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大眾(進(jìn)口)-甲殼蟲

暴強(qiáng)小蟲子 大眾甲殼蟲R北京車展發(fā)布

章寧
2012年04月23日 10:40 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  2012北京車展已經(jīng)正式開幕,，在本次車展上大眾展出了全新甲殼蟲R概念車，這款車型將成為史上最強(qiáng)悍的量產(chǎn)甲殼蟲,。

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　　外觀方面,，從實(shí)車上面我們可以發(fā)現(xiàn)全車底邊包圍、新的LED霧燈,、黑色車頂,，為了顯示其特殊身份甲殼蟲R雖然采用了與高爾夫R樣式相同輪轂，但是表面進(jìn)行了鍍鉻處理并且這款輪轂為20英寸,，而尾部的雙側(cè)雙排氣管的設(shè)計(jì)會讓很多車迷喜歡,。

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　　內(nèi)飾方面，相比普通版甲殼蟲更加提升了一個(gè)檔次,，沒有用明顯縫制的裝飾并不會影響內(nèi)飾的運(yùn)動感,，而中控上端的增壓表、油溫表和計(jì)時(shí)表足以讓你洶涌澎湃,，圓筒式的運(yùn)動座椅代表著R系的血統(tǒng),、而擋把和扶手的磨砂皮革則給我們帶來一些小驚喜。

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　　動力方面,，甲殼蟲R搭載最大功率260馬力的2.0TSI發(fā)動機(jī),，并搭配6速雙離合器變速箱。懸掛方面與普通甲殼蟲的半獨(dú)立后扭力梁不同,，甲殼蟲R將配備四輪多連桿獨(dú)立懸掛,，以提升操控性和穩(wěn)定性,。（編譯/汽車之家 章寧）

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　　不遜高爾夫R 新甲殼蟲R概念車首次亮相
　　//zphnet8.com/news/201109/242284.html

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    • 甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      10.87秒 39.06米 6.52升
      測試文章：個(gè)性結(jié)合理性 測試全新一代甲殼蟲1.2T
      評測編輯-梁巍：

      甲殼蟲不同于尋常的交通工具,，就像主人的一款大玩具一樣,，所以擁有或者青睞于它的人更無所謂什么空間與動力或者性價(jià)比，只是追求一種文化,、一種個(gè)性化的生活,。拋開一切其他因素，這臺1.2T的機(jī)器在城里用真心不錯,。
      評測編輯-胡正暘：

      那天羅浩開車,，我在副駕坐著，一種強(qiáng)烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里,，也許除了R,，甲殼蟲還是不適合男人。一個(gè)女生可以,，一男一女可以,，一個(gè)男人不行,，兩個(gè)男人更是大忌。甲殼蟲在國內(nèi)沒有做足文化,、感性等方面信息的傳播,，即便換代這么重要的事情，我仍然激動不起來,，路人們也如此,。
      評測編輯-羅浩：

      人們對于新甲殼蟲的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)褒貶不一，但無論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出色,，動力和油耗表現(xiàn)都令人滿意,，使得它更加適合日常家用，可惜在底盤操控性和駕駛感受方面,，這款車沒有給人帶來足夠的新意,，作為一輛個(gè)性化小車來說，這點(diǎn)太遺憾了,。
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    加載中

    甲殼蟲 2012款 R

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
    級別：緊湊型車
    發(fā)動機(jī)：0T 0
    變速箱：-

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