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軸距比瑞鷹長20mm 江淮SII部分參數(shù)曝光

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  [汽車之家 資訊] 江淮全新SUV車型SII即將在本屆北京車展亮相,,其未來將主攻城市SUV市場,,而日前,,官方首次公布了SII的詳細(xì)參數(shù),,其將會搭載一臺2.0L發(fā)動機(jī),匹配6MT或6速DCT變速器,。

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  據(jù)官方最新公布的參數(shù),,江淮SII長寬高分別為4430/1840/1660mm,軸距達(dá)到2640mm,,相比旗下另一款SUV瑞鷹還要長20mm,,預(yù)計(jì)會有不錯的乘坐空間。此外,,其最小離地間隙為170mm,,不過行李箱較小,容積僅319升,。

江淮 江淮汽車 江淮SII 2012款 基本型

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  動力方面,,江淮SII搭載了2.0升四缸發(fā)動機(jī),最大輸出功率為120kw/5200rpm,,峰值扭矩達(dá)到235N·m/2000-4000rpm,。傳動部分匹配6速手動或6速DCT自動變速器。據(jù)官方數(shù)據(jù),,新車百公里油耗為9.2升,,最高時速為180公里/小時。

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  除動力系統(tǒng)之外,,江淮SII配置上也還算豐富,,包括電子助力轉(zhuǎn)向、無鑰匙開啟,、側(cè)氣簾,、側(cè)氣囊、發(fā)動機(jī)防盜系統(tǒng),、發(fā)動機(jī)Stop/Start管理系統(tǒng)等等,。

  編者語:總的來看,江淮SII不管從設(shè)計(jì),、動力還是配置方面均要比瑞鷹更具吸引力,,加上產(chǎn)品本身準(zhǔn)確的市場定位,對于入市后的表現(xiàn)有所幫助,。那么面對包括哈弗H6等諸多競爭對手,,其日后所面臨的挑戰(zhàn)仍十分嚴(yán)峻,江淮會怎樣出牌,?拭目以待,。(文/汽車之家 興珉)

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2012北京車展

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    評測編輯-劉昱昕:

    看到中國品牌在技術(shù)上的進(jìn)步我感到很欣慰,瑞風(fēng)S5做工不錯,,駕駛桿數(shù)在同級別中處于中高水平,,這個級別的車型好開最重要,但是油耗是我們不能接受的,,各位要買的話還是買手擋吧,。

    評測編輯-侯云峰:

    很高興瑞風(fēng)S5雙離合車型能延續(xù)手動擋車型的駕駛品質(zhì),這在同級別車型中很少見,,對于開不了手動擋的朋友來說是不錯的選擇,,只可惜油耗是無法回避的硬傷。

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    評測編輯-張可:

    就產(chǎn)品而言,,我覺得這臺車真的很好,,駕駛品質(zhì)已經(jīng)完全達(dá)到了合資車型的標(biāo)準(zhǔn),動力順暢擋位銜接緊密,,開著的感覺比哈弗H6和長安CS75都要好,,而且內(nèi)飾做工也確實(shí)挑不出什么問題,從目前來看是一款沒有硬傷的產(chǎn)品,,所以如果價格合理并且認(rèn)可它的外觀,,我會更推薦這款車。

    評測編輯-侯云峰:

    對于中國品牌車型來說,,現(xiàn)今最大的瓶頸就是動力系統(tǒng)的匹配,,經(jīng)常是有好的發(fā)動機(jī)和變速箱,但做不好匹配,,導(dǎo)致有勁使不出,。瑞風(fēng)S5在這方面就做得非常好,匹配成熟度媲美合資品牌車型,,在同級別中的表現(xiàn)名列前茅,。

    評測編輯-劉昱昕:

    動力的匹配和易上手度超出了預(yù)期,離合器和油門的調(diào)校都非常成熟,,駕駛品質(zhì)確實(shí)在同級別車型中有著很好的表現(xiàn),,同時做工和人性化設(shè)計(jì)都足以令人滿意,難得的是人機(jī)工程學(xué),,主駕座椅和方向盤的關(guān)系合理,,能輕松找到合適的駕駛姿勢,也也是不少競品都沒能做到的,。

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瑞風(fēng)S5 2012款 基本型

指導(dǎo)價:暫無報價
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