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北京車展探館:三菱新款勁炫登上展臺

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  [汽車之家 資訊]  在北京車展開幕前的探館過程中,三菱新款ASX勁炫已經(jīng)登上了展臺,,其將在本屆車展中正式發(fā)布,。相比現(xiàn)款車型來說,,新款ASX勁炫主要針對外觀做了調整,新車看起來更顯精致,。

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  新款ASX勁炫最主要的變化集中在前臉部分,新車相比現(xiàn)款車型對前格柵做了簡單改動,,同時前燈組,、霧燈和保險杠下部的造型也都有所改變,整體看起來更加簡潔,,同時由于鍍鉻裝飾的應用,也讓新車增加了不少精致感,。

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三菱 三菱(進口) ASX勁炫(進口) 2012款 2.0兩驅炫逸導航版

  動力方面,新款ASX勁炫依然搭載那臺150馬力的2.0L發(fā)動機,, 而傳動部分則是CVT變速箱,。

  編者語:新樣式的前臉設計讓新款ASX勁炫有了一些新鮮感,,而關于新車的具體信息還需等到車展上才能公布,。另外,現(xiàn)款車型的售價為19.8-25.5萬元,,相信新款車型在價格上不會有太大變化,。(文/汽車之家 張鈞勵)

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文章標簽: 新車首次發(fā)布
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  • ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅勁酷版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.80 41.16 --
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    評測編輯-孟慶嘉:

    看見勁炫就想起了逍客,,實在太像了!都是2.0配CVT,,都有四驅,,個頭不大還功能不少,實力上兩者十分相當,!不過我更樂于接受勁炫的氛圍,,更硬朗,、帥氣一些。要說不足,,四驅系統(tǒng)如果能再強悍一點就完美了,,跨界車的“全能”定義也充得多。

    評測編輯-梁巍:

    標準的緊湊型城市SUV產品,,沒有高大的身材,,沒有強悍的四驅系統(tǒng),2.0+CVT變速箱也沒有嚇人的油耗,,一切都顯得很舒服,、很平淡,甚至連駕駛感覺都很像轎車,,也許外形設計算是個亮點,,如果喜歡就買吧,其他方面對它要求別太高,。

    評測編輯-羅浩:

    2.0升自然吸氣發(fā)動機,、CVT變速箱、電控適時四驅系統(tǒng)和獨立懸掛都是城市SUV的標準配備,,勁炫被打造成了一款各項性能都很平衡的多功能車,,但這也讓它少了些激情和特點,它與歐藍德EX和翼神開起來感覺幾乎都一個樣,,這未免顯得有些乏味,。

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ASX勁炫(進口)

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