蓋上都采用鋁鎂合金材料,，車門部分主要為鋁質,。與目前的量產(chǎn)車型相比，這一系列輕質措施使新車的重量減少了近60公斤,。

　　新車動力：從曝光的動力信息來看,，“天越”電動車動力來自安裝于發(fā)動機艙內的一臺連續(xù)輸出功率為42kW的電動機，這臺電動機供應廠商為上海電驅動有限公司,，其最高輸出功率可達90kW,，其最高時速被限制在125km/h左右。

　　從去年開始,，有關單位就開始嚴格限制現(xiàn)有合資車企異地建廠,。相關消息表示，異地建廠,，需滿足“新能源汽車”和“自主品牌”的兩個必需條件,，從本次“天越”品牌電動車型的申報來看，上海大眾第六工廠項目或許已經(jīng)塵埃落定。

　　在目前配套設施,、生產(chǎn)成本未能得到很好控制的情況下，量產(chǎn)電動車的前景自然不被看好,，此次登榜目錄的天越車型,，應該只是為應付“政策”而出的“對策”，批量量產(chǎn)可能不大,。預計新車主要會被派發(fā)到實驗單位進行長期測試,，量產(chǎn)版車型的推出時機也不會太過靠前。（文/Tony）

　　編輯語：作為車企大戶,，大眾汽車的一舉一動都備受大家注意,。除了最近大家關注的大眾DSG事件，大眾的新工廠,、自主品牌的曝光也引發(fā)了不少爭議,，這樣一個為了應對政策而推出的合資自主，到底能為我國汽車工業(yè)帶來多少技術呢,？我們繼續(xù)關注,。

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