[汽車之家 資訊]  4月11日,，上汽榮威950正式上市,。新車在動(dòng)力方面有2.0L、2.4L和3.0L三種選擇,，而根據(jù)配置差異,，共推出了5款車型供消費(fèi)者選擇。榮威950的市場指導(dǎo)價(jià)為18.89-31.99萬元,，具體售價(jià)詳見下表：

●  新車特點(diǎn)

　　榮威950是榮威旗下的一款全新旗艦車型,，它采用上汽全新的Global E平臺(tái)打造。在外形上,，它有著明顯君越的影子,，不過在車身細(xì)節(jié)上，榮威950還是做出了一定的自主設(shè)計(jì),。整體而言,，榮威950擁有大氣、沉穩(wěn)的視覺效果,，非常貼合其中高端商務(wù)車的定位,。

　　在車身尺寸上，榮威950的數(shù)據(jù)為4996/1857/1502（mm）,，軸距為2837mm,，相比于帕薩特,、天籟和凱美瑞等中型轎車，榮威950的身型更大一些,。

　　得益于2837mm的軸距設(shè)計(jì),，榮威950的車內(nèi)有著非常寬敞的乘坐空間。而在車內(nèi),，新車還擁有多處儲(chǔ)物空間供車內(nèi)乘員使用,，另外，榮威950的后排座椅可以分拆放倒,，對于大件物品能夠更便利的裝載,。

●  新車信息

　　動(dòng)力方面，榮威950提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載,，分別為147馬力的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),、186馬力的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和259馬力的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)部分,，新車匹配的是6速手自一體變速箱,。

　　為了滿足不同消費(fèi)者的口味，榮威950準(zhǔn)備了七種車身色彩,，而根據(jù)動(dòng)力匹配的差異,，新車的輪轂有17寸和18寸兩種選擇。

　　配置方面,，榮威950也頗有看點(diǎn),。其配有多功能行車電腦、多功能方向盤,、胎壓監(jiān)測、8英寸的觸摸顯示屏,、車載導(dǎo)航系統(tǒng)、座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能,、自動(dòng)空調(diào),、后倒車影像,、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng),、后排遮陽簾、后排娛樂系統(tǒng)以及外接音頻接口等,。不過,，這其中的部分配置僅供高配車型享有,。

●  新車背景

　　為了提升品牌形象，并拓寬自身產(chǎn)品線,，榮威旗下的榮威950應(yīng)運(yùn)而生,。新車定位中高端商務(wù)車型，它的出現(xiàn)一方面使榮威品牌能在中型車市場有所發(fā)展,，另一方面也意在打造自主品牌中的精品車型,。當(dāng)然，由于與君越同屬上汽集團(tuán)的緣故,，榮威950與之共用平臺(tái),，同時(shí)還享有君越的成熟技術(shù)、成熟造車工藝以及動(dòng)力系統(tǒng),。由此可見，榮威950是一款硬實(shí)力不俗的全新中高級自主車型,。

●  競爭對手

『瑞麒G6』　　『凱美瑞』

『天籟』　　　　　　　　　　　　『雪鐵龍C5』

　　就目前的自主品牌中型車領(lǐng)域,，榮威950最直接的競爭對手應(yīng)該是同樣瞄準(zhǔn)中高端定位的瑞麒G6，不過相比瑞麒G6而言,，榮威950不僅擁有成熟的技術(shù),，同時(shí)在品牌形象上也更有優(yōu)勢，另外它還擁有更豐富的車型和動(dòng)力系統(tǒng),。當(dāng)然,，作為一款中高端商務(wù)車型，榮威950的競爭對手也包括凱美瑞,、天籟及雪鐵龍C5等合資品牌產(chǎn)品,，只不過在它們面前，榮威950可能只有空間方面占有一定優(yōu)勢,，而在品牌認(rèn)知度,、產(chǎn)品成熟度和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的豐富度上還略有欠缺。

●　　面向人群

　　作為一款中高端商務(wù)車,，榮威950更直接的市場應(yīng)該是政府采購方面,。而除了這塊市場，榮威950所擁有的自主品牌的身份和成熟工藝打造的品質(zhì),，或許會(huì)吸引那些中小企業(yè)的老板,，畢竟它除成熟的工藝之外，性價(jià)比表現(xiàn)也還不錯(cuò),。

●  總結(jié)

　　如果從榮威950的出身來看,，它似乎已經(jīng)塑造了榮威品牌的精品形象，那成熟的技術(shù)及動(dòng)力系統(tǒng),，已經(jīng)豐富的配置就是它的基礎(chǔ),。不過在消費(fèi)者面前,，同樣價(jià)位的產(chǎn)品，或許成熟的合資品牌更具吸引力,，畢竟成熟的品牌形象和廣泛的產(chǎn)品口碑起著一定作用,。如果要獲得更佳的市場份額，最主要的還是看上汽將對榮威950采用怎樣的營銷手段,，已經(jīng)怎樣去權(quán)衡該車的市場重心,。（文/汽車之家 張鈞勵(lì)）

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