[汽車之家 資訊]  4月11日，克萊斯勒新300C在北京華貿(mào)中心的300C體驗中心內(nèi)正式首次亮相,，并且體驗中心即日起對外開放,。說到新300C其實在去年的上海車展上我們曾經(jīng)看到過它的“魅影”，不過當(dāng)時展示的是5.7L排量車型,，而本次亮相的是3.6L排量,。據(jù)了解此次亮相的克萊斯勒300C將會在年內(nèi)正式進(jìn)口至國內(nèi)上市。

　　備注：據(jù)此次官方表示,，新克萊斯勒300C進(jìn)口至國內(nèi)后將會把德系三大豪華品牌做為競爭對手,，由于目前我們還并沒有拿到詳細(xì)的配置單，具體車型的定位還尚不明確,，故目前姑且先以官方為準(zhǔn),。

　　在外觀設(shè)計上，此次亮相的300C與去年上海車展上亮相的車型沒有太多區(qū)別,，全新的7橫幅設(shè)計,，取代了老300C格子狀造型，粗看可能會覺著新型中網(wǎng)造型沒有老款來的霸氣,，但不可否認(rèn)其變得更精致了,。而尾部造型上官方宣傳涵蓋了較多游艇的設(shè)計元素。

　　在車身尺寸上,，300C的長寬高分別達(dá)到了5066/1902/1492（mm）,，軸距達(dá)到了3052mm，相比于現(xiàn)在市場上主流的中大型轎車寶馬5系,、奔馳E級,、奧迪A6L來說均有優(yōu)勢。

　　雖然在車身尺寸上,，300C的長寬高都要略長于主流的同級車型,，不過在內(nèi)部空間的營造上只能說是一般，圖中身高170公分的乘客坐入車內(nèi),，前后排頭部的空間都在1拳左右,，而后排腿部空間在兩拳多，相比于同級的奔馳,、寶馬,、奧迪車型并沒有太多優(yōu)勢。

　　在配備上，此次300C的輪轂尺寸達(dá)到了20寸,，15個LED的日間行車燈,、12向電動調(diào)節(jié)加熱通風(fēng)座椅、全景天窗,、帶電加熱的多功能方向盤、帶加熱和制冷功能的杯架,、harman/kardon音響,、19個揚(yáng)聲器、全系標(biāo)配ACC定速巡航+FCW前方報警（當(dāng)速度過快接近前方物體時,，車輛會提示剎車）等都是新300C的亮點配置所在,。

『3.6L V6 Pentastar的全球十佳發(fā)動機(jī)』

『ZF 8速自動變速箱』

　　最值得一提的還是新300C的動力系統(tǒng)，除了采用了大切諾基上的那臺最大功率286馬力（210千瓦）,、最大扭矩340Nm（比大切諾基少了7Nm）的Pentastar的全球十佳發(fā)動機(jī)之外,，最具看點的還是在變速箱上，新300C采用了ZF的8速自動變速箱,，它的表現(xiàn)相當(dāng)值得期待,。而官方公布搭載這套動力系統(tǒng)的新300C的百公里綜合油耗為10.2L。

『300C中國特別版“如意”將亮相北京車展』

　　在此次的300C的鑒賞會上克萊斯勒官方還表示,，在即將開幕的北京車展上,，克萊斯勒還會帶來一款300C的中國特別版，并命名為“如意”,，新車主要就是對普通版的300C在配置上做一些升級,，而具體升級的配置目前還不得而知，不過從上圖中可以看出,，輪轂,、前格柵和座椅應(yīng)該都做會調(diào)整。

　　編者語：作為一款曾經(jīng)的經(jīng)典肌肉車,，300C這個名字自1920年使用以來,，就一直深深的印在了許多車迷的腦海中，雖然如今300C已經(jīng)成為了克萊斯勒復(fù)興計劃中最重要的車型,，但是老款300C卻一直沒有獲得消費(fèi)者的認(rèn)可,，不過好在克萊斯勒并沒有氣餒，如今又帶來了升級后的新300C,，可以說各個方面新300C的變化都值得肯定,，而從它身上我們也看到了克萊斯勒復(fù)興的希望。（圖/文 汽車之家 張文君）

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