[汽車之家 資訊]  2012年4月22日晚,，在北京車展前夜的“大眾之夜”活動(dòng)上,，蘭博基尼汽車有限公司全球首發(fā)了SUV概念車——“Urus”。據(jù)悉,，Urus的全球首發(fā)標(biāo)志著蘭博基尼將逐漸進(jìn)入家庭主要用車的行列,，這款四門豪華SUV的起售價(jià)預(yù)計(jì)為20萬美元(約合人民幣125.96萬元)。未來該車型的目標(biāo)市場(chǎng)將會(huì)為美國(guó),、英國(guó),、德國(guó)、俄羅斯,、中東和中國(guó),，未來年產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到3,000臺(tái)。

　　從目前消息來看,，蘭博基尼已確定了“Urus”的動(dòng)力參數(shù),，量產(chǎn)車將會(huì)擁有高達(dá)440千瓦/600馬力的強(qiáng)大動(dòng)力輸出，與此同時(shí),，Urus的CO2排放量可以達(dá)到同級(jí)最低水平,。蘭博基尼Urus四門四座的設(shè)計(jì)，可以提供用途多樣化的空間組合,，當(dāng)然四驅(qū)系統(tǒng)也將是未來量產(chǎn)車型的必要裝備,。除此以外，蘭博基尼Urus將會(huì)采用蘭博基尼已經(jīng)申請(qǐng)專利的“Forged Composite”創(chuàng)新碳纖維技術(shù),。

　　在新車發(fā)布會(huì)上,，蘭博基尼汽車有限公司主席兼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann（史蒂文·溫科爾曼）先生表示“作為蘭博基尼全新的第三條產(chǎn)品線，Urus的推出,，是對(duì)品牌現(xiàn)有的超級(jí)跑車產(chǎn)品的強(qiáng)有力補(bǔ)充,，也是蘭博基尼未來發(fā)展方向的最佳詮釋�,！�

● “Urus”車型名稱由來

　　1985年蘭博基尼發(fā)布了LM002,，搭載450馬力的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速超過210公里/小時(shí),，LM002的量產(chǎn)一直持續(xù)到1992年,，共售出300多臺(tái),。蘭博基尼的設(shè)計(jì)師和工程師們通過“Urus”，不僅是在向前輩“LM002”致敬,，也是對(duì)自身產(chǎn)品線的一種延伸,。

　　沿襲蘭博基尼一直以來的命名原則，這款概念車的名稱也是來源于代表蘭博基尼品牌的公牛形象,�,！癠rus”譯為"野牛"，也可以稱作“Aurochs”（歐洲野牛）,，是牛類的祖先之一,。它們體型龐大，高度可達(dá)1.8米,，并且野性十足,。過去500年里不斷繁衍的西班牙斗牛。

● 車身尺寸/外觀介紹

　　Urus車身長(zhǎng)度為4990mm×寬1990mm×高1660mm（保時(shí)捷卡宴的數(shù)據(jù)為長(zhǎng)4846mm*寬1939mm*高1705mm）,。Urus全新的24英寸輪轂采用雙輪輻設(shè)計(jì),，由帶亞光效果的鋁合金制成。5塊碳纖維制成的翼片狀嵌入物,，有助于提升剎車的散熱效果。

　　與Aventador一樣,，蘭博基尼Urus的設(shè)計(jì)也遵循緊湊,、鋒利的線條的設(shè)計(jì)原則。蘭博基尼Urus概念車的前臉具有非常明顯的家族特征,。采用平行七邊形設(shè)計(jì)的全LED大燈,，每個(gè)大燈均包含兩排LED，每排由3個(gè)高性能LED組成,。LED導(dǎo)光板讓大燈在白天行駛時(shí)也可以呈現(xiàn)出明顯的Y字形,，LED霧燈則裝配在大型進(jìn)氣口的下方。

　　蘭博基尼Urus概念車的外后視鏡被小型監(jiān)視器取代,，監(jiān)測(cè)到的交通信息將通過位于前排駕駛艙左右兩邊的兩個(gè)TFT屏幕在車內(nèi)顯示,。

● 內(nèi)飾材料/中控臺(tái)功能

　　蘭博基尼Urus整個(gè)中控臺(tái)采用由Forged Composite制成的骨架式碳纖維結(jié)構(gòu)，中控臺(tái)區(qū)域貫穿整個(gè)車內(nèi)空間,，其部分區(qū)域由采用皮革包裹的軟墊覆蓋,。四個(gè)座椅也均由Forged Composite制成，表面由多個(gè)獨(dú)立式坐墊覆蓋,。

　　蘭博基尼Urus概念車方向盤后方只有控制雙離合變速器的換擋撥片,，其他包括顯示屏、燈光控制,、雨刷器在內(nèi)的功能都被整合到多功能方向盤或中控臺(tái)上,。駕駛者可以通過能夠自定義界面的TFT屏幕獲得各種信息,。另外，包括導(dǎo)航,、娛樂和氣候控制等功能都是通過中控臺(tái)上的觸摸屏進(jìn)行控制,。此外，Urus還會(huì)為后排乘客提供一個(gè)專屬的觸摸屏,。（文/汽車之家 李店斌）

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