[汽車之家 資訊] 平時(shí)大家在美國科幻大片里經(jīng)?？吹降囊荒唬褪侨藗凂{駛著各式飛行器穿梭于城市的摩天大樓之間,，上班下班或者兜兜風(fēng),，回家就直接把飛行器停放在樓頂，許多人肯定在看片的時(shí)候就開始YY：自己駕駛一架上天入地的機(jī)器,，旁邊還坐一長發(fā)飄飄的美女,，想去哪兒去哪兒。
現(xiàn)在,，這一切似乎快來到我們身邊了,，近日，荷蘭發(fā)明家約翰·巴克設(shè)計(jì)出了一種陸空兩用的“飛車”,。據(jù)了解,，這部“私人空中陸地車”被命名為PAL-1，花了約6年的時(shí)間來制造,，將于不久后正式推出,，它的價(jià)格大概和一部奔馳S級差不多。
『之前公布的PAL-1圖片』
點(diǎn)擊觀看PAL-1試飛視頻,，注意字幕是英文和日文：
根據(jù)官方網(wǎng)站資料，“私人空中陸地車”嬌小的體積能乘坐2人,，大家YY中的那個(gè)美女只能坐在后面的座位,。起飛時(shí)，它需要約50米長的跑道,，而降落時(shí)它更是只需要5米的距離,，不需要特殊的跑道?！八饺丝罩嘘懙剀嚒庇?個(gè)車輪,，大家看到這兒肯定會擔(dān)心它在陸地上狂奔時(shí)候的穩(wěn)定性，不過,，它不是我們城鄉(xiāng)結(jié)合部的“三蹦子”,，它采用專利發(fā)明“Caver Driving”技術(shù)，它的核心是PAL-V車輛動力控制系統(tǒng),，它會自動調(diào)節(jié)車輛的傾角,、分配三個(gè)車輪之間的扭力和制動力,，在不同的速度和道路條件下，以確保車輛達(dá)到一個(gè)理想的平衡狀態(tài),。
『PAL-1飛行狀態(tài)圖片』
把“私人空中陸地車”從“汽車”狀態(tài)轉(zhuǎn)換到“飛機(jī)”狀態(tài)的過程很簡單,，螺旋槳是折疊在車頂上的。按下開關(guān)后,，它的旋翼就會自動升起到水平位置,，并升起在前部的葉片，加大功率之后就開始離地上升了,。
自從萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)一個(gè)多世紀(jì)以來,，人類的歷史進(jìn)程發(fā)生了巨大的改變，人與人或國與國的時(shí)空距離縮短了,。但是現(xiàn)在的交通條件還是讓我們苦不堪言：坐飛機(jī)的延誤,、汽車的擁堵，都讓我們向往自由的愿望更加強(qiáng)烈,?！八饺丝罩嘘懙剀嚒钡陌l(fā)明讓你想去哪兒就去哪兒，隨時(shí)離開地面,，飛行到幾乎任何地方,！
“私人空中陸地車”的參數(shù)：
外形尺寸：4m×1.6m×1.6m 最大起飛重量：910kg 升限：1200m
最大陸地速度：180km/h 最大空中速度：97節(jié)（180km/h）
0-100km/h加速時(shí)間：＜8秒 發(fā)動機(jī)功率：170kW
編輯點(diǎn)評：
以上的各種向往和YY僅限于歐美發(fā)達(dá)國家，國內(nèi)的空域連我們的民航都用得很憋屈,，更別提私人飛行器了,。再者，這貨就算是以汽車名義進(jìn)口到國內(nèi),，一系列的問題會讓你很痛苦的,，比如報(bào)關(guān)、價(jià)格,、落戶,、保險(xiǎn)等等。所以,，國內(nèi)的消費(fèi)者們想要擁有它的話,，可能還得等待較長的時(shí)間。（編譯/汽車之家 沈誠）
相關(guān)文章閱讀：
堵車不再怕 美國公司推出可飛行汽車
http://zphnet8.com/news/201204/316860.html
