那么為什么會出現(xiàn)有些企業(yè)在自己的產(chǎn)品出問題時選擇逃避召回呢,其中主要原因有二,,一是召回花費不菲,,二是召回有可能會損傷企業(yè)在消費者心中的品牌形象。
◆ 召回的花費不菲
汽車正式召回時都會根據(jù)缺陷零件產(chǎn)生時間劃定某一時間段,,然后針對這一時間段內(nèi)所生產(chǎn)的所有車型進行召回,。召回期間所產(chǎn)生的配件費用和4S店及服務(wù)商的工時費都由廠商承擔。
但是對于廠商來說,,一段時間內(nèi)的相同配件可能由多個不同供應(yīng)商供應(yīng),。如果不進行召回,而是以其他方式通知車主更換部件或升級維修,,則僅需要查找使用同一供應(yīng)商的產(chǎn)品批次,,并通知該批次車主進行更換或者升級就可以解決問題,。這樣的操作比召回某一時間段的所有產(chǎn)品更加節(jié)省成本。
◆ 企業(yè)在消費者心中的形象可能會損傷
相比于金錢上的付出,,很多企業(yè)認為進行召回就等于承認了自己的產(chǎn)品存在設(shè)計缺陷和不足,,這對于廠商和品牌形象有極大影響。但是廠商并不是神,,他們的產(chǎn)品也不是神車,,既然不是神就都會犯錯。召回雖然會對品牌形象造成一定影響,,但如果有召回的態(tài)度,,最起碼消費者還是能感覺到企業(yè)的責任感。
其實,,對于企業(yè)來說除了金錢和形象之外,,消費者對企業(yè)的信任也同樣重要。消費者是一個企業(yè)的衣食父母,,沒有消費者,,企業(yè)的產(chǎn)品也就沒有了市場,無法存活于世,。
產(chǎn)品是否有缺陷將直接或間接的影響到消費者的人身和財產(chǎn)安全,,如果一個廠商為了自己的形象和節(jié)省成本而不召回或逃避召回,這極有可能會導致部分車主不知情,,消費者不僅失去可知情權(quán),并且也錯過升級或者更換部件進而影響到行車安全,。這也是企業(yè)對消費者不負責任的一種表現(xiàn),。
● 召回規(guī)定仍需完善
其實逃避召回的廠商還在少數(shù),隨著國內(nèi)汽車市場逐漸成熟,,越來越多的廠商開始在國內(nèi)進行產(chǎn)品的召回,。我國從2004年推出并實施《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》以來,汽車的召回次數(shù)呈上升趨勢穩(wěn)步增長,。其中2008年47次,、2009年57次、2010年95次,、2011年85次,。可以看出很多廠商都開始重視產(chǎn)品在中國召回,。
不過汽車召回在中國實施的時間很晚,,1966年,最早的汽車召回出現(xiàn)在美國,,而國內(nèi)到2004年才開始實施相關(guān)規(guī)定,,隨著時間的推移,,一些規(guī)定和制度尚待完善。另外,,在違規(guī)懲罰力度方面,,根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》,對于嚴重隱瞞汽車缺陷的廠商最高將罰款3萬元,,這對于年銷售額以億元甚至數(shù)十億元計算的車企來講簡直是九牛一毛,,如此低廉的違規(guī)成本對那些違規(guī)的企業(yè)根本起不到任何震懾作用。
● 汽車召回需要立法
同時,,由于我國的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》并未進行相關(guān)立法,,使得一些企業(yè)可以違反規(guī)定而不受到法律的約束和制裁。而很多召回制度極其完善的國家都將汽車召回寫入了法律,,其中美國于1966年將汽車召回寫入了國家交通和機動車輛安全法,、日本從1969年開始實施汽車召回制度,1994年將召回寫進《公路運輸車輛法》,。這也使得我國的汽車召回制度立法勢在必行,。
令我們欣喜的是,國務(wù)院法制辦于2012年2月3日公布了《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例(征求意見稿)》,,公開征求社會各界意見(點擊查看詳情),。同時質(zhì)檢總局官員表示《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》已經(jīng)列入國務(wù)院立法計劃,估計今年要出臺,。這意味著我們的政府已經(jīng)意識到汽車召回對保障消費者行車安全和自身利益的重要性,,我們期待著汽車召回能早日立法,使我們消費者的權(quán)益得到最大程度上的保護,。
結(jié)語:
面對國內(nèi)汽車市場中的不主動召回現(xiàn)象,,主要成因在于企業(yè)羞于面對產(chǎn)品設(shè)計缺陷和不足,怕對企業(yè)形象造成負面影響,。其實汽車召回并不可怕,,當下更多的消費者認為及時召回是企業(yè)的一種負責任的體現(xiàn)。但如遇到消費者投訴,,企業(yè)卻沒有任何作為或者玩文字游戲,,那么消費者對企業(yè)的信任也將下降,這樣并不利于企業(yè)長遠發(fā)展,。在此,,希望企業(yè)能做個勇敢的召回者,敢于承認產(chǎn)品缺陷,,并積極應(yīng)對,。另外,愿大眾7速DSG問題能夠早日解決,,讓動力傳輸更順暢,、消費者使用更順心,。(文/汽車之家 齊天翔 章寧)
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