[汽車之家 新聞] “極具革新性的DSG雙離合自動變速箱，以更短的換擋和加速時間，在提高駕駛舒適性,。它集合并超越了目前所有變速箱的優(yōu)勢...”。回看大眾曾對DSG變速箱的宣傳語時,，仍讓人覺得這就是汽車變速箱中的神器,，可與“完美”二字對等。但實際上真的是這樣么,？相信,，許多使用DSG變速箱的用戶也在不停的反問。

　　大眾“DSG風(fēng)波”從未平息,，近期,，廠商一則“升級”公告，更是引起了社會的高度關(guān)注,。7速DSG變速箱是否應(yīng)被召回,？它對用戶的困擾何時解除？諸多質(zhì)疑將大眾推向了風(fēng)口浪尖,。

 7速DSG變速箱“升級”事件始末：

　　3月初,，大眾汽車曾對外發(fā)布公告，啟動對國內(nèi)使用7速DSG變速器車輛的客戶提供軟件升級服務(wù),，包括一汽-大眾奧迪,、一汽-大眾、上海大眾,，以及上海大眾斯柯達品牌,。

　　大眾方面表示  此項升級可解決因特定的條件下，車輛長時間停放以后電控制單元閥門上可能會出現(xiàn)結(jié)晶現(xiàn)象,，消除發(fā)動機啟動后無法掛擋的現(xiàn)象,，車輛無法正常行駛的情況。(點擊查看詳情)

　　時隔不久,，3月13日,，國家質(zhì)檢總局執(zhí)法司再次約談了大眾汽車（中國）投資有限公司相關(guān)代表，要求企業(yè)盡快采取切實有效措施,，解決大眾DSG變速器故障問題,。質(zhì)檢總局要求大眾公司高度重視DSG變速器故障問題，采取有效措施解決產(chǎn)品故障,。同時,，質(zhì)檢總局也在組織相關(guān)技術(shù)機構(gòu)開展進一步缺陷調(diào)查(點擊查看詳情)。

● 關(guān)于召回 大眾與質(zhì)檢總局說辭不一

◆ 大眾高層：相關(guān)部門認為不需要召回

　　對于7速DSG變速箱的維修,，大眾并沒有通過召回方式,，而是稱為升級服務(wù)。3月12日,，有報道稱,，大眾中國高層在接受媒體對話時表示：“對于我們來說，召回更便于工作的開展，因為流程會比現(xiàn)在采用售后服務(wù)簡單許多,，但我們上呈后,，質(zhì)檢總局認為不需要通過召回的手段。”

　　質(zhì)檢總局認為不用召回,？單憑以上報道中,，大眾高層對7速DSG升級未做召回處理所給出的答案，在旁觀者看來,，大眾是想主動對7速DSG變速箱進行召回,。

『質(zhì)檢總局對于DSG變速箱故障問題發(fā)出的公告』

◆ 質(zhì)檢總局發(fā)公告澄清

　　不過，質(zhì)檢總局則給出了否定的答案,。3月13日,，質(zhì)檢總局發(fā)文稱，“3月1日,，大眾公司向質(zhì)檢總局執(zhí)法司提交了技術(shù)備案說明,，計劃在全球范圍內(nèi)采取軟件升級方式解決DSG變速器機電裝置閥門硼結(jié)晶導(dǎo)致?lián)Q擋不平順問題。大眾公司稱由于該問題不涉及車輛安全,，將不采取召回的方式進行解決”,。

● 避重就輕 大眾無主動召回態(tài)度

　　大眾汽車在對7速DSG變速箱實施升級服務(wù)的公告顯示，在特定條件下,，尤其是外界溫度和濕度較高,，以及車輛在長時間停放以后，個別車輛的變速箱機電控制單元閥門上可能會出現(xiàn)結(jié)晶現(xiàn)象,，由此導(dǎo)致發(fā)動機啟動后無法掛檔,，車輛無法行駛。

　　 但值得關(guān)注的是,，大眾汽車在公告中也指出在軟件升級的同時,，還會免費檢查離合器（或者變速箱），以保證DSG變速箱換檔時的平順性不受限制,。

『車主對于7速DSG變速箱的無奈』

　　什么叫做換擋時平順性不受限制,？廠商給出的概念顯然太過籠統(tǒng)。在實際使用中,，網(wǎng)友對7速DSG變速箱所表現(xiàn)出的缺陷描述得非常詳細,。有上百名消費者反映,，7速DSG變速箱存在異響,、換擋不順、頓挫,、拖擋,、2擋抖動等諸多缺陷。

　　一位不愿透露姓名的用戶更是無奈的講到,，為了避免7速DSG變速箱換擋頓挫等問題,，現(xiàn)在日常都用變速箱的手動模式駕駛,，這哪是自動擋車型啊，分明是一輛不能在第一時間響應(yīng)駕駛者意圖的“手動車型”,。

　　通過用戶們的心聲不難發(fā)現(xiàn),，其實大眾官方給出的導(dǎo)致發(fā)動機啟動后無法掛擋，車輛無法行駛,。這并非是用戶普遍遇到的問題,，而主要問題則是變速箱換擋時的不平順現(xiàn)象。但官方聲明中并未將其作為主要改善的問題,，而只是作為次要的附加性服務(wù)一帶而過,。這不免讓人感覺到，大眾對于此次7速DSG升級原因避重就輕,。

● 存在隱患 大眾或面臨被動召回

　　根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》,，第二章缺陷汽車召回的管理中，第八條判斷汽車產(chǎn)品的缺陷包括以下原則：

1.經(jīng)檢驗機構(gòu)檢驗安全性能存在不符合有關(guān)汽車安全的技術(shù)法規(guī)和國家標準的,； 　
2.因設(shè)計,、制造上的缺陷已給車主或他人造成人身、財產(chǎn)損害的,；
3.雖未造成車主或他人人身,、財產(chǎn)損害，但經(jīng)檢測,、實驗和論證,，在特定條件下缺陷仍可能引發(fā)人身或財產(chǎn)損害的。

　　然而,，如果變速箱存在異響,、拖擋、換擋抖動等現(xiàn)象,，必然存在安全隱患,，并且如果是普遍現(xiàn)象，那么勢必應(yīng)進行召回處理,。據(jù)了解,，一段時期以來，質(zhì)檢總局陸續(xù)收到消費者投訴,，反映大眾品牌系列車型DSG變速器出現(xiàn)異響,、抖動、頓挫等故障現(xiàn)象,。日前,，質(zhì)檢總局就7速DSG變速器故障問題要求企業(yè)盡快采取切實有效措施，解決大眾DSG變速器故障問題。由此看來,，如果大眾7速DSG變速箱缺陷存在,，汽車不采取主動召回，那么主管部門則會責令制造商按照相關(guān)規(guī)定實施指令召回程序,。

　　 車主反映大眾7速DSG變速箱問題頻發(fā),，但廠商卻始終沒有主動召回。類似這樣的事件已不是個例,。此類現(xiàn)象出現(xiàn)緣何而起,？值得我們接下來探討。