年內同步引入改款奔馳GLK300國內現身

王寅

2012年03月28日 13:14 轉載來源：搜狐汽車

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　　日前，奔馳正式對外公布了改款GLK的官圖,，同時我們還了解到,，改款GLK有望同步引入到國內。在今天,，我們從互聯(lián)網上獲得了改款GLK在國內路試的諜照,，如此快速的行動，顯示了奔馳對于中國市場的越發(fā)重視,。

　　奔馳通過修改頭燈的造型,，讓改款GLK從發(fā)動機蓋到水箱罩到前保險杠間的銜接都用一個“X”連接起來，而更為簡練,、有力的百葉窗中網造型,，加之更為凸起的保險杠輪廓配合發(fā)動機蓋兩邊的線條，都讓小改款GLK的前臉顯得肌肉有力,。

　　內飾方面相比起現售款車型,，不論是全新的三幅式方向盤，還是新的十字形空調出風口，亦或是中控設計的整體布局還有排擋臺的整體革新,，這些變化都讓GLK的內飾比起現款有所顛覆,。同時變速器擋把也都變?yōu)榱?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">懷擋設計。在改款GLK的內部配置上,，標配了5.8英寸的LCD屏幕,。

　　配置方面，GLK配備有DISTRONIC PLUS系統(tǒng)（限距控制系統(tǒng)）和BAS PLUS系統(tǒng)（緊急剎車輔助系統(tǒng)）的PRE-SAFE主動安全系統(tǒng),，360度PARKTRONIC停車輔助系統(tǒng),、主動式車道偏移輔助系統(tǒng)和主動式盲點輔助系統(tǒng)、駕駛注意力輔助系統(tǒng),、DSR陡坡緩降系統(tǒng)等配置,。這其中，有標配有選配,。

　　國內未來的導入的配置應該就是GLK 300 4MATIC和GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY這兩款車型,，均配備7G-Tronic Plus七速手自一體變速器。如果考慮到國產的狀況的話,，則或許會有后驅版的GLK 280出現在動力配置之中,。（文/何威）

　　編者語：有關更多改款GLK的介紹，您可以通過下面我們的官圖解析文章進行了解,。不少讀者都很喜歡GLK這款車,，根據此前消息，未來國產的GLK可能和目前進口的價格不會差很多,，但是配置會有所增加,，關注這款車的消費者可以留意一下。

　　更多閱讀：

　　4款SUV升級國產奔馳GLK年內推改款車型
　　//zphnet8.com/news/201203/311464.html

　　內外同步升級 2013款奔馳GLK官圖解析
　　//zphnet8.com/advice/201203/312495.html

　　首推3.0L車型北京奔馳GLK有望4月上市
　　//zphnet8.com/news/201202/294693.html

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評測編輯-時睦華：	也許很少會有人放棄更快的加速、低得多的油耗,，以及更低的價格,，只為了那看似“虛無縹緲”的平順和更好聽一點的聲音，而去購買搭載技術老舊的大排量自然吸氣發(fā)動機的GLK300,，我卻是其中一員,。還好，現在“260”和“300”都在售,，喜歡哪個就選哪個,，皆大歡喜。
評測編輯-胡正暘：	市場層面,，使用2.0T發(fā)動機的GLK260無疑比GLK300更具說服力,，高動力、低油耗,，價格也合適,。
評測編輯-羅浩：	GLK260略顯遲緩的油門響應實在有些過于保守了，除此之外其他方面都不錯,，總的來說我覺得比GLK300更有吸引力,。

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評測編輯-梁巍：	國產后,，GLK的做工保持了奔馳一貫的高品質，這次中期改款車型沒什么太多的驚喜,，主要的變化在內飾和配置上,，性能方面則與老款保持一致，入門級的動感型沒有天窗,，如果想購買的話推薦您考慮時尚型,。
評測編輯-胡正暘：	老發(fā)動機，老變速箱,，沒什么新意,，比較平淡的一個年代款，不過如果你真心喜歡V6自然吸氣發(fā)動機，可以下手了,，下一代GLK很可能要開始增壓之旅,。
評測編輯-羅浩：	新款奔馳GLK的外觀變得更流線，但恐怕并不能算是漂亮,，動力系統(tǒng)沒有做什么變動,，3.0L自然吸氣發(fā)動機在對手的渦輪增壓發(fā)動機面前已經顯不出什么技術優(yōu)勢，好在這輛車進一步提升了舒適性,，這使得它依然具備很強的吸引力,，除此之外就是期待價格能再優(yōu)惠一些了。

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