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年內(nèi)同步引入 改款奔馳GLK300國內(nèi)現(xiàn)身

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  日前,,奔馳正式對外公布了改款GLK的官圖,同時(shí)我們還了解到,,改款GLK有望同步引入到國內(nèi),。在今天,我們從互聯(lián)網(wǎng)上獲得了改款GLK在國內(nèi)路試的諜照,,如此快速的行動(dòng),,顯示了奔馳對于中國市場的越發(fā)重視。

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  奔馳通過修改頭燈的造型,,讓改款GLK從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋到水箱罩到前保險(xiǎn)杠間的銜接都用一個(gè)“X”連接起來,,而更為簡練、有力的百葉窗中網(wǎng)造型,,加之更為凸起的保險(xiǎn)杠輪廓配合發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩邊的線條,,都讓小改款GLK的前臉顯得肌肉有力。

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  內(nèi)飾方面相比起現(xiàn)售款車型,不論是全新的三幅式方向盤,,還是新的十字形空調(diào)出風(fēng)口,,亦或是中控設(shè)計(jì)的整體布局還有排擋臺的整體革新,這些變化都讓GLK的內(nèi)飾比起現(xiàn)款有所顛覆,。同時(shí)變速器擋把也都變?yōu)榱?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">懷擋設(shè)計(jì),。在改款GLK的內(nèi)部配置上,標(biāo)配了5.8英寸的LCD屏幕,。

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  配置方面,,GLK配備有DISTRONIC PLUS系統(tǒng)(限距控制系統(tǒng))和BAS PLUS系統(tǒng)(緊急剎車輔助系統(tǒng))的PRE-SAFE主動(dòng)安全系統(tǒng),360度PARKTRONIC停車輔助系統(tǒng),、主動(dòng)式車道偏移輔助系統(tǒng)和主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng),、駕駛注意力輔助系統(tǒng)、DSR陡坡緩降系統(tǒng)等配置,。這其中,,有標(biāo)配有選配。

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  國內(nèi)未來的導(dǎo)入的配置應(yīng)該就是GLK 300 4MATIC和GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY這兩款車型,,均配備7G-Tronic Plus七速手自一體變速器,。如果考慮到國產(chǎn)的狀況的話,則或許會有后驅(qū)版的GLK 280出現(xiàn)在動(dòng)力配置之中,。(文/何威)

  編者語:有關(guān)更多改款GLK的介紹,,您可以通過下面我們的官圖解析文章進(jìn)行了解。不少讀者都很喜歡GLK這款車,,根據(jù)此前消息,,未來國產(chǎn)的GLK可能和目前進(jìn)口的價(jià)格不會差很多,但是配置會有所增加,,關(guān)注這款車的消費(fèi)者可以留意一下,。

  更多閱讀:

  4款SUV升級 國產(chǎn)奔馳GLK年內(nèi)推改款車型
  //zphnet8.com/news/201203/311464.html

  內(nèi)外同步升級 2013款奔馳GLK官圖解析
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  首推3.0L車型 北京奔馳GLK有望4月上市
  //zphnet8.com/news/201202/294693.html

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  • 奔馳GLK級 2014款 GLK 260 4MATIC 動(dòng)感型 閱讀測試文章
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    7.99 37.78 9.08
    測試文章:青出于藍(lán)而勝于藍(lán),? 測試奔馳GLK260
    評測編輯-時(shí)睦華:

    也許很少會有人放棄更快的加速,、低得多的油耗,以及更低的價(jià)格,,只為了那看似“虛無縹緲”的平順和更好聽一點(diǎn)的聲音,,而去購買搭載技術(shù)老舊的大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK300,我卻是其中一員,。還好,現(xiàn)在“260”和“300”都在售,,喜歡哪個(gè)就選哪個(gè),,皆大歡喜。

    評測編輯-胡正暘:

    市場層面,,使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK260無疑比GLK300更具說服力,,高動(dòng)力、低油耗,,價(jià)格也合適,。

    評測編輯-羅浩:

    GLK260略顯遲緩的油門響應(yīng)實(shí)在有些過于保守了,除此之外其他方面都不錯(cuò),,總的來說我覺得比GLK300更有吸引力,。

  • 奔馳GLK級 2013款 GLK 300 4MATIC 時(shí)尚型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.31 40.00 12.04
    測試文章:一切只為更舒適 測試新款奔馳GLK300
    評測編輯-梁巍:

    國產(chǎn)后,,GLK的做工保持了奔馳一貫的高品質(zhì),,這次中期改款車型沒什么太多的驚喜,主要的變化在內(nèi)飾和配置上,,性能方面則與老款保持一致,,入門級的動(dòng)感型沒有天窗,如果想購買的話推薦您考慮時(shí)尚型,。

    評測編輯-胡正暘:

    老發(fā)動(dòng)機(jī),,老變速箱,,沒什么新意,比較平淡的一個(gè)年代款,,不過如果你真心喜歡V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,可以下手了,下一代GLK很可能要開始增壓之旅,。

    評測編輯-羅浩:

    新款奔馳GLK的外觀變得更流線,,但恐怕并不能算是漂亮,動(dòng)力系統(tǒng)沒有做什么變動(dòng),,3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在對手的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)面前已經(jīng)顯不出什么技術(shù)優(yōu)勢,,好在這輛車進(jìn)一步提升了舒適性,這使得它依然具備很強(qiáng)的吸引力,,除此之外就是期待價(jià)格能再優(yōu)惠一些了,。

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奔馳GLK級

指導(dǎo)價(jià):37.80-55.80萬
級別:中型SUV
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